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AUDI A8 (1997–2024) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Baujahr 1997–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
3.0L Turbo V6 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Audi A8 (1997–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost6.7
Parts & repairability3.9
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.2
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Audi A8 (1997–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Audi A8 (1997–2024) verwendet Castrol Edge 0W-20 Motoröl. Angetrieben von einem 3.0L Turbo V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.7h | € 121–€ 202 |
| ABS-Pumpe | 3.4h | € 153–€ 255 |
| ABS-Tonerring | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.1h | € 49–€ 82 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bremskraftverstärker | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kühlmittelspülung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kühlmittelbehälter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Lüftereinheit | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüfterkupplung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüftermotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Beifahrerairbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Airbag-Steuergerät | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Keilriemen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Pleuellager | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 10.8h | € 486–€ 810 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AGR-Ventil | 1.4h | € 62–€ 105 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| EVAP-Spülventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstofffilter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.4h | € 62–€ 105 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.7h | € 121–€ 202 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Servolenkgetriebe | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.4h | € 62–€ 105 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Luftfederungskompressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfederungsventilblock | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kugelgelenk - unten | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenk – oben | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.1h | € 184–€ 307 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Audi G13 Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 ESP Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (42)
NHTSA 06V324000
Airbags › Frontal
Date: 31/08/2006
Bei bestimmten Pkw kann es während der Herstellung des Fahrer-Frontairbags vorkommen, dass sich der Airbag im Falle eines Unfalls nicht ordnungsgemäß entfaltet und sich daher nicht wie vorgesehen aufbläht.
NHTSA 06V324000
Airbags › Frontal
Date: 31/08/2006
Bei bestimmten Pkw kann es während der Herstellung des Fahrer-Frontairbags vorkommen, dass sich der Airbag im Falle eines Unfalls nicht ordnungsgemäß entfaltet und sich daher nicht wie vorgesehen aufbläht.
NHTSA 25V201000
Elektrisches System › Instrumententafel/Instrumentenpanel
Date: 31/03/2025
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle SQ8, A6 Limousine, A7, A8, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, S6 Limousine, S7, S8, A6 Allroad und SQ7 des Modelljahrs 2021 zurück. Aufgrund eines Softwarefehlers kann die Instrumentenanzeige ausfallen.
NHTSA 20V056000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 31/01/2020
Die Volkswagen Group of America, Inc. (VW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle TT Roadster (2000–2001), TT Coupé (2000), Audi A8 (1999), Audi A6 (1998–2000) und Audi A4 (1999–2000) zurück, die mit Fahrerairbag-Gasgeneratoren ohne Azid (NADI) ausgestattet sind, welche kein phasenstabilisiertes Ammoniumnitrat (PSAN) enthalten.
NHTSA 06V454000
Airbags › Frontal
Date: 30/11/2006
Bei bestimmten Fahrzeugen mit schwacher Batterie kann eine Unterspannung dazu führen, dass das Airbag-Steuergerät fälschlicherweise einen Fehlercode ausgibt. In diesem Fall wird der Beifahrerairbag deaktiviert. Die Airbag-Warnleuchte bleibt jedoch an.
NHTSA 19V057000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 28/01/2019
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A8 und S8 Fahrzeuge der Baujahre 2013–2016 zurück. Die Kraftstoffzuleitung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann porös werden und Kraftstoff austreten lassen.
NHTSA R/2019/065
Ein Fehler im Gießprozess kann die Steifigkeit der Stoßdämpfergabel beeinträchtigen.
Date: 27-02-2019
Ein Fehler im Gießprozess kann die Steifigkeit der vorderen Stoßdämpfergabel beeinträchtigen.
NHTSA 22V806000
Ausstattung › Elektrik › Infotainment › Video (Touchscreen)/Monitor/Gerät
Date: 26/10/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8, A6 Allroad, E-TRON Quattro, S3, RSQ8, RS7, RS6 Avant, Q8, Q7, Q3, E-TRON Sportback Quattro, S5 Cabriolet, E-TRON GT, S5 Sportback, A7, A6, A5 Sportback, A5 Cabriolet, A4, A4 Allroad, A3, S8 und SQ7 der Modelljahre 2021 und 2022 zurück.
NHTSA 21V295000
Federung › Hinten › Achse › Nicht angetriebene Achsbaugruppe
Date: 26/04/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7 und RS Q8 des Modelljahres 2021 sowie der Modelle S6 Limousine, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 Limousine, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 Limousine, S5 Coupé, S4 Limousine, S5 Cabriolet und A5 Coupé zurück.
NHTSA 22V034000
Tires
Date: 26/01/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A5 Sportback, RS5 Coupé, RS5 Sportback und S5 Sportback der Baujahre 2019–2021 sowie A4 Allroad, A4 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A6 Allroad, A6 Limousine, A7, A8, Q5, S4 Limousine, S5 Coupé, S5 Cabriolet, S6 Limousine, S7, S8 und SQ5 der Baujahre 2020–2021 zurück.
NHTSA 18V430000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 25/06/2018
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi S8 und A8 Fahrzeuge der Baujahre 2013–2015 zurück. Die Kraftstoffzuleitung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann mit der Zeit porös werden, was zu einem Kraftstoffleck führen kann.
NHTSA R/2006/159
Der Airbag löst bei einem Aufprall möglicherweise nicht aus.
Date: 25-10-2006
Es ist möglich, dass sich der Fahrerairbag bei einem Zusammenstoß nicht optimal aufbläht.
NHTSA 16V619000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 24/08/2016
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A8 Fahrzeuge der Modelljahre 2010–2013 zurück, die zwischen dem 15. Mai 2010 und dem 14. Mai 2012 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann ein Kühlmittelventil undicht werden, wodurch Kühlmittel in das Motorsteuergerät gelangen und zu einem Leistungsverlust führen kann.
NHTSA 16V619000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 24/08/2016
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A8 Fahrzeuge der Modelljahre 2010–2013 zurück, die zwischen dem 15. Mai 2010 und dem 14. Mai 2012 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann ein Kühlmittelventil undicht werden, wodurch Kühlmittel in das Motorsteuergerät gelangen und zu einem Leistungsverlust führen kann.
NHTSA 21V111000
Motor und Motorkühlung › Motor › Motorsteuergerät (ECU/ECM)
Date: 24/02/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8 (Baujahre 2019–2021) und Audi S8 (Baujahre 2020–2021) zurück. Ein fehlender Dichtungsstift kann dazu führen, dass Feuchtigkeit in den Stecker des Motorsteuergeräts eindringt und möglicherweise eine Fehlfunktion des Steuergeräts verursacht.
NHTSA R/2018/111
Der Halteclip in der aktiven Kopfstützenbaugruppe darf nicht installiert werden.
Date: 24-04-2018
Bei Fahrzeugen mit aktiven Kopfstützen ist möglicherweise der Halteclip, der den ausziehbaren Teil der Kopfstütze in seiner Endposition hält, nicht montiert.
NHTSA R/2020/114
Es kann Flüssigkeit aus dem Rücklaufschlauch der hydraulischen Servolenkung austreten.
Date: 24-01-2020
Es kann zu Flüssigkeitsaustritt aus dem Rücklaufschlauch der hydraulischen Servolenkung kommen.
NHTSA 13V448000
Sichtverhältnisse › Sonnen-/Monddachkonstruktion
Date: 23/09/2013
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A8 und S8 Fahrzeuge der Modelljahre 2013–2014 mit serienmäßigem Schiebedach zurück, die zwischen dem 12. März 2013 und dem 15. Juli 2013 hergestellt wurden. Bei diesen Fahrzeugen kann die Glasscheibe des serienmäßigen Schiebedachs zerspringen.
NHTSA 22V178000
Motor und Motorkühlung › Motor › Benzin › Turbolader/Kompressor
Date: 23/03/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle A8, S6 Limousine, S7 und S8 (Baujahre 2013–2017) sowie RS7 (Baujahre 2014–2017) zurück. Das Ölfiltersieb des Turboladers kann verstopfen, was aufgrund mangelnder Schmierung zu Lagerschäden führen kann.
NHTSA 21V825000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 20/10/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8 und S8 (Modelljahr 2021) sowie Audi A5 Sportback, A4 Limousine, E-Tron GT, Q3, Q5, RS6 Avant, A3 Limousine, S5 Sportback, Q5 Sportback, Q7, Q8, RSQ8, SQ7, SQ8 und S3 Limousine (Modelljahr 2022) zurück. Ein Softwarefehler kann die Funktion des Rückfahrkamerasystems beeinträchtigen.
NHTSA 25V900000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 19/12/2025
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Baujahre 2019–2026 zurück. Eine vollständige Liste der betroffenen Modelle finden Sie im Rückrufbericht. Ein Softwarefehler kann die korrekte Anzeige des Bildes der Rückfahrkamera verhindern. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die gesetzlichen Anforderungen.
NHTSA R/2024/310
Date: 19-07-2024
Möglicherweise wurde an Ihrem Fahrzeug ein Aufhängungslenker an der Vorderachse mit unsichtbaren Rissen verbaut. Aufgrund dieser möglichen Beschädigung kann die Lebensdauer des Aufhängungslenkers nicht mehr garantiert werden, und das Bauteil kann ausfallen. Ein Ausfall, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, kann zu einem Fahrzeugunfall führen…
NHTSA 05V522000
Airbags
Date: 16/11/2005
Bei bestimmten Pkw gibt es einen Kabelbaumfehler, der dazu führen kann, dass der Beifahrer-Frontairbag auch unter Umständen deaktiviert wird, unter denen er aktiviert bleiben sollte.
NHTSA 19V035000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem › Kraftstoffverteilerleiste
Date: 16/01/2019
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Q7, A6 und A7 (Baujahre 2016–2018) sowie des Modells A8 (Baujahre 2015–2018) zurück. Es besteht die Möglichkeit, dass die Kraftstoffverteilerleiste links und rechts Kraftstoff verliert.
NHTSA 19V035000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem › Kraftstoffverteilerleiste
Date: 16/01/2019
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Q7, A6 und A7 (Baujahre 2016–2018) sowie des Modells A8 (Baujahre 2015–2018) zurück. Es besteht die Möglichkeit, dass die Kraftstoffverteilerleiste links und rechts Kraftstoff verliert.
NHTSA 01V259000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 15/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT KRAFTSTOFF- UND DAMPF-LECKAGESYSTEM. Die „Blindabdeckung“ am Einfüllstutzen des Kraftstofftanks kann undicht sein, wodurch Kraftstoffdämpfe austreten können.
NHTSA 23V084000
Airbags › Frontal
Date: 15/02/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle S8 und A8 der Baujahre 2022–2023 zurück. Bei der Montage des Airbags wurde die Beifahrer-Schutzklappe möglicherweise nicht korrekt gefaltet. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der Norm F…
NHTSA 08V397000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 14/08/2008
Volkswagen ruft 13.900 Audi A8 Fahrzeuge der Modelljahre 1996–2003 mit 5-Gang-Automatikgetriebe zurück. Das Sperrkabel kann sich mit der Zeit verschieben. Ist das Sperrkabel verschoben, kann der Schalthebel aus der Parkposition bewegt werden, selbst wenn die Zündung eingeschaltet ist.
NHTSA 23V842000
Elektrisches System › Antriebssystem › Laden › Kabel/Anschlusskabel › Bord
Date: 13/12/2023
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron (Baujahre 2022–2024), Audi A8 (Baujahre 2020–2021), e-tron Quattro (Baujahre 2019–2024), e-tron Sportback Quattro (Baujahre 2020–2024), Q5 und A7 (Baujahre 2021–2022) zurück. Bei Verwendung der industriellen 220V/240V-Steckdose…
NHTSA 99V248000
Lenkung › Gestänge › Stange › Relais › Verbindung
Date: 13/09/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Spurstangen der Lenkung sind beidseitig durch Dichtungen geschützt, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub in den Drehlagermechanismus zu verhindern. Es ist möglich, dass einige Spurstangendichtungen nicht ordnungsgemäß abdichten.
NHTSA 16V415000
Sichtverhältnisse › Sonnen-/Monddachkonstruktion
Date: 09/06/2016
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A8 und S8 Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2009 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen ist die Glasscheibe des Schiebedachs möglicherweise nicht ordnungsgemäß am Schiebedachrahmen befestigt. Dadurch kann sich die Glasscheibe während der Fahrt vom Fahrzeug lösen.
NHTSA R/2020/287
Die Dichtung des Motorraums kann sich verformen und lockern.
Date: 09-10-2020
Die Dichtung des Motorraums kann sich unter ungünstigen Umständen verformen und lösen.
NHTSA 97V175000
Airbags › Frontal
Date: 08/10/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Entladung statischer Elektrizität unter Bedingungen niedriger Luftfeuchtigkeit kann den Fahrerairbag aktivieren, wenn der Fahrer in das Fahrzeug ein- oder aussteigt und durch Berührung bestimmter Bereiche des Lenkrads einen Stromkreis bildet.
NHTSA 20V397000
Struktur › Karosserie › Motorhaube
Date: 07/07/2020
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi S8 und A8 Fahrzeuge der Baujahre 2013–2018 zurück. Die Dichtung im Motorraum kann sich lösen und mit heißen Motorteilen in Kontakt kommen.
NHTSA 20V397000
Struktur › Karosserie › Motorhaube
Date: 07/07/2020
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi S8 und A8 Fahrzeuge der Baujahre 2013–2018 zurück. Die Dichtung im Motorraum kann sich lösen und mit heißen Motorteilen in Kontakt kommen.
NHTSA 00V414000
Lenkung › Gestänge › Stange › Relais › Verbindung
Date: 06/12/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Spurstangen der Lenkung sind beidseitig durch Dichtungen geschützt, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub in den Drehlagermechanismus zu verhindern. Es ist möglich, dass einige Spurstangendichtungen nicht ordnungsgemäß abdichten.
NHTSA 22V742000
Rückwärtsverhinderung › Anzeigefunktion
Date: 05/10/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8, RS7, RS6 Avant, RS5 Sportback, RS5 Coupé, Q8, Q7, Q5 Sportback, S4 Limousine, Q5, A7, A6, A6 Allroad, A5 Sportback, A5 Coupé, A5 Cabriolet, A4 Limousine, A4 Allroad, E-Tron Sportback Quattro, SQ7 und S5 Cabriolet des Modelljahres 2021 zurück.
NHTSA 21V606000
Sicherheitsgurte › Hinten/Sonstige › Aufrollmechanismus
Date: 05/08/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Volkswagen ID.4, Audi A4 Allroad, A4 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A5 Sportback, A6 Allroad, A6 Limousine, A7, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q3, Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS5 Sportback und RS5 Coupé des Modelljahrs 2021 zurück.
NHTSA 19V415000
Seats
Date: 05/06/2019
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Audi A8 Fahrzeuge des Modelljahres 2019 zurück, die mit Relaxsitzen im Fond ausgestattet sind. Die Niete an der Führungsschiene des Beifahrersitzes kann brechen und zum Lösen der Spindelhalterung führen.
NHTSA R/2003/160
Fahrerairbag ersetzen
Date: 05-11-2003
Bei Fahrzeugen der betroffenen Baureihe besteht die Möglichkeit, dass die Abdeckung des Fahrerairbags mit dem Fahrer in Berührung kommt, wenn der Airbag ausgelöst wird.
NHTSA 24V251000
Airbags › Sensore › Insassenklassifizierung › Beifahrer
Date: 03/04/2024
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi S5 Cabriolet, A4 Allroad, Q5 Sportback, A3 Limousine, S5 Sportback, SQ7, TT Coupé, TT Roadster und RS5 Sportback des Modelljahres 2023 sowie A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q8 und RSQ8 des Modelljahres 2024 und Q3, Q5 und Q7 der Modelljahre 2023 und 2024 zurück.
NHTSA 22V471000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 01/07/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8 (Baujahr 1998) und Audi A4 (Baujahre 1997–1998) zurück, die mit Fahrerairbag-Gasgeneratoren ohne Azid (NADI) ausgestattet sind, welche kein phasenstabilisiertes Ammoniumnitrat (PSAN) als Treibmittel enthalten. Aufgrund eines Herstellungsfehlers…
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
Katalysatorsystem-Effizienz unterhalb des Schwellenwerts Bank 1
Powertrain
P0171
System Too Lean Bank 1
Powertrain
P0300
Zufällige/Mehrere Zylinderfehlzündungen festgestellt
Powertrain
P0441
EVAP-System: Falscher Spülfluss
Powertrain
P0128
Kühlmittelthermostat unterhalb der Regeltemperatur
Powertrain
P0455
Leck im EVAP-System festgestellt (großes Leck)
Powertrain
P0700
Getriebesteuerungssystem (MIL-Anforderung)
Powertrain
P0507
Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
Powertrain
P0174
System Too Lean Bank 2
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P1425
powertrain
NIEDRIGP1420
powertrain
MITTELP1177
powertrain
MITTELP1176
powertrain
MITTELP1141
powertrain
HOCHP1136
powertrain
MITTELP1225
powertrain
HOCHP1214
powertrain
HOCHP1213
powertrain
HOCHP1388
powertrain
HOCHP1564
powertrain
MITTELP1544
powertrain
HOCHP1543
powertrain
HOCHP1296
powertrain
MITTELP1137
powertrain
MITTELP1102
powertrain
MITTELP1297
powertrain
HOCHP1105
powertrain
MITTELP1410
powertrain
NIEDRIGP1340
powertrain
MITTEL
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
219 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Audi A8 über die Modelljahre 1997–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
7 Unfallberichte 4 Brände 2 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 201349
Modelljahr 201531
Modelljahr 201418
Modelljahr 200117
Modelljahr 201115
Modelljahr 199912
Modelljahr 201211
Modelljahr 199710
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor78
Elektrisches System24
Power Train22
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung18
Unbekannt oder Sonstiges17
Treibstoff-/Antriebssystem15
Beispiele für Meldungen
Ich fuhr an einem Novembermorgen auf einer Landstraße. Das hintere Schiebedach explodierte nach außen. Der Knall war ohrenbetäubend und erschreckte meinen Beifahrer und mich. Die mittlere Scheibe explodierte ebenfalls nach außen und Glassplitter flogen nach außen und ins Auto… (MY 2021)
Ich besitze einen Audi A8, Baujahr 2008, mit ca. 48.200 Meilen. Es ist ein tolles Auto, hat aber bei Geschwindigkeiten über 10 km/h Probleme mit dem Getriebe. Unter Last schaltet es im 4., 5. oder 6. Gang in den Notlaufmodus. Das führt zu gefährlichen Situationen, da das Auto plötzlich bremst. (MY 2008)
Die vordere Stoßstange ist zweimal abgefallen, ohne dass sie irgendwo gegen gestoßen ist. Bitte geben Sie weitere Details an. *JB (MY 1999)
Die Windschutzscheibe des Fahrzeugs ist oben undicht und gibt bei Druck von außen sichtbar nach. Es handelt sich um die Originalscheibe, die unfallfrei ist. (MY 2013)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1997–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Audi A8 (1997–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Audi A8 (1997–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["265/40R20", "235/55R18", "245/45R19", "235/50R19"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welches Motoröl sollte ich für den Audi A8 (1997–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Audi A8 (1997–2024) lautet Castrol Edge 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Audi A8 (1997–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Audi A8 (1997–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Audi A8 (1997–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und Händlerdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Audi A8 (1997–2024) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.