Le P2199 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut relatif à Le code d'erreur OBD II P2199 est un code générique défini comme « corrélation du capteur de température de l'air d'admission (IAT) 1/2 » et il est activé lorsque le PCM (Powertrain Control Module) reçoit des données d'entrée des capteurs de température de l'air d'admission qui dépassent un écart max/min prédéfini entre eux, ou bien une lecture d'un capteur IAT qui n'est pas plausible compte tenu des conditions de fonctionnement actuelles ou de la température ambiante. En d'autres termes, les lectures (tensions de signal) des deux capteurs IAT dans les applications qui les utilisent. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et active le P2199 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, en vérifiant ensuite le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et éventuellement un témoin d'avertissement allumé.
• La consommation de carburant pourrait augmenter
• Certaines applications peuvent présenter une condition de fonctionnement avec mélange pauvre au démarrage à froid, tandis que d'autres peuvent présenter une condition de fonctionnement avec mélange riche au démarrage à froid