TroubleAtlas Score
AUDI S4 (1992–2024)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik
Gebaut 1992–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
3.0L Turbo V6 • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Audi S4 (1992–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost6.6
Parts & repairability3.8
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.7
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Audi S4 (1992–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Audi S4 (1992–2024) verwendet Castrol Edge 0W-20 Motoröl. Angetrieben von einem 3.0L Turbo V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.7h | € 121–€ 202 |
| ABS-Pumpe | 3.4h | € 153–€ 255 |
| ABS-Tonerring | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.1h | € 49–€ 82 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bremskraftverstärker | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kühlmittelspülung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kühlmittelbehälter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Lüftereinheit | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüfterkupplung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüftermotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Beifahrerairbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Airbag-Steuergerät | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Keilriemen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Pleuellager | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 10.8h | € 486–€ 810 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AGR-Ventil | 1.4h | € 62–€ 105 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| EVAP-Spülventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstofffilter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.4h | € 62–€ 105 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.7h | € 121–€ 202 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Servolenkgetriebe | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.4h | € 62–€ 105 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Luftfederungskompressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfederungsventilblock | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kugelgelenk - unten | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenk – oben | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.1h | € 184–€ 307 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Audi G13 Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 ESP Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (20)
NHTSA 96V017000
Elektrisches System › Zündung › Schalter
Date: 29/01/1996
FEHLERHAFTE ZÜNDSCHALTER WURDEN UNRICHTIG HERGESTELLT UND KÖNNEN ZU FEHLERFUNKTIONEN BEI EINIGEN ELEKTRISCHEN GERÄTEN VERURSACHEN.
NHTSA 22V806000
Ausstattung › Elektrik › Infotainment › Video (Touchscreen)/Monitor/Gerät
Date: 26/10/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8, A6 Allroad, E-TRON Quattro, S3, RSQ8, RS7, RS6 Avant, Q8, Q7, Q3, E-TRON Sportback Quattro, S5 Cabriolet, E-TRON GT, S5 Sportback, A7, A6, A5 Sportback, A5 Cabriolet, A4, A4 Allroad, A3, S8 und SQ7 der Modelljahre 2021 und 2022 zurück.
NHTSA 21V295000
Federung › Hinten › Achse › Nicht angetriebene Achsbaugruppe
Date: 26/04/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7 und RS Q8 des Modelljahres 2021 sowie der Modelle S6 Limousine, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 Limousine, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 Limousine, S5 Coupé, S4 Limousine, S5 Cabriolet und A5 Coupé zurück.
NHTSA 22V034000
Tires
Date: 26/01/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A5 Sportback, RS5 Coupé, RS5 Sportback und S5 Sportback der Baujahre 2019–2021 sowie A4 Allroad, A4 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A6 Allroad, A6 Limousine, A7, A8, Q5, S4 Limousine, S5 Coupé, S5 Cabriolet, S6 Limousine, S7, S8 und SQ5 der Baujahre 2020–2021 zurück.
NHTSA 14V667000
Airbags
Date: 24/10/2014
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2013–2015 der Modelle Audi A4 und S4 (Produktionszeitraum: 16. Februar 2012 bis 21. Oktober 2014) sowie Audi Allroad (Produktionszeitraum: 12. März 2012 bis 21. Oktober 2014) zurück. Grund dafür ist ein fehlerhafter Algorithmus…
NHTSA 19V547000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 24/07/2019
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi RS5 Sportback (2018–2019), S5 Cabriolet, S5 Sportback, S5 Coupé, S4 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Sportback und A5 Coupé (2018) sowie A4 Limousine und A4 Allroad (2017–2018) zurück. Grund dafür ist Oxidation am Beifahrersitzbelegungserkennungssystem.
NHTSA 21V470000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 23/06/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi TT Coupé und TT Roadster (Baujahre 2000–2001) sowie A4 und S4 (Baujahre 2000–2002) zurück, die mit Fahrerairbag-Gasgeneratoren ohne Azid (NADI) ausgestattet sind, welche kein phasenstabilisiertes Ammoniumnitrat (PSAN) als Treibmittel enthalten. Aufgrund eines Herstellungsfehlers…
NHTSA 18V427000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 22/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A4 Sedan, A4 Avant, S4 Avant und S4 Sedan 2005–2008, RS4 Sedan 2007–2008, RS4 Cabriolet 2004, A4 Cabriolet und S4 Cabriolet 2007–2009, A6 Sedan 2005–2011 zurück. A6 Avant 2006–2011 und S6 Limousine 2007–2011.…
NHTSA 18V427000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 22/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A4 Sedan, A4 Avant, S4 Avant und S4 Sedan 2005–2008, RS4 Sedan 2007–2008, RS4 Cabriolet 2004, A4 Cabriolet und S4 Cabriolet 2007–2009, A6 Sedan 2005–2011 zurück. A6 Avant 2006–2011 und S6 Limousine 2007–2011.…
NHTSA 18V427000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 22/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Audi A4 Sedan, A4 Avant, S4 Avant und S4 Sedan 2005–2008, RS4 Sedan 2007–2008, RS4 Cabriolet 2004, A4 Cabriolet und S4 Cabriolet 2007–2009, A6 Sedan 2005–2011 zurück. A6 Avant 2006–2011 und S6 Limousine 2007–2011.…
NHTSA 15V019000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem › Kraftstoffverteilerleiste
Date: 20/01/2015
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2012 der Modelle Audi S4, S5 und Q7, Audi A6 (Modelljahr 2012) sowie Volkswagen Touareg Hybrid und Audi A7 (Modelljahre 2012–2013) zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann es zu einem Kraftstoffleck im Einspritzsystem kommen.
NHTSA 05V096000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 15/03/2005
Bei bestimmten Pkw besteht die Möglichkeit einer mit der Zeit fortschreitenden Verschlechterung der Xenon-Scheinwerferbeschichtung. Die Lichtdurchlässigkeit des Scheinwerfers kann sich im Laufe der Zeit verringern.
NHTSA 17V032000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 11/01/2017
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, A6 Avant, A6 Limousine und S6 Limousine des Modelljahres 2009 zurück, die ursprünglich in Arizona, Arkansas, Delaware, dem District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Michigan usw. verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 17V032000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 11/01/2017
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, A6 Avant, A6 Limousine und S6 Limousine des Modelljahres 2009 zurück, die ursprünglich in Arizona, Arkansas, Delaware, dem District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Michigan usw. verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 17V032000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 11/01/2017
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A4 Cabriolet, S4 Cabriolet, A6 Avant, A6 Limousine und S6 Limousine des Modelljahres 2009 zurück, die ursprünglich in Arizona, Arkansas, Delaware, dem District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Michigan usw. verkauft oder zugelassen wurden.
NHTSA 21V874000
Seats
Date: 10/11/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle A4 Allroad und A4 Limousine (Baujahre 2017–2020), RS5 Coupé (Baujahre 2018–2019), RS5 Sportback (Baujahr 2019), A5 Cabriolet, A5 Coupé und A5 Sportback (Baujahre 2018–2020), S4 Limousine, S5 Cabriolet und S5 Coupé sowie Audi S5 Sportback zurück. Grund dafür ist ein Kabel, das den Sitz verbindet …
NHTSA 97V172000
Airbags › Frontal › Sensore/Steuergerät – inaktiv
Date: 06/10/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. EINIGE AIRBAG-SENSOREN ENTSPRECHEN NICHT DEN HALTBARKEITSSTANDARDS VON AUDI ÜBER DIE LEBENSDAUER DES FAHRZEUGS.
NHTSA 00V068000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 06/03/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. EINE KRAFTSTOFFZULEITUNG, DIE DEN KRAFTSTOFFFILTER MIT DEM MOTOR VERBINDET, KANN DURCH DIE EINSPRITZUNG AN HOHE TEMPERATUREN UNTER DER MOTORHAUBE, DIE DURCH DEN TURBOLADER VERURSACHT WERDEN, VORZEITIG ALTERN UND SCHrumpfen.
NHTSA 22V742000
Rückwärtsverhinderung › Anzeigefunktion
Date: 05/10/2022
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Audi A8, RS7, RS6 Avant, RS5 Sportback, RS5 Coupé, Q8, Q7, Q5 Sportback, S4 Limousine, Q5, A7, A6, A6 Allroad, A5 Sportback, A5 Coupé, A5 Cabriolet, A4 Limousine, A4 Allroad, E-Tron Sportback Quattro, SQ7 und S5 Cabriolet des Modelljahres 2021 zurück.
NHTSA 21V606000
Sicherheitsgurte › Hinten/Sonstige › Aufrollmechanismus
Date: 05/08/2021
Die Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Volkswagen ID.4, Audi A4 Allroad, A4 Limousine, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A5 Sportback, A6 Allroad, A6 Limousine, A7, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q3, Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS5 Sportback und RS5 Coupé des Modelljahrs 2021 zurück.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
EVAP-System: Falscher Spülfluss
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0507
Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
Powertrain
P0174
System Too Lean Bank 2
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P1425
powertrain
NIEDRIGP1420
powertrain
MITTELP1177
powertrain
MITTELP1176
powertrain
MITTELP1141
powertrain
HOCHP1136
powertrain
MITTELP1225
powertrain
HOCHP1214
powertrain
HOCHP1213
powertrain
HOCHP1388
powertrain
HOCHP1564
powertrain
MITTELP1544
powertrain
HOCHP1543
powertrain
HOCHP1296
powertrain
MITTELP1137
powertrain
MITTELP1102
powertrain
MITTELP1297
powertrain
HOCHP1105
powertrain
MITTELP1410
powertrain
NIEDRIGP1340
powertrain
MITTEL
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
571 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Audi S4 über die Modelljahre 1992–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
14 Unfallberichte 3 Brände 8 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2000143
Modelljahr 200187
Modelljahr 201060
Modelljahr 200543
Modelljahr 201332
Modelljahr 200630
Modelljahr 200429
Modelljahr 201126
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System143
Power Train97
Betriebsbremsen63
Außenbeleuchtung61
Hydraulic46
Tires46
Beispiele für Meldungen
Mein MMI-5F-Modul fiel direkt nach einem Ölwechsel am 12. November 2022 aus. Ich rief sofort nach meiner Heimkehr bei Leader Automotive in Normal, Illinois, an, um die Werkstatt zu informieren. Mir wurde mitgeteilt, dass ich erst am 5. Januar 2023 um 13:00 Uhr einen Termin bekommen könnte. Daraufhin rief ich an… (MY 2013)
Am 5. Dezember 2016, als ich auf dem Weg zu einem vereinbarten Servicetermin bei Audi of Asheville aus meiner Einfahrt fuhr, ruckte mein Audi S4 (Baujahr 2011) und es erschienen mehrere Warnmeldungen, darunter „DSG-Fehler, kein Rückwärtsgang, Reifendruckkontrollsystem-Warnung“, gefolgt von „Sie könnten …“ (MY 2011)
Während der Fahrt mit meinem Audi S4 (Baujahr 2014) auf der Autobahn und in Kurven wechselt die Lenkung innerhalb von Sekundenbruchteilen von straff zu sehr leicht und wieder zurück zu straff. Dies führt zu einem Driften auf der Autobahn und in Kurven, da man… (MY 2014)
Das Getriebe schaltet beim Anhalten vom 3. in den 2. und zurück in den 1. Gang mit einem lauten Knall und besonders im Stop-and-go-Verkehr oder bei extremen Temperaturen, z. B. mitten im Sommer an einem heißen Tag, ruckartig und abrupt. *TR (MY 2011)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1992–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Audi S4 (1992–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße für den Audi S4 (1992–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "245/40R18", "225/45R18"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welches Motoröl sollte ich für den Audi S4 (1992–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Audi S4 (1992–2024) lautet Castrol Edge 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Audi S4 (1992–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Audi S4 (1992–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Audi S4 (1992–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Audi S4 (1992–2024)? Suchen Sie den Code im Abschnitt „OBD2“ auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige Datenbank „TroubleAtlas DTC“. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und passende Größen im „TroubleAtlas“-Reifenvergleich.