
Code défaut du système de châssis
C1402 — Code défaut du système de châssis. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Efficacité d'enroulement compromise. (Problème courant sur les capteurs aftermarket de mauvaise qualité).
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Le C1402 est un code de diagnostic du châssis. Il identifie un défaut lié aux NOTES SPÉCIALES : Bien que de nombreuses ressources et la plupart des lecteurs de codes génériques affichent la définition du code OBD II spécifique au constructeur C1402 comme « Court-circuit à la masse du circuit RF de la valve de contrôle de traction », il est important de noter que cette définition n'est actuellement pas utilisée sur le marché intérieur américain. Pour des raisons principalement techniques, de nombreux constructeurs sur le marché américain définissent le code C1402 comme « Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse avant gauche », définition qui décrit un défaut dans un système ayant une incidence directe. Le calculateur du châssis surveille en permanence ce circuit ou composant et déclenche le C1402 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut réduire le freinage, la stabilité ou la direction assistée et allume généralement le témoin ABS ou un témoin associé. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
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| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Efficacité d'enroulement compromise. (Problème courant sur les capteurs aftermarket de mauvaise qualité) |
| 02 | Nombre insuffisant de spires sur la bobine. (Problème courant sur les capteurs aftermarket) |
| 03 | Dimensions et puissance du noyau magnétique. (Problème courant sur les capteurs aftermarket de mauvaise qualité) |
| 04 | La bague de détection peut être endommagée, obstruée ou absente. |
| 05 | La résistance totale du système peut dépasser les valeurs admissibles. |
| 06 | Entrefer insuffisant ou excessif entre la pointe du capteur et la bague de réluctance. Bien que ce soit un phénomène de plus en plus rare, il existe encore certaines applications où il est possible de régler l'entrefer. |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à C1402. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
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