Le P2185 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié au fait que le code défaut OBD II P2185 est un code générique défini comme « Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) 2 - Circuit haut », ou plus précisément comme « Signal élevé du capteur de température du liquide de refroidissement à la sortie du radiateur », et il est enregistré lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) détecte une tension anormalement élevée dans le capteur concerné ou dans le ou les circuits de commande/signal du capteur concerné. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P2185 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs ainsi que les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code défaut mémorisé et voyant d'avertissement allumé
• De nombreux codes supplémentaires peuvent également être présents, en particulier des codes liés au système de refroidissement.
• Les ventilateurs du radiateur peuvent s'activer ou se désactiver complètement, indépendamment de la température réelle du liquide de refroidissement.