C1095 — Fallo del Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica del: causas, reparaciones y coste | TroubleAtlas

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OBD-II · CÓDIGO DE AVERÍA
C1095.

Fallo del Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica del ABS

C1095 — Fallo del Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica del ABS. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.

¿SE PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO? SÍ, CON PRECAUCIÓN

"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."

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01Qué significa y síntomas

El C1095 es un código de diagnóstico del chasis. Identifica un fallo relacionado con Fallo del Circuito del Motor de la Bomba Hidráulica del ABS. La centralita del chasis supervisa continuamente este circuito o componente y registra C1095 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede reducir la frenada, la estabilidad o la dirección asistida y suele encender el testigo ABS o uno relacionado. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.

  • Testigo ABS o relacionado encendido
  • Posible reducción de la frenada o la estabilidad
  • Código de avería almacenado en la centralita
02Causas más probables
Ordenadas según datos de campo — confirmadas por ≥2 fuentes independientes.
#Causa
01Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito
02Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso
03Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada
04Alimentación o masa inadecuada al componente
05Centralita averiada
03No cometas este error de entrada
Con este código activo, la advertencia P1095 indica una falla en el circuito del motor de la bomba hidráulica que controla el sistema ABS. Sin una bomba ABS funcional, el sistema de frenos antibloqueo no puede modular la presión de frenado durante las paradas de emergencia, lo que aumenta el riesgo de bloqueo de las ruedas y pérdida de control de la dirección. Si bien el vehículo podría frenar normalmente en condiciones de poca presión, los sistemas de seguridad responsables de mantener la estabilidad y el control podrían verse comprometidos. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente diagnosticar y reparar la falla lo antes posible antes de continuar conduciendo.

Nuestras secciones

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13Boletines técnicos y llamadas a revisión

Por el momento ningún boletín técnico ni llamada a revisión hace referencia a C1095. Esta sección se actualiza automáticamente cuando los fabricantes publican boletines relacionados.

14Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir conduciendo con el C1095?

SÍ, CON PRECAUCIÓN — hazlo diagnosticar cuanto antes.

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