TroubleAtlas Score
BMW 740I (1990–2024) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Gebaut 1990–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
3.0L I6 Turbo B58 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des BMW 740i (1990–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost6.2
Parts & repairability4.0
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support6.0
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Bmw 740I (1990–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Bmw 740I (1990–2024) verwendet BMW TwinPower Turbo 0W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H8 (BCI), mit 900A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3.0L I6 Turbo B58-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.7h | € 121–€ 202 |
| ABS-Pumpe | 3.4h | € 153–€ 255 |
| ABS-Tonerring | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.1h | € 49–€ 82 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bremskraftverstärker | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kühlmittelspülung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kühlmittelbehälter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Lüftereinheit | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüfterkupplung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lüftermotor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Beifahrerairbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Airbag-Steuergerät | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Keilriemen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Pleuellager | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 10.8h | € 486–€ 810 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AGR-Ventil | 1.4h | € 62–€ 105 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| EVAP-Spülventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstofffilter | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.4h | € 62–€ 105 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.7h | € 121–€ 202 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Servolenkgetriebe | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.4h | € 62–€ 105 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Luftfederungskompressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfederungsventilblock | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Kugelgelenk - unten | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenk – oben | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.1h | € 184–€ 307 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
BMW Kühlmittel (Blau)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (44)
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 10E021000
Lenkung › Gestänge › Zug › Verbindung
Date: 27/05/2010
FCP Groton ruft bestimmte Spurstangenköpfe (Teilenummer 32 21 1 096 057) zurück, die zwischen dem 1. Dezember 2009 und dem 9. April 2010 als Ersatzteile für BMW 740i, 740il und 750il der Modelljahre 1995 bis 2001 verkauft wurden. Die Welle des Spurstangenkopfes kann beschädigt sein…
NHTSA 97V140000
Federung › Vorderachse › Federn › Schraubenfedern
Date: 22/08/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. STRASSENSCHMUTZ UND KLEINSTEIN, DIE BEI WINTERBEDINGUNGEN AUF DEN STRASSEN VORNE AUFTRETEN, KÖNNEN IN DAS GUMMI DER UNTEREN VORDEREN FEDERHALTERUNGEN EINDRINGEN UND SICH IN DEN HALTERUNGEN ANFANGEN, WAS ZUR ENTSTEHUNG VON EINSCHLÜSSEN ODER GRÖSSEN FÜHRT. AUS DIESEN EINSCHLÜSSEN KÖNNEN SICH RISSE ENTWICKELN, DIE ZU BRECHEN FÜHREN…
NHTSA 97V140000
Federung › Vorderachse › Federn › Schraubenfedern
Date: 22/08/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. STRASSENSCHMUTZ UND KLEINSTEIN, DIE BEI WINTERBEDINGUNGEN AUF DEN STRASSEN VORNE AUFTRETEN, KÖNNEN IN DAS GUMMI DER UNTEREN VORDEREN FEDERHALTERUNGEN EINDRINGEN UND SICH IN DEN HALTERUNGEN ANFANGEN, WAS ZUR ENTSTEHUNG VON EINSCHLÜSSEN ODER GRÖSSEN FÜHRT. AUS DIESEN EINSCHLÜSSEN KÖNNEN SICH RISSE ENTWICKELN, DIE ZU BRECHEN FÜHREN…
NHTSA 97V140000
Federung › Vorderachse › Federn › Schraubenfedern
Date: 22/08/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. STRASSENSCHMUTZ UND KLEINSTEIN, DIE BEI WINTERBEDINGUNGEN AUF DEN STRASSEN VORNE AUFTRETEN, KÖNNEN IN DAS GUMMI DER UNTEREN VORDEREN FEDERHALTERUNGEN EINDRINGEN UND SICH IN DEN HALTERUNGEN ANFANGEN, WAS ZUR ENTSTEHUNG VON EINSCHLÜSSEN ODER GRÖSSEN FÜHRT. AUS DIESEN EINSCHLÜSSEN KÖNNEN SICH RISSE ENTWICKELN, DIE ZU BRECHEN FÜHREN…
NHTSA 22V860000
Elektrisches System
Date: 21/11/2022
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW 740i, 760i xDrive und i7 xDrive60 des Modelljahres 2023 zurück. Das Telematik-Steuergerät übermittelt möglicherweise nicht die Fahrzeugstandortdaten an die Rettungskräfte.
NHTSA 01V206000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Lüfter
Date: 21/06/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Der Betrieb des Motor-Zusatzlüfters, einschließlich der Drehzahlregelung, wird elektronisch gesteuert. Ein Ausfall des Lüftermotors kann zu einer Überlastung und zum Ausfall der elektrischen Schaltung des Lüftersteuergeräts führen, wodurch der Lüfterbetrieb eingestellt wird.
NHTSA 23V644000
Sicht/Scheibenwischer
Date: 20/09/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 760i xDrive und i7 xDrive60 des Modelljahres 2023 zurück. Die Scheibenwischer können unter bestimmten Wetterbedingungen ausfallen.
NHTSA 97V131000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 19/08/1997
Die Züge für Tempomat und Gaspedal sind am selben Gaspedalhebel am Drosselklappengehäuse befestigt. Es ist möglich, dass die Kunststoffbuchse an einem der Züge durch Umwelteinflüsse in Verbindung mit Vibrationen bricht. Wenn die Buchse bricht, wird der äußere Zug beschädigt.
NHTSA 97V131000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 19/08/1997
Die Züge für Tempomat und Gaspedal sind am selben Gaspedalhebel am Drosselklappengehäuse befestigt. Es ist möglich, dass die Kunststoffbuchse an einem der Züge durch Umwelteinflüsse in Verbindung mit Vibrationen bricht. Wenn die Buchse bricht, wird der äußere Zug beschädigt.
NHTSA 97V131000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 19/08/1997
Die Züge für Tempomat und Gaspedal sind am selben Gaspedalhebel am Drosselklappengehäuse befestigt. Es ist möglich, dass die Kunststoffbuchse an einem der Züge durch Umwelteinflüsse in Verbindung mit Vibrationen bricht. Wenn die Buchse bricht, wird der äußere Zug beschädigt.
NHTSA 97V131000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 19/08/1997
Die Züge für Tempomat und Gaspedal sind am selben Gaspedalhebel am Drosselklappengehäuse befestigt. Es ist möglich, dass die Kunststoffbuchse an einem der Züge durch Umwelteinflüsse in Verbindung mit Vibrationen bricht. Wenn die Buchse bricht, wird der äußere Zug beschädigt.
NHTSA 97V131000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 19/08/1997
Die Züge für Tempomat und Gaspedal sind am selben Gaspedalhebel am Drosselklappengehäuse befestigt. Es ist möglich, dass die Kunststoffbuchse an einem der Züge durch Umwelteinflüsse in Verbindung mit Vibrationen bricht. Wenn die Buchse bricht, wird der äußere Zug beschädigt.
NHTSA 21V096000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 19/02/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M, X4 xDrive30i, X4 M40i, M550i, X4M, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5M, X5 M50i, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, Alpina XB7, 330i, 330i xDrive, M340i und M340i xDrive der Baujahre 2019–2021 zurück.
NHTSA 21V096000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 19/02/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M, X4 xDrive30i, X4 M40i, M550i, X4M, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5M, X5 M50i, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, Alpina XB7, 330i, 330i xDrive, M340i und M340i xDrive der Baujahre 2019–2021 zurück.
NHTSA 23V700000
Elektrisches System › Adas › Fahrerüberwachung › Kamera/Sensore
Date: 18/10/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 740i xDrive, 760i xDrive, i7 eDrive50, i7 xDrive60, i7 M70 (Baujahre 2023–2024), 750e xDrive (Baujahr 2024), 530i, 530i xDrive, i5 eDrive40 und i5 M60 zurück. Die Masseverbindung zum Lenkrad ist möglicherweise nicht korrekt angeschlossen.
NHTSA 23V700000
Elektrisches System › Adas › Fahrerüberwachung › Kamera/Sensore
Date: 18/10/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 740i xDrive, 760i xDrive, i7 eDrive50, i7 xDrive60, i7 M70 (Baujahre 2023–2024), 750e xDrive (Baujahr 2024), 530i, 530i xDrive, i5 eDrive40 und i5 M60 zurück. Die Masseverbindung zum Lenkrad ist möglicherweise nicht korrekt angeschlossen.
NHTSA 24V697000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) › Steuergerät
Date: 18/09/2024
BMW Nordamerika (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X1 (2023–2024), X5 (2024–2025), X6 (2025), X7 (2023–2025), 740i, 760i, XM (2024), 530i, 540i, i7, 750e, X2, i5 (2024–2025), Rolls-Royce Spectre (2024), MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4 (2025) und MINI Hardtop 2-Türer (Cooper, Cooper…) (2025) zurück.
NHTSA 24V697000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) › Steuergerät
Date: 18/09/2024
BMW Nordamerika (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X1 (2023–2024), X5 (2024–2025), X6 (2025), X7 (2023–2025), 740i, 760i, XM (2024), 530i, 540i, i7, 750e, X2, i5 (2024–2025), Rolls-Royce Spectre (2024), MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4 (2025) und MINI Hardtop 2-Türer (Cooper, Cooper…) (2025) zurück.
NHTSA 00V048000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 17/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Bremslichter dieser Fahrzeuge werden über einen Schalter gesteuert, der durch die Bewegung des Bremspedals betätigt wird. Dieser Schalter kann intern ausfallen und dazu führen, dass er entweder in der Position „Bremslichter aus“ oder in der Position „Bremslichter an“ verbleibt.
NHTSA 02V138000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Lüfter
Date: 16/05/2002
Bei bestimmten Pkw wird der Betrieb des Motor-Zusatzlüfters, einschließlich der Drehzahlregelung, elektronisch gesteuert. Ein Ausfall des Lüftermotors kann zu einer Überlastung und zum Ausfall der elektrischen Schaltung des Lüftersteuergeräts führen, wodurch der Lüfterbetrieb eingestellt wird.
NHTSA 17V379000
Außenbeleuchtung
Date: 14/06/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 740Li, 740Lxi, 750i, 750xi, 750Li und 750Lxi der Baujahre 2013–2015 sowie ActiveHybrid 7 des Baujahrs 2014 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen wurden möglicherweise fehlerhafte linke Rückleuchten eingebaut. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards.
NHTSA 17V379000
Außenbeleuchtung
Date: 14/06/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 740Li, 740Lxi, 750i, 750xi, 750Li und 750Lxi der Baujahre 2013–2015 sowie ActiveHybrid 7 des Baujahrs 2014 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen wurden möglicherweise fehlerhafte linke Rückleuchten eingebaut. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards.
NHTSA 17V379000
Außenbeleuchtung
Date: 14/06/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 740Li, 740Lxi, 750i, 750xi, 750Li und 750Lxi der Baujahre 2013–2015 sowie ActiveHybrid 7 des Baujahrs 2014 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen wurden möglicherweise fehlerhafte linke Rückleuchten eingebaut. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards.
NHTSA 23V479000
Elektrisches System
Date: 12/07/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 760i xDrive und i7 xDrive60 des Modelljahres 2023 zurück, die mit einer Interaktionsleiste ausgestattet sind. Die Interaktionsleiste auf dem Armaturenbrett aktiviert möglicherweise nicht die Scheibenenteisungs-/Entfeuchtungsanlage und/oder die Warnblinkanlage.
NHTSA 18V465000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 12/07/2018
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte BMW 540d xDrive Fahrzeuge des Modelljahres 2018 zurück. Der Kurbelwellensensor ist möglicherweise mit fehlerhafter Firmware ausgestattet, wodurch die Signale des Kurbelwellen-Reluktorrings nicht korrekt verarbeitet werden können. Dies kann zum Abwürgen des Motors führen.
Weitere Informationen…
NHTSA 24V104000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
Date: 12/02/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce der Modelljahre 2023–2025 zurück. Eine vollständige Liste der betroffenen Modelle und Baujahre finden Sie im Rückrufbericht. Das integrierte Bremssystem (IB) kann Fehlfunktionen aufweisen, die zum Ausfall der Bremskraftverstärkung oder zu weiteren Problemen führen können.
NHTSA 24V104000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
Date: 12/02/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce der Modelljahre 2023–2025 zurück. Eine vollständige Liste der betroffenen Modelle und Baujahre finden Sie im Rückrufbericht. Das integrierte Bremssystem (IB) kann Fehlfunktionen aufweisen, die zum Ausfall der Bremskraftverstärkung oder zu weiteren Problemen führen können.
NHTSA 95V238000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 11/12/1995
Zwischen einem Schlauch und der metallischen Kraftstoffleitung an beiden Enden des Schlauchs kann Kraftstoff austreten, was zu Kraftstoffgeruch führt.
NHTSA 95V192000
Federung › Hinten
Date: 11/10/1995
Die untere Aufhängungsöse am rechten hinteren Achsnabenträger wies einen Gussfehler auf.
NHTSA 23V414000
Seats
Date: 08/06/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 740i, 760i xDrive und i7 xDrive60 des Modelljahres 2023 zurück. Die Verstellung der Vordersitzlänge könnte fehlerhaft verschweißt sein.
NHTSA 01V001000
Tires › Sidewall
Date: 04/01/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 18-ZOLL-REIFEN. (18-ZOLL-REIFEN SIND SERIENAUSSTATTUNG BEIM M5 UND OPTIONSAUSSTATTUNG BEI DEN MODELLEN DER 7ER-REIFE). DIE MASCHINE, DIE IM MONTAGEBAU ZUM MONTIEREN UND AUFPUMPEN DER REIFEN AUF DIE RÄDER VERWENDET WURDE, KÖNNTE DIE SEITENWAND BESCHÄDIGT HABEN…
NHTSA 24V739000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
Date: 02/10/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X1, X5, X6, X7, XM, 530i, i5, 740i, 760i, i7 und 750e der Modelljahre 2023–2024 zurück. Eine vollständige Liste der betroffenen Modelle und Baujahre finden Sie im Rückrufbericht. Das integrierte Bremssystem (IB) kann Fehlfunktionen aufweisen und zum Ausfall der Bremsanlage führen.
NHTSA 24V739000
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)
Date: 02/10/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X1, X5, X6, X7, XM, 530i, i5, 740i, 760i, i7 und 750e der Modelljahre 2023–2024 zurück. Eine vollständige Liste der betroffenen Modelle und Baujahre finden Sie im Rückrufbericht. Das integrierte Bremssystem (IB) kann Fehlfunktionen aufweisen und zum Ausfall der Bremsanlage führen.
NHTSA 17V067000
Antriebsstrang › Antriebswelle › Gleichlaufgelenk
Date: 02/02/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 135i Coupé, 1er M Coupé und 135i Cabriolet der Baujahre 2011-2012 sowie die Modelle Z4 sDrive 35i, 335i, 335d, 335i Coupé, 335is Coupé, 335i Cabriolet, 335is Cabriolet, 535i, 535i xDrive, 535i Gran Turismo und 550i xDrive Gran Turismo des Baujahrs 2011 zurück.
NHTSA 24V576000
Elektrisches System › Anlasserbaugruppe
Date: 01/08/2024
BMW of North America, LLC ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X5 und X7 (Modelljahre 2019–2020), 3er Limousine (Modelljahr 2020), X6, 7er Limousine (Modelljahre 2020–2021), 8er Cabriolet (Modelljahr 2020), 8er Coupé (Modelljahr 2020) und 8er Gran Coupé (Modelljahr 2020) zurück. Die vollständige Liste der betroffenen Modelle finden Sie im Rückrufbericht.
NHTSA 24V576000
Elektrisches System › Anlasserbaugruppe
Date: 01/08/2024
BMW of North America, LLC ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X5 und X7 (Modelljahre 2019–2020), 3er Limousine (Modelljahr 2020), X6, 7er Limousine (Modelljahre 2020–2021), 8er Cabriolet (Modelljahr 2020), 8er Coupé (Modelljahr 2020) und 8er Gran Coupé (Modelljahr 2020) zurück. Die vollständige Liste der betroffenen Modelle finden Sie im Rückrufbericht.
NHTSA 96V111000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 01/07/1996
Der Bremslichtschalter kann ausfallen, sodass er entweder in der Position „Bremslichter aus“ oder in der Position „Bremslichter an“ verbleibt.
NHTSA 96V111000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 01/07/1996
Der Bremslichtschalter kann ausfallen, sodass er entweder in der Position „Bremslichter aus“ oder in der Position „Bremslichter an“ verbleibt.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
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HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
58 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Tyres
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
CBS — Bremsflüssigkeit (BMW) (BMW)Brakes
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
CBS — Ölservice (BMW) (BMW)Motor
iDrive-Systemfehler (BMW)Electrical
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chassis
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
106 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Bmw 740I über die Modelljahre 1990–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
8 Unfallberichte 4 Brände 7 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 199315
Modelljahr 200115
Modelljahr 200012
Modelljahr 201612
Modelljahr 19959
Modelljahr 19988
Modelljahr 19998
Modelljahr 19947
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor und Motorkühlung21
Elektrisches System16
Motor11
Airbags10
Power Train10
Kraftstoffsystem9
Beispiele für Meldungen
Der Kabelbaumstecker zum Thermostat ist durchgebrannt. Glücklicherweise befanden sich die durchgebrannten Kabel nur etwa 7,5 cm hinter dem Stecker. *TR (MY 2001)
Ich habe gerade eine E-Mail mit einem Update zu Kundenbeschwerden erhalten. Ich besitze einen BMW 740i (Baujahr 2000), bei dem der Rückwärtsgang des Getriebes ebenfalls ausgefallen ist und ich es überholen lassen musste. Ich finde, dass bei einem „Spitzenfahrzeug“ der Rückwärtsgang… (MY 2000)
Bei BMW E38 besteht eine hohe Neigung zum Bruch der Nockenwellenkettenführungen. Dies führt zu Kunststoffteilen, die einen katastrophalen Ausfall verursachen können. Kunststoff- und Metallspäne können in der Ölwanne auftreten und herausspringen. (MY 1999)
Die Warnleuchten leuchteten erst beim vierten Bremsproblem auf. Der Bordcomputer erkannte, dass das ABS aufgrund eines Bremsscheibenschadens aktiviert werden musste. Das Fahrzeug ließ sich nur schwer anhalten. Nach meinem Besuch beim BMW-Händler wurde umgehend eine Reparatur eingeleitet. (MY 2000)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1990–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Batterie ist die richtige für den BMW 740i (1990–2024)?
Die für den BMW 740i (1990–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe H8 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 900 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den BMW 740i (1990–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den BMW 740i (1990–2024) lautet BMW TwinPower Turbo 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den BMW 740i (1990–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der BMW 740i (1990–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des BMW 740i (1990–2024) umfasst typischerweise einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem BMW 740i (1990–2024)? Suchen Sie den Code im Abschnitt OBD2 auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige TroubleAtlas DTC Datenbank. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im TroubleAtlas Vergleichsrechner.