Le P0155 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne liée au fait que le code P0155 indique que le réchauffeur du capteur d'oxygène du capteur 1 de la rangée 2 n'atteint pas sa température de fonctionnement. S'il n'est pas résolu, ce problème peut entraîner une consommation excessive de carburant et des défaillances du système de contrôle du moteur. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0155 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage attendue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant MIL allumé — vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (données de l'arrêt sur image), Réponse lente du capteur O2 au démarrage à froid — vérifier avec : données en temps réel OBD2 (temps de montée de la tension O2), Ralenti irrégulier ou hésitation dans les 30 premières secondes après le démarrage — vérifier avec : essai sur route, surveillance du régime moteur et de la correction de carburant, Aucune tension sur les broches du réchauffeur du capteur O2 — vérifier avec : multimètre entre le connecteur du capteur et la masse, Corrections de carburant importantes ou instables — vérifier avec : données en temps réel OBD2 (correction de carburant à court/long terme)