Défaut de carrosserie spécifique au constructeur
B1600 — Défaut de carrosserie spécifique au constructeur. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Clé PATS endommagée ou défectueuse.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le B1600 est un code de diagnostic de la carrosserie. Il identifie un défaut relatif à ce qui suit : le code d'erreur OBD II B1600 est un code spécifique au constructeur, défini par Ford comme « Signal du transpondeur de la clé de contact PATS non reçu » ou, parfois, comme « Aucune clé PATS lue par le module de commande PATS ». Il est enregistré lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une erreur de communication entre la clé PATS et le PCM/antidémarrage. Notez que le sigle « PATS » désigne le système antivol passif équipant les véhicules Ford. Le calculateur de carrosserie/sécurité surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le B1600 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela allume généralement le témoin correspondant (par exemple airbag/SRS ou un témoin de système) et peut désactiver la fonction concernée. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Code d'erreur mémorisé et témoin d'avertissement allumé
- En plus du code B1600, un ou plusieurs codes de sécurité/antivol supplémentaires peuvent être présents.
- Le témoin antivol peut rester allumé en permanence ou ne pas s'allumer du tout.
- Le moteur ne démarre pas
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Clé PATS endommagée ou défectueuse |
| 02 | Clé PATS programmée de façon incorrecte |
| 03 | Clé PATS non programmée |
| 04 | Moins de deux codes de clé PATS sont programmés dans le calculateur de commande du moteur (PCM). |
| 05 | Câblage/connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés et/ou corrodés en un point quelconque du système PATS. |
| 06 | Émetteur-récepteur PATS endommagé ou défectueux |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à B1600. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.