Raddrehzahlsensor hinten links Eingang Kurzschluss nach Batterie
C1227 — Raddrehzahlsensor hinten links Eingang Kurzschluss nach Batterie. Es handelt sich um eine Störung mit mittlerem Schweregrad: normalerweise können Sie kurze Strecken weiterfahren. Die häufigste Ursache ist Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis.
"Heute nicht dringend, aber von allein geht sie nicht weg."
C1227 ist ein Diagnose-Fehlercode des Fahrwerks. Er kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit Raddrehzahlsensor hinten links Eingang Kurzschluss nach Batterie. Das Fahrwerk-Steuergerät überwacht diesen Stromkreis bzw. dieses Bauteil kontinuierlich und speichert C1227, wenn das Signal oder der Wert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, unplausibel ist oder fehlt. Dies kann Bremsleistung, Stabilität oder Lenkunterstützung verringern und schaltet meist die ABS-Warnleuchte ein. Die Grundfunktion kann weiter arbeiten, aber die Leistung kann beeinträchtigt sein, daher sollte der Fehler diagnostiziert werden. Die Diagnose umfasst in der Regel die Prüfung von Verkabelung, Steckverbindern und Versorgungs-/Masseanschlüssen sowie die Prüfung des Bauteils anhand der Spezifikationen mit einem Diagnosegerät.
- ABS- oder zugehörige Warnleuchte leuchtet
- Mögliche Verringerung von Bremsleistung oder Stabilität
- Fehlercode im Steuergerät gespeichert
| # | Ursache |
|---|---|
| 01 | Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis |
| 02 | Defekter Sensor, Aktuator oder genanntes Bauteil |
| 03 | Unterbrechung, Kurzschluss oder hoher Widerstand im Stromkreis |
| 04 | Unzureichende Versorgung oder Masse am Bauteil |
| 05 | Defektes Steuergerät |
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JA, MIT VORSICHT — lassen Sie ihn so bald wie möglich diagnostizieren.