TroubleAtlas Score
CHEVROLET CAMARO (1967–2024)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik
Gebaut 1967–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
6.2L V8 LT1 • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Chevrolet Camaro (1967–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.9
Parts & repairability4.1
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.6
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Chevrolet Camaro (1967–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Chevrolet Camaro (1967–2024) verwendet ACDelco dexos1 0W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 48 (BCI), mit 760A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 6.2L V8 LT1-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Clutch Hydraulic Line | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Zweimassenschwungrad | 5.5h | € 247–€ 412 |
| Flywheel Replacement | 5.0h | € 225–€ 375 |
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Wechsel des Schaltgetriebeöls | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
ACDelco DEX-COOL (Orange)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
ACDelco DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Servolenkungsöl
Elektrische Servolenkung (ohne Flüssigkeit)
Elektrische Servolenkung – kein Öl erforderlich
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (58)
NHTSA 71V235000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 29/12/1971
Es besteht die Möglichkeit, dass sich durch eine gelöste Motoraufhängung der Motor anheben kann, was die Drosselklappenanlenkung beeinflussen und kurzzeitig die Drosselklappenöffnung, möglicherweise bis zur Vollgasstellung, erhöhen kann.
NHTSA 82V076000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 29/07/1982
Das Entlüftungsventil des Kraftstofftanks kann beim Entlüften des Tanks ein lautes und anhaltendes Pfeifen erzeugen. Wird der Tankdeckel in diesem Zustand entfernt und ist der Tank zu mehr als drei Vierteln gefüllt, kann Benzin aus dem Einfüllstutzen austreten und Umstehende treffen.
NHTSA 86V056000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer › Schalter
Date: 28/04/1986
Der Druck-Zug-Scheinwerferschalter kann elektrische Kontakte aufweisen, die einen zeitweiligen Unterbrechungsvorgang im Scheinwerferstromkreis verursachen und so ein Flackern oder plötzliches Erlöschen des Scheinwerfers zur Folge haben.
NHTSA 80V049000
Equipment › Other › Labels
Date: 28/04/1980
Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 110, „Reifenauswahl und Felgen“. Auf dem Schild an der Hinterkante der linken Tür kann anstelle des korrekten Wertes von 800 Pfund ein falsches zulässiges Gesamtgewicht angegeben sein.
NHTSA 73V250000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Oberer Querlenker
Date: 27/12/1973
NHTSA 99V239000
Antriebsstrang › Kupplungsbaugruppe
Date: 27/08/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT MANUELLEM GETRIEBE. DER KUPPLUNGSGEBERZYKLUS WURDE MÖGLICHERWEISE MIT EINEM FALSCHEN SICHERUNGSRING GEBAUT.
NHTSA 23V516000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 27/07/2023
General Motors, LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Buick Verano, Chevrolet Camaro, Sonic und Volt aus dem Jahr 2013 zurück. Der Airbag-Gasgenerator auf der Fahrerseite kann aufgrund eines Herstellungsfehlers beim Auslösen explodieren.
NHTSA 13V463000
Equipment › Other › Labels
Date: 26/09/2013
General Motors (GM) ruft bestimmte Chevrolet Camaro Coupés der Modelljahre 2013 und 2014 zurück, die zwischen dem 9. Juni 2013 und dem 6. September 2013 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann sich der vorgeschriebene Airbag-Warnaufkleber an der Sonnenblende ablösen. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die US-amerikanischen Sicherheitsstandards…
NHTSA 21V211000
Airbags › Frontal
Date: 25/03/2021
General Motors, LLC (GM) ruft bestimmte Chevrolet Camaro Fahrzeuge der Baujahre 2017–2021 zurück. Das Kunststoff-Emblem „Camaro“ auf der Airbag-Abdeckung des Lenkrads kann sich beim Auslösen des Fahrerairbags lösen.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Bestimmte Ölfilter der Marken Honeywell Fram Racing HP4 und HP8, die zwischen dem 25. Mai 2006 und dem 14. September 2007 hergestellt und als Ersatzteile für die oben genannten Fahrzeuge verkauft wurden, sind betroffen. Die betroffenen Filter sind mit einem Datumscode von A61451 bis A72571 (fortlaufend) gekennzeichnet.
NHTSA 13V023000
Airbags
Date: 24/01/2013
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2012 der Modelle Chevrolet Camaro, Cruze und Sonic sowie Buick Verano zurück. Der Fahrerairbag verfügt über eine Kurzschlussbrücke, die unter Umständen zeitweise die Airbag-Anschlüsse berühren kann.
NHTSA 20V811000
Sicherheitsgurte
Date: 23/12/2020
General Motors, LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Chevrolet Bolt EV (Modelljahr 2020) sowie GMC Canyon und Sierra 1500, 2500 und 3500, Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade und Escalade ESV (Modelljahr 2021) und Chevrolet Blazer, Camaro, Colorado, Equinox, Silverado 1500, 2500 und 3500, Suburban und Tahoe zurück…
NHTSA 14V447000
Sitze › Vordersitz › Elektrische Verstellung
Date: 23/07/2014
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2012 der Marken Buick LaCrosse, Regal und Chevrolet Camaro sowie bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2010–2012 der Marken Cadillac SRX, Chevrolet Equinox und GMC Terrain zurück, die mit elektrisch höhenverstellbaren Fahrer- und Beifahrersitzen ausgestattet sind. Betroffen sind …
NHTSA 06E026000
Außenbeleuchtung
Date: 23/03/2006
Bestimmte Eckleuchten, Blinker und Scheinwerfer von Pro-A Motors werden als Ersatzleuchten für bestimmte oben aufgeführte Pkw verkauft. Einige Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108.
NHTSA 76V088000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Differenzial-Proportionalventil
Date: 22/06/1976
NHTSA 95V046000
Lenkung › Getriebe (außer Zahnstangenlenkung)
Date: 22/03/1995
Möglicherweise wurde die Zwischenwelle der Lenkung fehlerhaft montiert, wodurch sich die untere Kupplung der Welle löste und sich auf der Eingangswelle des Lenkgetriebes drehte.
NHTSA 19V837000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 21/11/2019
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Camaro, Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon und Yukon XL des Modelljahres 2020 zurück. Die Kraftstoffpumpe könnte einen fehlenden Druckregler aufweisen, was zu einer Überdruckbildung im Kraftstoffsystem führen kann.
NHTSA 82V089000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 21/09/1982
Die betroffenen Fahrzeuge entsprechen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 210, „Sicherheitsgurtverankerungen“. Die Nichteinhaltung besteht, da die hinteren Sicherheitsgurtverankerungen bei ausreichender Krafteinwirkung durch den Unterboden des Fahrzeugs gerissen werden können.
NHTSA 75V094000
Lenkung › Lenkrad/Lenker
Date: 21/05/1975
NHTSA 85V169000
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtband
Date: 20/12/1985
Eine verschobene Federabdeckung verhindert, dass sich der Schultergurt nach dem Ausziehen wieder einzieht. Folge des Defekts: Obwohl die Trägheitssperre …
NHTSA 14V346000
Elektrisches System › Zündung
Date: 20/06/2014
General Motors LLC (GM) ruft alle Chevrolet Camaro Fahrzeuge der Baujahre 2010–2014 zurück, die zwischen dem 3. Dezember 2008 und dem 23. Mai 2014 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann der Fahrer versehentlich mit dem Knie gegen den Zündschlüssel stoßen und ihn dadurch unbeabsichtigt aus der Fahrposition bewegen.
NHTSA 25V175000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 20/03/2025
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Cadillac CTS (2016–2018), Cadillac ATS (2017–2018), Chevrolet Camaro und Chevrolet Corvette zurück. Die elektrische Servolenkung (EPS) kann ausfallen.
NHTSA 19E064000
Elektrisches System › Zündung
Date: 19/09/2019
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Zündschlüssel-Sendeeinheiten zurück, die als Ersatzteile für Chevrolet Camaro Fahrzeuge der Baujahre 2010–2015 verkauft wurden. GM-Händler haben diese Einheiten möglicherweise versehentlich als Ersatzschlüssel verkauft, obwohl sie bereits zurückgerufen wurden.
NHTSA 86V131000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer › Schalter
Date: 19/09/1986
Der Druck-Zug-Scheinwerferschalter kann elektrische Kontakte aufweisen, die einen zeitweiligen Fehler im Scheinwerferstromkreis verursachen und so ein Flackern oder plötzliches Erlöschen des Scheinwerfers zur Folge haben. …
NHTSA 80V108000
Lenkung › Gestänge › Achsschenkel › Spindel › Arm
Date: 19/08/1980
Bei bestimmten Fahrzeugen wurde die Befestigungsmutter des unteren Querlenker-Kugelgelenks am Achsschenkel möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Dies kann dazu führen, dass sich die Mutter löst und das Gelenk bricht.
NHTSA 06E043000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 19/05/2006
Bestimmte Ersatzkraftstofffilter der Marke FRAM, Teilenummer G3727, mit den Datumscodes X52911 bis X60801 (fortlaufend) oder X600141 und einer Herkunftskennzeichnung Mexiko auf dem Filtergehäuse, hergestellt vom 18. Oktober 2005 bis zum 21. März 2006, verkauft für die Verwendung in Fahrzeugen der folgenden Kategorien: …
NHTSA 81V060000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 19/05/1981
Bei bestimmten Fahrzeugen verfügen die Gurtstraffer auf den Rücksitzen über erste Verriegelungspositionen, die bei Verwendung durch kleinere Passagiere nicht einrasten. Dies entspricht nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 208 „Insassenschutz bei Unfällen“.
NHTSA 21V188000
Antriebsstrang › Achsenbaugruppe › Achswelle
Date: 18/03/2021
General Motors, LLC (GM) ruft bestimmte Chevrolet Camaro Fahrzeuge des Modelljahres 2021 zurück. An der linken oder rechten Antriebswelle kann ein Sicherungsring fehlen, wodurch sich die Antriebswelle während der Fahrt lösen könnte.
NHTSA 68V085000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 17/09/1968
NHTSA 84V093000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 17/08/1984
Die hinteren Bremsschläuche wurden nicht ordnungsgemäß gefertigt und entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit 106 („Bremsschläuche“). Die Schläuche können sich bei Zugbelastung von den Endanschlüssen lösen.
NHTSA 06E065000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Kombinationsleuchten von AJ Motorsport werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Reflektorleuchten).
NHTSA 15V666000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags
Date: 16/10/2015
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2015 der Marken Buick LaCrosse, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Equinox, Malibu und GMC Terrain zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen können die in den Vordersitzen montierten Seitenairbags beim Auslösen bersten.
NHTSA 77V074000
Wheels › Hubcap/Cover
Date: 16/05/1977
Der Mittelteil (Spider) der an diesen Fahrzeugen verbauten Räder könnte aus einer ungeeigneten Stahlsorte gefertigt sein. Der Mittelteil kann ermüden und sich von der Felge lösen.
NHTSA 74V027000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › Vakuum
Date: 15/02/1974
NHTSA 90V105000
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtschloss
Date: 14/05/1990
Die Kunststoffkomponenten der Sicherheitsgurtschnallen enthalten keinen UV-Stabilisator, und die Einwirkung von direktem Sonnenlicht sowie erhöhten Innenraumtemperaturen kann die Kunststoffkomponenten schwächen.
NHTSA 88V191000
Sicherheitsgurte
Date: 13/12/1988
Die Gurtbänder im Bereich der Schnalle der hinteren Becken-/Schultergurte könnten zu lang sein.
NHTSA 75V087000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Lüfter
Date: 13/05/1975
NHTSA 01V381000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 12/12/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 208 „INSASSENSCHUTZ BEI UNFALL“ UND NR. 214 „SEITENAUFKRAFTSCHUTZ“. BEI DIESEN FAHRZEUGEN KÖNNEN SCHWEISSLÖSUNGEN IN DER NÄHE DES UNTEREN TÜRSCHARNS AUF DER FAHRERSEITE AUFWEISEN, DIE NICHT DEN SPEZIFIKATIONEN ENTSPRECHEN.
NHTSA 90V115000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 12/06/1990
KRAFTSTOFFZUFUHRSCHLÄUCHE KÖNNEN SICH AUS DER VERKRÜMMTEN KUPPLUNG AM MOTORSEITE DES SCHLAUCHBANDS ENTFERNEN.
NHTSA 07E021000
Kraftstoffsystem, Sonstiges › Lagerung › Tankbaugruppe › Druckentlastungseinrichtungen
Date: 12/03/2007
Bestimmte Delphi-Kraftstoffdruckregler mit den Teilenummern FP10020-11B1, FP10026-11B1 und FP10027-11B1, die nach dem 9. Januar 2007 als Nachrüstteile für verschiedene oben aufgeführte Pkw verkauft wurden, sind betroffen. Die Universaldruckregler (UPR) wurden ohne O-Ring und Halterung gefertigt.
NHTSA 72V304000
Feststellbremse › Konventionell › Mechanisch
Date: 11/12/1972
NHTSA 09E025000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ruft 42.540 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 91V055000
Feststellbremse › Konventionell
Date: 11/04/1991
Die Feststellbremse funktioniert nicht mehr und ist nach Verschleiß der Bremsbeläge außer Funktion.
NHTSA 16V084000
Elektrisches System › Software
Date: 11/02/2016
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2016 der Modelle Chevrolet Camaro, Malibu, Silverado und GMC Sierra zurück. Das Radio gibt unter Umständen keine akustische Warnung aus, wenn der Zündschlüssel steckt und die Tür geöffnet wird oder wenn der Fahrer nicht…
NHTSA 73V232000
Elektrische Anlage › Verkabelung
Date: 10/12/1973
NHTSA 76V132000
Lenkung › Lenkrad/Lenker
Date: 07/09/1976
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 19V086000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 07/02/2019
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Cadillac CTS (Baujahre 2016–2018) sowie Cadillac ATS (Baujahr 2017), Chevrolet Camaro und Chevrolet Corvette zurück. Es kann zu einem Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) kommen.
NHTSA 14V300000
Airbags
Date: 06/06/2014
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2012 zurück: Buick Verano (Herstellungszeitraum: 2. Dezember 2011 bis 16. Juli 2012), Chevrolet Cruze (Herstellungszeitraum: 7. Dezember 2011 bis 25. Juli 2012) und Chevrolet Sonic (Herstellungszeitraum: 5. Dezember 2011 bis 2. August 2012).
NHTSA 79V142000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 06/06/1979
Bei den betroffenen Fahrzeugen wurde möglicherweise der Bremslicht- und Tempomatschalter, der über das Bremspedal betätigt wird, mit einem falschen Schmiermittel am Betätigungskolben montiert. Dies kann dazu führen, dass die hinteren Bremslichter und der Tempomat, falls aktiviert, ausfallen.
NHTSA 09V155000
Elektrisches System › 12V/24V/48V Batterie › Kabel
Date: 06/05/2009
GM ruft 1.243 Chevrolet Camaro des Modelljahres 2010 mit V8-Motor zurück. Das Pluskabel der Batterie kann mit dem Anlassergehäuse in Kontakt kommen und die Kabelisolierung beschädigen. Wenn die Isolierung bis zum Kabel durchscheuert, kann dies einen Kurzschluss verursachen.
NHTSA 25V148000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 06/03/2025
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Cadillac CT6 (2019–2020), CT4 und CT5 (2020–2021) sowie Chevrolet Camaro (2020–2022) mit 10-Gang-Automatikgetriebe zurück. Das Getriebe kann intern beschädigt werden und zum Blockieren der Räder führen.
NHTSA 84V011000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 06/02/1984
Bei einigen Fahrzeugen entsprechen die Verriegelungen der Rückenlehnen von Schalensitzen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit 207 (Verankerung von Sitzen). Im Falle eines Unfalls funktioniert die Verriegelung der Rückenlehne möglicherweise nicht.
NHTSA 96V219000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 04/11/1996
Bei diesen Fahrzeugen wurden die Sicherheitsgurtaufroller nicht in der vorgesehenen Position montiert, was dazu führen kann, dass sich die Aufroller bereits bei geringeren Steigungen als den FMVSS-Anforderungen blockieren. Dies entspricht nicht der FMVSS-Norm Nr. 209, „Sicherheitsgurtsysteme“.
NHTSA 70V143000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/12/1970
NHTSA 14V409000
Lenkung
Date: 02/07/2014
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2014 der Marken Buick Regal, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro und Chevrolet Impala zurück. Nicht ordnungsgemäß angezogene Befestigungselemente können Schäden an der Lenkzwischenwelle, dem Lenkgetriebe und/oder dem unteren Querlenker und dem unteren Kugelgelenk verursachen.
NHTSA 83V049000
Struktur › Karosserie › Motorhaube
Date: 02/05/1983
Die inneren und äußeren Paneele der Fiberglas-Motorhaube könnten sich während des Fahrzeugbetriebs trennen.
NHTSA 93V199000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 01/12/1993
Die Kraftstoffleitungen dieser Fahrzeuge könnten falsch verlegt worden sein und mit dem Luftrückschlagventil in Kontakt kommen. Die hohen Temperaturen des Luftrückschlagventils könnten dazu führen, dass es durchschmilzt und eine Kraftstoffleitung beschädigt.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
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HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
2963 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Chevrolet Camaro über die Modelljahre 1967–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
274 Unfallberichte 93 Brände 220 Verletzungen 17 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2010295
Modelljahr 1995217
Modelljahr 2015205
Modelljahr 2011193
Modelljahr 2013187
Modelljahr 2014187
Modelljahr 2017182
Modelljahr 1998173
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System574
Power Train386
Betriebsbremsen357
Airbags332
Hydraulic272
Motor261
Beispiele für Meldungen
TL* Der Kontakt besitzt einen Chevrolet Camaro, Baujahr 2014. Er gab an, dass die Warnanzeigen und Instrumente im Armaturenbrett nicht ordnungsgemäß funktionierten. Sir Walter Chevrolet (8501 Glenwood Ave, Raleigh, NC 27612, (919) 787-3700) WA… (MY 2014)
Ein Fahrzeug verlor zweimal unerklärlicherweise an Leistung (Motor ging aus, Servolenkung und Bremsen funktionierten nicht), während es auf der Route 4 von Lakeland zum internationalen Flughafen Orlando unterwegs war. Eine Abfrage der Rückrufdatenbank ergab, dass diese Fahrzeuge betroffen waren… (MY 2015)
Die Schweißnähte an der Verankerungsstange des Rücksitzes waren defekt. Die Verankerungsstange war zum Zeitpunkt des Vorfalls nicht in Gebrauch. Die gebrochenen Schweißnähte verursachten Klappergeräusche, die einen Besuch in der Vertragswerkstatt zur Reparatur erforderlich machten. Die Stange wurde im Rahmen der Garantie kostenlos von der Vertragswerkstatt ausgetauscht. *TR (MY 2012)
Jedes Mal, wenn die Bremse betätigt wird, funktioniert die Mittelkonsole nicht mehr richtig: Die Audioausgabe bricht ab, das Display funktioniert nicht, die Blinker funktionieren jedoch, die Verriegelungs-/Entriegelungstasten funktionieren nicht und die Klimaanlage ist außer Betrieb. Das Radio sollte zurückgerufen werden. (MY 2014)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1967–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Chevrolet Camaro (1967–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Chevrolet Camaro (1967–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "245/40R20", "245/50R18"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Chevrolet Camaro (1967–2024)?
Die für den Chevrolet Camaro (1967–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 94R (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 800 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterien“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Chevrolet Camaro (1967–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Chevrolet Camaro (1967–2024) lautet ACDelco dexos1 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Chevrolet Camaro (1967–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte ein Chevrolet Camaro (1967–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Chevrolet Camaro (1967–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und Händlerdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Chevrolet Camaro (1967–2024) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.