Le P0091 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à Les moteurs diesel et les moteurs à injection directe d'essence (GDI) ont un point commun : ils injectent le carburant directement dans le cylindre pendant la compression. Pour rendre cela possible, les deux systèmes utilisent deux pompes à carburant. Une pompe d'alimentation, montée à l'intérieur ou à proximité du réservoir de carburant, alimente la pompe secondaire et, dans le cas des moteurs GDI, les injecteurs de carburant du rail. Cette pression primaire atteint généralement un maximum d'environ 75 psi. La pompe à carburant mécanique secondaire, montée sur le moteur, augmente cette pression de nombreuses fois,. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et définit le P0091 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

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