BMW Z4-30i (2003–2008) – Technische Daten, Flüssigkeiten & Diagnose | TroubleAtlas

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Bmw Z4-30I (2003–2008)
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BMW Z4-30I (2003–2008)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik

By TroubleAtlas Technical Team • Aktualisiert am 14. Juli 2026 • Abgeglichen mit 3 unabhängigen Quellen
Baujahr 2003–2008 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

3.0L I6 M54 • Benzin

Bmw Z4-30I (2003–2008)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
29 OBD2-Codes Details ansehen →
0 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
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Eine unabhängige Wertung des BMW Z4-30i (2003–2008) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
5.1
Parts & repairability
4.2
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf

Alle Daten auf dieser Seite zu Bmw Z4-30I (2003–2008) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Der Bmw Z4-30I (2003–2008) verwendet BMW TwinPower Turbo 5W-30 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H7 (BCI), mit 760A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3.0L I6 M54-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️Häufige Probleme 🔧Häufige Reparaturen 💧Betriebsstoffe und Schmierstoffe 🔋Batterie 🔌Fehlercodes (OBD2) 🔴Kontrollleuchten 🛒Empfohlene Ersatzteile 🔧Zubehör und Werkzeuge 🛞Reifen 📋Rückrufe und Bulletins 📍Werkstätten in der Nähe
⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT

Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.

Verwandte Codes: P0217

Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT

Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.

Verwandte Codes: P0522

Unzureichender ÖldruckFREQUENT

Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.

Verwandte Codes: P0524

Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT

Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.

Verwandte Codes: P0606

DrosselklappenaktuatorFREQUENT

Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.

Verwandte Codes: P2100

🔧 HÄUFIGE REPARATUREN
🔧
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
🔧
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
🛢
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
🔧
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
⏱️ OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)

Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.

Bremsen8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
ABS-Modul2.7h€ 121–€ 202
ABS-Pumpe3.4h€ 153–€ 255
ABS-Tonerring2.0h€ 90–€ 150
ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne1.1h€ 49–€ 82
ABS-Raddrehzahlsensor – hinten1.1h€ 49–€ 82
Bremsenentlüftung - Alle vier1.4h€ 62–€ 105
Bremskraftverstärker3.4h€ 153–€ 255
Bremskraftverstärker-Rückschlagventil0.4h€ 18–€ 30
Kühlung8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Kühlmittel-Bypassrohr2.0h€ 90–€ 150
Kühlmittelspülung1.4h€ 62–€ 105
Kühlmittelbehälter0.7h€ 31–€ 52
Kühlmitteltemperatursensor0.7h€ 31–€ 52
Lüftereinheit1.4h€ 62–€ 105
Lüfterkupplung1.4h€ 62–€ 105
Lüftermotor2.0h€ 90–€ 150
Cooling Fan Relay0.4h€ 18–€ 30
Elektrik8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Airbag - Driver1.4h€ 62–€ 105
Beifahrerairbag2.0h€ 90–€ 150
Airbag - Side2.7h€ 121–€ 202
Airbag-Steuergerät1.4h€ 62–€ 105
Alternator2.0h€ 90–€ 150
Keilriemen0.7h€ 31–€ 52
Amplifier2.0h€ 90–€ 150
Antenna0.7h€ 31–€ 52
Motor8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Nockenwellenpositionssensor1.4h€ 62–€ 105
Nockenwellenaus- und -reparatur10.8h€ 486–€ 810
Pleuellager20.2h€ 909–€ 1515
Kurbelwellenpositionssensor1.4h€ 62–€ 105
Kurbelwellenaus- und -reparatur27.0h€ 1215–€ 2025
Zylinderkopf Aus- und Einbau8.1h€ 364–€ 607
Zylinderkopf-Überarbeitung10.8h€ 486–€ 810
Motorlager - Vorne2.0h€ 90–€ 150
Abgasanlage8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Rückschlagventil für Lufteinspritzung1.1h€ 49–€ 82
Katalysator - Kalifornien2.0h€ 90–€ 150
Katalysator – Direkte Passform2.0h€ 90–€ 150
Katalysator - Universal2.7h€ 121–€ 202
Downpipe2.7h€ 121–€ 202
EGR Cooler4.1h€ 184–€ 307
EGR Tube2.0h€ 90–€ 150
AGR-Ventil1.4h€ 62–€ 105
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Charcoal Canister1.4h€ 62–€ 105
EVAP-Spülventil1.1h€ 49–€ 82
EVAP-Entlüftungsventil1.1h€ 49–€ 82
Fuel Cap0.1h€ 4–€ 7
Fuel Filler Neck2.0h€ 90–€ 150
Kraftstofffilter0.7h€ 31–€ 52
Kraftstofffilter - Im Tank2.7h€ 121–€ 202
Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln1.4h€ 62–€ 105
Klimatechnik8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
AC Accumulator2.0h€ 90–€ 150
Klimaanlagenkupplungsspule2.0h€ 90–€ 150
AC Compressor3.4h€ 153–€ 255
Kupplung des Klimakompressors2.7h€ 121–€ 202
AC-Kompressoröl hinzufügen0.7h€ 31–€ 52
AC Condenser3.4h€ 153–€ 255
AC Evaporator8.1h€ 364–€ 607
AC-Expansionsventil (TXV)5.4h€ 243–€ 405
Lenkung8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Center Link/Drag Link2.0h€ 90–€ 150
Elektrisches Servolenkungsmodul2.0h€ 90–€ 150
Elektrischer Servolenkungsmotor3.4h€ 153–€ 255
Idler Arm1.4h€ 62–€ 105
Pitman Arm1.6h€ 72–€ 120
Spülung der Servolenkungsflüssigkeit0.7h€ 31–€ 52
Servolenkgetriebe4.7h€ 211–€ 352
Servolenkungsschlauch - Hochdruck1.4h€ 62–€ 105
Fahrwerk8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Luftleitung1.4h€ 62–€ 105
Luftfeder/Luftsack2.0h€ 90–€ 150
Luftfederungskompressor2.0h€ 90–€ 150
Höhensensor der Luftfederung1.4h€ 62–€ 105
Luftfederungsventilblock2.7h€ 121–€ 202
Kugelgelenk - unten2.4h€ 108–€ 180
Kugelgelenk – oben2.0h€ 90–€ 150
Kugelgelenke – oben und unten4.1h€ 184–€ 307
Getriebe8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Kickdown Cable1.1h€ 49–€ 82
Neutraler Sicherheitsschalter1.4h€ 62–€ 105
Overdrive-Magnetventil2.7h€ 121–€ 202
Shift Cable2.0h€ 90–€ 150
Shift Linkage1.4h€ 62–€ 105
Schaltmagnetventil - Einzeln4.7h€ 211–€ 352
Shift Solenoids - All10.1h€ 454–€ 757
Torque Converter7.8h€ 351–€ 585
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Motoröl
BMW TwinPower Turbo 5W-30
Mit Filterwechsel
5.5 L
Kühlmittel
BMW Kühlmittel (Blau)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
10.0 L
Bremsflüssigkeit
DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Automatikgetriebeöl
ZF Lifeguard 6
10.0 L
Servolenkungsöl
Pentosin CHF 11S
1.0 L
Differentialöl hinten
BMW Differentialöl SAF-XO
Ein Sperrmittelzusatz kann erforderlich sein
2.0 L
Scheibenwaschflüssigkeit
Scheibenwaschflüssigkeit
Bei Bedarf nachfüllen. In kalten Klimazonen Wintertauglichkeit verwenden.
3.5 L
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (0)

Kein offizieller Rückruf für dieses Fahrzeug in der NHTSA-Datenbank verifiziert.

🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

58 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Tyres
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
CBS — Bremsflüssigkeit (BMW) (BMW)Brakes
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
CBS — Ölservice (BMW) (BMW)Motor
iDrive-Systemfehler (BMW)Electrical
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chassis
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung

Häufige Fragen

Welche Batterie ist die richtige für den BMW Z4-30i (2003–2008)?

Die für den BMW Z4-30i (2003–2008) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe H7 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 760 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.

Welches Motoröl sollte ich für den BMW Z4-30i (2003–2008) verwenden?

Die Motorölspezifikation für den BMW Z4-30i (2003–2008) lautet BMW TwinPower Turbo 5W-30. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.

Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den BMW Z4-30I (2003–2008) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der BMW Z4-30i (2003–2008) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des BMW Z4-30i (2003–2008) umfasst üblicherweise einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.

Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem BMW Z4-30i (2003–2008)? Suchen Sie den Code im Abschnitt OBD2 dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige TroubleAtlas DTC Datenbank. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im TroubleAtlas Vergleichsrechner.

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