Herstellerspezifischer Karosseriefehler
B1202 — Herstellerspezifischer Karosseriefehler. Es handelt sich um eine Störung mit mittlerem Schweregrad: normalerweise können Sie kurze Strecken weiterfahren. Die häufigste Ursache ist Schlechte elektrische Verbindung in den Steckverbindern, die die Kraftstoffstandanzeige mit dem Kabelbaum des Fahrzeugs verbinden.
"Heute nicht dringend, aber von allein geht sie nicht weg."
Der B1202 ist ein Karosserie-Diagnosecode. Er kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit Folgendem: Der OBD-II-Fehlercode B1202 ist ein herstellerspezifischer Code, der vom Automobilhersteller Jaguar als "Kraftstoffstandsensor-Stromkreis offen" definiert ist und gesetzt wird, wenn das Motorsteuergerät (PCM) einen offenen Stromkreis im Signalstromkreis des Kraftstoffstandsensors erkennt. Das Karosserie-/Sicherheitssteuergerät überwacht diesen Stromkreis bzw. dieses Bauteil kontinuierlich und setzt B1202, wenn das Signal oder der Wert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, unplausibel ist oder fehlt. Dadurch leuchtet in der Regel die zugehörige Kontrollleuchte auf (zum Beispiel Airbag/SRS oder eine Systemkontrollleuchte), und die betroffene Funktion kann deaktiviert werden. Die Grundfunktion kann weiterhin arbeiten, allerdings kann die Leistung darunter leiden, weshalb der Fehler diagnostiziert werden sollte. Die Diagnose umfasst in der Regel die Überprüfung von Verkabelung, Steckverbindern sowie Spannungsversorgungs- und Masseanschlüssen und anschließend die Prüfung des Bauteils anhand der Sollwerte mit einem Diagnosegerät.
- Fehlercode gespeichert, wobei zu beachten ist, dass der Code B1202 in Fällen, in denen keine zusätzlichen Codes vorhanden sind, in der Regel keine Fahrbarkeitsprobleme verursacht.
- Die Kraftstoffstandanzeige funktioniert möglicherweise überhaupt nicht.
- Die Kraftstoffstandanzeige funktioniert möglicherweise nur zeitweise.
- Die Anzeigewerte der Kraftstoffanzeige können zwischen zwei beliebigen Punkten der Skala stark schwanken.
- Die Kraftstoffstandanzeige zeigt möglicherweise nicht mehr als einen halben Tank an, unabhängig von der tatsächlich vorhandenen Kraftstoffmenge.
| # | Ursache |
|---|---|
| 01 | Schlechte elektrische Verbindung in den Steckverbindern, die die Kraftstoffstandanzeige mit dem Kabelbaum des Fahrzeugs verbinden. |
| 02 | Schlechte elektrische Verbindungen aufgrund von Korrosion in den Steckverbindern im Inneren des Tanks. |
| 03 | Defektes Kraftstoffpumpenmodul, wobei zu beachten ist, dass dies selten ist. |
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JA, MIT VORSICHT — lassen Sie ihn so bald wie möglich diagnostizieren.