P0738 — Le module de commande de la transmission (TCM) utilise: causes, réparations et coût | TroubleAtlas

🌐 ▾
L'appli TroubleAtlas sur le téléphoneAPPLI TROUBLEATLAS · GRATUITEAPPLI GRATUITETéléchargez notre appli gratuiteTéléchargez l'appliNotre centre commercial en poche : des dizaines de fournisseurs qui livrent chez vous, comparés, rayon par rayon.Des dizaines de fournisseurs comparés, chez vous. Télécharger Télécharger
OBD-II · CODE DÉFAUT
P0738.

Le module de commande de la transmission (TCM) utilise une combinaison de capteurs

P0738 — Le module de commande de la transmission (TCM) utilise une combinaison de capteurs (capteur de vitesse, capteur de position du…. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Fils corrodés ou endommagés.

PEUT-ON ENCORE ROULER ? OUI, AVEC PRUDENCE

"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÉ
MEDIUM — OUI, AVEC PRUDENCE
SCANNER OBD2
APP TROUBLEATLAS
01Signification et symptômes

Le P0738 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne relative à Le module de commande de la transmission (TCM) utilise une combinaison de capteurs (capteur de vitesse, capteur de position du papillon TPS, capteur de position du vilebrequin, etc.) et l'ECM pour surveiller et réguler diverses fonctions du système de transmission. Dans ce code, un dysfonctionnement au sein d'un circuit spécifique est décrit. Le circuit de commande de sortie est un circuit spécifique au sein du système électrique du TCM. Les emplacements, les procédures spécifiques et les valeurs souhaitées dépendront tous des constructeurs, vous aurez donc certainement besoin d'un. Le calculateur de commande du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0738 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

  • Problèmes de conduite
  • Passage en mode « secours » (limp mode)
  • Ne passe pas au rapport supérieur (bloqué sur un rapport bas)
  • Faible vitesse du véhicule
  • La boîte de vitesses patine lors de l'engagement et du désengagement des rapports.
02Causes les plus probables
Classées d'après les données de terrain — confirmées par ≥2 sources indépendantes.
#Cause
01Fils corrodés ou endommagés
02Connexions corrodées ou desserrées
03Capteur de position du vilebrequin (CPS) et/ou circuit défectueux
04TCM défectueux
05Broches endommagées dans les modules
06Faible tension du système

Nos rayons

Tout ce qu'il faut, choisi par nous

13Bulletins techniques et rappels

Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0738. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.

14Questions fréquentes
Puis-je continuer à rouler avec le P0738 ?

OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.

Scroll to Top