Le P050B est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne relative à : le code d'erreur OBD II P050B est un code générique défini comme P050B – « Performance du calage d'allumage à froid » et il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte a) une panne ou un dysfonctionnement dans le système de commande du calage d'allumage, ou b) une entrée non plausible ou imprécise provenant d'un ou plusieurs capteurs qui surveillent le calage d'allumage lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est inférieure à un seuil minimal spécifié. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P050B lorsque le signal ou la valeur se trouve hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et témoin d'avertissement allumé
• Le mélange air/carburant sera excessivement riche, c'est-à-dire qu'il y aura trop de carburant par rapport à l'air dans le mélange.
• La consommation de carburant augmentera considérablement
• Les performances globales du moteur diminueront sensiblement.
• Un ou plusieurs moniteurs de disponibilité (readiness) pourraient ne pas démarrer ou ne pas terminer leur exécution.