AUDI E-TRON-GT (2021–2024) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Elektrisch Doppelmotor • Elektrisch
Alle Daten auf dieser Seite zu Audi E-Tron-Gt (2021–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Es ist ein vollelektrisches Fahrzeug (Electric Dual Motor). Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.7h | € 121–€ 202 |
| ABS-Pumpe | 3.4h | € 153–€ 255 |
| ABS-Tonerring | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.1h | € 49–€ 82 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bremskraftverstärker | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung3 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Lüftereinheit | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüftermotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Beifahrerairbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Airbag-Steuergerät | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Backup Camera | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Battery | 0.4h | € 18–€ 30 |
Motor1 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Getriebehalterung | 1.4h | € 62–€ 105 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.7h | € 121–€ 202 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Servolenkgetriebe | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.4h | € 62–€ 105 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Luftfederungskompressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfederungsventilblock | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kugelgelenk - unten | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenk – oben | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.1h | € 184–€ 307 |
Getriebe5 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Getriebekühlerleitungen | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Getriebehalterung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Getriebeölkühler | 2.0h | € 90–€ 150 |
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Kein offizieller Rückruf für dieses Fahrzeug in der NHTSA-Datenbank verifiziert.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
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Häufige Fragen
Welche Reifen verwendet der Audi E-Tron-Gt (2021–2024)?
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Audi E-Tron-Gt (2021–2024) dokumentiert?
Wie oft sollte der Audi E-Tron-GT (2021–2024) gewartet werden?
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