
Circuito de control EGR alto : tensión de control de la…
P0490 — Circuito de control EGR alto : tensión de control de la…. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."

El P0490 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con Obd ii fault code p0490 is a generic code that is defined as “exhaust gas recirculation (egr) sistema –“a” circuito high” and is set when the pcm (powertrain control module) detects an abnormally alto voltaje in the egr (exhaust gas recirculation) valve’s control system. note that while failure of the egr válvula itself can cause this code to set, it is more common for purely electrical issues to cause this code to set.. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0490 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Operaciones habituales: Válvula de purga EVAP, Válvula EGR, Catalizador - montaje directo · mano de obra media ≈ 1.4 h.
| Mano de obra del taller por país | Tarifa por hora | M. de obra est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Recambios y total | Bricolaje | Taller |
|---|---|---|
| Circuito de control EGR alto : tensión de control de la… | €45–120 | €165–240 |
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SÍ, CON PRECAUCIÓN — hazlo diagnosticar cuanto antes.
Normalmente €45–120 en bricolaje y €165–240 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.



