P0770 — Défaillance moteur spécifique au constructeur: causes, réparations et coût | TroubleAtlas

🌐 ▾
L'appli TroubleAtlas sur le téléphoneAPPLI TROUBLEATLAS · GRATUITEAPPLI GRATUITETéléchargez notre appli gratuiteTéléchargez l'appliNotre centre commercial en poche : des dizaines de fournisseurs qui livrent chez vous, comparés, rayon par rayon.Des dizaines de fournisseurs comparés, chez vous. Télécharger Télécharger
OBD-II · CODE DÉFAUT
P0770.

Défaillance moteur spécifique au constructeur

P0770 — Défaillance moteur spécifique au constructeur. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés.

PEUT-ON ENCORE ROULER ? OUI, AVEC PRUDENCE

"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÉ
MEDIUM — OUI, AVEC PRUDENCE
SCANNER OBD2
APP TROUBLEATLAS
01Signification et symptômes

Le P0770 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée au fait que le code d'erreur OBD II P0770 est un code générique défini comme « Dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de passage de vitesse (SS) E » et il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte une défaillance ou un dysfonctionnement dans le circuit de commande de l'électrovanne de passage de vitesse de la transmission désignée par la lettre « E ». Notez que l'électrovanne de passage de vitesse désignée par la lettre « E » fait elle-même partie du circuit de commande concerné. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0770 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

  • Témoin moteur allumé
  • Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
  • Code de défaut enregistré dans le calculateur
02Causes les plus probables
Classées d'après les données de terrain — confirmées par ≥2 sources indépendantes.
#Cause
01Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés.
02Électrovanne de régulation de pression « E » défectueuse
03Corps de vanne défectueux
04Calculateur moteur/boîte de vitesses (PCM/TCM) défaillant ou en cours de défaillance. Notez qu'il s'agit d'un événement rare et que la cause de la panne doit être recherchée ailleurs avant de remplacer tout module de commande.

Nos rayons

Tout ce qu'il faut, choisi par nous

13Bulletins techniques et rappels

Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P0770. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.

12Quels véhicules signalent ce code
14Questions fréquentes
Quels véhicules signalent le plus souvent le P0770 ?

Dans notre base, le P0770 est enregistré sur 495 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.

Puis-je continuer à rouler avec le P0770 ?

OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.

Scroll to Top