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CHEVROLET ASTRO (1985–2005) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung
Baujahr 1985–2005 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
4.3L V6 Vortec • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Chevrolet Astro (1985–2005) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost5.2
Parts & repairability3.9
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.3
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Chevrolet Astro (1985–2005) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Chevrolet Astro (1985–2005) verwendet ACDelco dexos1 5W-30 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 78 (BCI), mit 700A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 4.3L V6 Vortec-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
ACDelco DEX-COOL (Orange)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
ACDelco DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (21)
NHTSA 03V159000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage
Date: 28/04/2003
Bei bestimmten Minivans, Pick-ups und SUVs mit bestimmten Motor-Modell-Kombinationen kann der Scheibenwischermotor aufgrund von gebrochenen Lötstellen auf der Steuerplatine ausfallen. Die Scheibenwischer funktionieren dann möglicherweise nur noch zeitweise oder gar nicht mehr.
NHTSA 06E049000
Außenbeleuchtung
Date: 24/05/2006
Bestimmte Kombinationsscheinwerfer, klare Blinker, Stoßstangen- und Seitenmarkierungsleuchten von CK Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Einige Kombinationsscheinwerfer ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den US-amerikanischen Kfz-Vorschriften (Federal Motor Veicoli).
NHTSA 06E026000
Außenbeleuchtung
Date: 23/03/2006
Bestimmte Eckleuchten, Blinker und Scheinwerfer von Pro-A Motors werden als Ersatzleuchten für bestimmte oben aufgeführte Pkw verkauft. Einige Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108.
NHTSA 91V164000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 20/09/1991
Die Verankerungsstange für den Sicherheitsgurt der Rückbank konnte die von FMVSS 210 geforderten Lasten nicht aufrechterhalten.
NHTSA 99V009000
Kindersitz
Date: 20/01/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MINIVANS MIT INTEGRIERTEN DOPPEL-KINDERSITZEN. BEI EINIGEN DIESER FAHRZEUGE KANN DIE KUPPLUNGSFEDER DES SICHERHEITSGURT-AUFSATZES UND/ODER DIE KLAPPENFEDERE IM KINDERSITZ FEHLEN. FÄLLT DIE KUPPLUNGSFEDER, KAPPE DER SICHERHEITSGURT IN DER EINGEZOGENEN POSITION EIN UND…
NHTSA 06E043000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 19/05/2006
Bestimmte Ersatzkraftstofffilter der Marke FRAM, Teilenummer G3727, mit den Datumscodes X52911 bis X60801 (fortlaufend) oder X600141 und einer Herkunftskennzeichnung Mexiko auf dem Filtergehäuse, hergestellt vom 18. Oktober 2005 bis zum 21. März 2006, verkauft für die Verwendung in Fahrzeugen der folgenden Kategorien: …
NHTSA 06E041000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 18/05/2006
Bestimmte Kraftstoffrücklaufleitungen für zentrale Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (CMFI) der Hersteller R&B, Inc., Modelle HELP 55163, NAPA BALKAMP 700-3270 und THE CONNECTION 2560001, wurden als Ersatzteile für die oben genannten Fahrzeuge verkauft. Die Kraftstoffrücklaufleitung verfügt über ein mechanisches Entlüftungsventil, das nicht…
NHTSA 93V187000
Seats
Date: 16/11/1993
Zwischen dem Verstellmechanismus und dem Sitzrahmen kann Schaumstoff und/oder 10-Ylg-Dichtung liegen, wodurch eine weiche Verbindung entsteht. Diese weiche Verbindung führt zu einem geringeren als dem vorgeschriebenen Anzugsmoment der Schrauben, was wiederum zu Lockerung der Verbindung, Schraubenermüdung und schließlich zum Schraubenversagen führt.
NHTSA 94V177000
Sitze › Vordersitz › Kopfstütze
Date: 14/09/1994
Die Höhe der Rückenlehnen der Vordersitze von Fahrer und Beifahrer entspricht nicht den Anforderungen der FMVSS Nr. 202, „Kopfstützen“.
NHTSA 91V102000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 14/06/1991
Die Sicherheitsgurte für die Vordersitze und die Mittelsitze lagen nicht auf dem Becken auf, wie es die FMVSS 209 vorschreibt.
NHTSA 05V099000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 14/03/2005
Bei bestimmten Minivans kann es im Multifunktionsschalter zu einem offenen Stromkreis im Bremslicht- oder Warnblinkerstromkreis kommen, was dazu führt, dass die Brems- und Warnblinker nicht funktionieren.
NHTSA 95V175000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unterer Querlenker
Date: 13/09/1995
Bei der Montage dieser Fahrzeuge war die hintere Mutter des linken unteren Querlenkers zur Befestigung am Rahmen nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
NHTSA 90V146000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 13/08/1990
KRAFTSTOFFRÜCKLAUFSCHLÄUCHE KÖNNEN AN EINER DER VERPRESSTEN KUPPLUNGEN BRECHEN, WAS ZU EINEM KRAFTSTOFFAUSTRITT FÜHRT.
NHTSA 03V328000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unteres Kugelgelenk
Date: 12/09/2003
Bei bestimmten Minivans besteht eine Kontaktstelle zwischen der unteren Kugelgelenkmanschette und dem Achsschenkel (sowohl links als auch rechts), die zum Durchtrennen der Manschette führen kann. Im Falle eines Durchtrennens der unteren Kugelgelenkmanschette können Verunreinigungen eindringen…
NHTSA 01V123000
Sicherheitsgurte › Vorne › Warnleuchten/Warnvorrichtungen
Date: 10/04/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: MINIVANS. EINIGE DIESER FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 208, „INNENSCHUTZ BEI UNFALL“. DIE AKUTIVE WARNUNG „SICHERHEITSGURT ANLEGEN“ FUNKTIONIERT GELEGENTLICH NICHT ODER VERSCHLUSS NACH WENIGER ALS VIER SEKUNDEN, WIE ES DIE NORM VORSCHRIEBEN HAT.
NHTSA 94V087000
Equipment › Other › Labels
Date: 09/05/1994
Das Herstellerzertifikat und/oder der Hinweis auf den Fahrerairbag fehlen möglicherweise an den Fahrzeugen, was nicht den Anforderungen von 49 CFR 567 entspricht.
NHTSA 97V057000
Sicherheitsgurte › Hinten/Sonstige
Date: 08/04/1997
Die äußeren Sicherheitsgurtbänder am rechten hinteren Schalensitz können sich bei einem Fahrzeugunfall trennen.
NHTSA 85V124000
Feststellbremse › Antriebsstrang › Luft › Kammer
Date: 07/10/1985
Die Lösezeit der Hinterradbremse kann länger sein als die in FMVSS 121 „Druckluftbremssystem“ angegebene Zeit. Darüber hinaus können bei einigen Traktoren die Federn der Feststellbremse verzogen sein, was sich ebenfalls auf die Lösezeit der Hinterradbremse auswirkt.
NHTSA 03V093000
Sicht › Rückspiegel/Geräte › Außen
Date: 07/03/2003
Bei bestimmten Geländewagen, Minivans und Pick-up-Trucks kann es zu einem Kurzschluss im elektrischen Schalter des Außenspiegels kommen.
NHTSA 94V188000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankmontage › Befestigung
Date: 04/10/1994
DIE AM KRAFTSTOFFTANK ANGESCHLOSSENEN KRAFTSTOFFLEITUNGEN WAREN NICHT RICHTIG FESTGEZOGEN.
NHTSA 85V160000
Lenkung › Getriebe (außer Zahnstangenlenkung)
Date: 03/12/1985
Ein am Rahmen befestigter Teil des Lenkgetriebegehäuses kann brechen. Folge des Defekts: Lenkschwierigkeiten treten auf und …
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
EVAP-System: Falscher Spülfluss
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0507
Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
Powertrain
P0174
System Too Lean Bank 2
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P1014
powertrain
MITTELP1012
powertrain
MITTELP1011
powertrain
MITTELP1516
powertrain
HOCHP1811
powertrain
HOCHP1884
powertrain
NIEDRIGP1875
powertrain
MITTELP1870
powertrain
HOCHP1860
powertrain
MITTELP1812
powertrain
KRITISCHP1810
powertrain
HOCHP1632
powertrain
HOCHP1629
powertrain
HOCHP1626
powertrain
HOCHP1599
powertrain
MITTELP1554
powertrain
MITTELP1517
powertrain
HOCHP1515
powertrain
HOCHP1514
powertrain
HOCHP1483
powertrain
HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
2924 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Chevrolet Astro über die Modelljahre 1985–2005. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
290 Unfallberichte 71 Brände 270 Verletzungen 19 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 1995446
Modelljahr 1997366
Modelljahr 1994347
Modelljahr 1996272
Modelljahr 1998258
Modelljahr 2000185
Modelljahr 1993139
Modelljahr 1999139
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Betriebsbremsen688
Hydraulic639
Sichtweite395
Suspension280
Power Train238
Lenkung230
Beispiele für Meldungen
Das Fahrzeug stand in der Einfahrt und fing irgendwann in der Nacht Feuer. Der gesamte Innenraum brannte aus, vom Armaturenbrett blieb nichts übrig. *AK *JB (MY 1990)
Bei einer Geschwindigkeit von über 30 mph (ca. 48 km/h) ist in den drei hinteren Fenstern ein extrem lautes Geräusch zu hören. Bitte beschreiben Sie die Details. *AK (MY 1996)
Der Besitzer eines Chevrolet Astro, Baujahr 2001, gab an, dass der äußere Türgriff der hinteren Tür ohne Vorwarnung ausgefallen sei. Die Tür ließ sich nur schwer öffnen. Das Fahrzeug wurde zur Inspektion zu einem autorisierten Händler gebracht, wo der Griff ausgetauscht wurde. (MY 2001)
Checy Astro Kastenwagen, Baujahr 2000, Frontalzusammenstoß mit Totalschaden für die Versicherung. Keiner der Frontairbags löste aus. (MY 2000)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1985–2005 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Chevrolet Astro (1985–2005) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Chevrolet Astro (1985–2005) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "215/70R16", "225/60R16"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Chevrolet Astro (1985–2005)?
Die für den Chevrolet Astro (1985–2005) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 78 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 700 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Chevrolet Astro (1985–2005) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Chevrolet Astro (1985–2005) lautet ACDelco dexos1 5W-30. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Chevrolet Astro (1985–2005) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Chevrolet Astro (1985–2005) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Chevrolet Astro (1985–2005) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Chevrolet Astro (1985–2005)? Suchen Sie den Code im Abschnitt OBD2 dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige TroubleAtlas DTC Datenbank. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im TroubleAtlas Vergleichsrechner.