TroubleAtlas Score
CHEVROLET LUMINA (1990–2001) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Baujahr 1990–2001 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
3.8L V6 • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Chevrolet Lumina (1990–2001) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost6.3
Parts & repairability4.3
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support8.0
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Chevrolet Lumina (1990–2001) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Chevrolet Lumina (1990–2001) verwendet ACDelco dexos1 5W-30 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 75 (BCI), mit 690A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3.8L V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Motorölkühler | 2.0h | € 90–€ 150 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
ACDelco DEX-COOL (Orange)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (32)
NHTSA 94V041000
Wheels
Date: 28/03/1995
An der Radbefestigungsfläche bilden sich Risse. Wenn diese Risse schwerwiegend genug werden, löst sich das Rad vollständig vom Fahrzeug.
NHTSA 95V030000
Lenkung › Lenkrad/Lenker
Date: 27/02/1995
DIE VIER (4) BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN DER LENKSÄULENHALTERUNG WURDEN BEI DER MONTAGE NICHT RICHTIG ANGEZOGEN.
NHTSA 15V701000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 26/10/2015
General Motors LLC (GM) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 1998–1999 zurück: Chevrolet Lumina und Oldsmobile Intrigue, Buick Regal und Pontiac Grand Prix (1997–2004), Chevrolet Impala (2000–2004) und Chevrolet Monte Carlo (1998–2004). Die betroffenen Fahrzeuge wurden zuvor repariert und…
NHTSA 94V230000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unteres Kugelgelenk
Date: 21/11/1994
Die Bohrung für das konische Kugelgelenk am unteren rechten Querlenker wurde fehlerhaft bearbeitet. Bewegungen innerhalb dieser Befestigung können zu Materialermüdung und Bruch des Kugelgelenkbolzens führen.
NHTSA 99V283000
Airbags › Frontal
Date: 21/10/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE BEIFAHRERSEITE-AIRBAGMODULE HABEN EINE ZU UNTERGRÖSSIGE INFLATORÖFFNUNG.
NHTSA 06E043000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 19/05/2006
Bestimmte Ersatzkraftstofffilter der Marke FRAM, Teilenummer G3727, mit den Datumscodes X52911 bis X60801 (fortlaufend) oder X600141 und einer Herkunftskennzeichnung Mexiko auf dem Filtergehäuse, hergestellt vom 18. Oktober 2005 bis zum 21. März 2006, verkauft für die Verwendung in Fahrzeugen der folgenden Kategorien: …
NHTSA 96V069000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 19/04/1996
DIE LINKE VORDERE BREMSLEITUNG KANN DIE HALTERUNG ODER DIE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES GETRIEBEES KONTAKTIEREN.
NHTSA 97V065000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 18/04/1997
DIE MITTLERE HINTENDE SICHERHEITSGURT-ANKERPLATTE WEIST SPANNUNGSRISSE AUF.
NHTSA 99V357000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 17/12/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DER RECHTE VORDERE BREMSSCHLAUCH IST FALSCH HINTER DER BREMSLEITUNGSHALTERUNG VERLEGT, WAS DIE BEWEGUNG DES BREMSSCHLAUCHS EINSCHRÄNKT UND DAZU FÜHREN KANN, DASS DER SCHLAUCH ENTWEDER VON DER HALTERUNG DURCHSCHNITTEN ODER AM BREMSSATTEL ABGETRENNT WERDEN KANN.
NHTSA 00V143000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Trommel
Date: 17/05/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT HINTEREN TROMMELBREMSEN. DIE SCHRAUBENKOPF(EN) AN DER HINTEREN SPINDELSTANGE KÖNNEN SICH LÖSEN.
NHTSA 90V185000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 16/10/1990
Die Bremslichter leuchten möglicherweise nicht oder bleiben in manchen Fällen nicht dauerhaft an, wenn die Bremse betätigt wird, weil der Bremslichtschalter defekt ist. Auch bei Fahrzeugen mit Tempomat kann ein defekter Bremslichtschalter dazu führen, dass der Tempomat wieder aktiviert wird.
NHTSA 00V160000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe › Einfüllrohr und Deckel
Date: 16/06/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE KLEMME, DIE DEN FLEXIBLEN KRAFTSTOFFEINFÜLLSCHLAUCH AM METALLISCHEN EINFÜLLROHR BEFESTIGT, KANN SICH LÖSEN UND SICH ABBRECHEN.
NHTSA 90V054000
Sicherheitsgurte
Date: 14/03/1990
Die Befestigungsschlaufe der vorderen Schultergurtführung kann sich durch die an der Tür befestigte Ankerplatte ziehen.
NHTSA 07E021000
Kraftstoffsystem, Sonstiges › Lagerung › Tankbaugruppe › Druckentlastungseinrichtungen
Date: 12/03/2007
Bestimmte Delphi-Kraftstoffdruckregler mit den Teilenummern FP10020-11B1, FP10026-11B1 und FP10027-11B1, die nach dem 9. Januar 2007 als Nachrüstteile für verschiedene oben aufgeführte Pkw verkauft wurden, sind betroffen. Die Universaldruckregler (UPR) wurden ohne O-Ring und Halterung gefertigt.
NHTSA 03V527000
Lenkung › Zahnstangenlenkung
Date: 11/12/2003
Bei bestimmten Pkw sind die unteren Ritzellager im Zahnstangengetriebe nicht ordnungsgemäß verpresst. Diese Halterungen können versagen und zum Herausfallen der Kugellager führen.
NHTSA 00V189000
Struktur
Date: 11/07/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, DIE URSPRÜNGLICH IN DEN BUNDESSTAATEN CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND,… VERKAUFT ODER DERZEIT ZUGELASSEN WURDEN
NHTSA 97V017000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Schalter/Verkabelung
Date: 11/02/1997
Bei einigen dieser Fahrzeuge ist das Stromkabel des Scheibenwasch-/Wischerschalters beschädigt oder abgerissen.
NHTSA 92V003000
Sicherheitsgurte
Date: 10/01/1992
Die Führungsschlaufen des Schultergurts an der Vordertür könnten beschädigt sein und entsprechen nicht den Anforderungen von FMVSS 208.
NHTSA 02V329000
Airbags › Frontal
Date: 09/12/2002
Bei bestimmten Pkw, Geländewagen und Minivans wurde der Beifahrerairbag teilweise ohne Rückschlagventilstift gefertigt. Ein Airbag ohne Rückschlagventilstift kann beim Auslösen zu erhöhtem Druck und verminderter Leistung führen.
NHTSA 93V035000
Seats
Date: 09/03/1993
Die manuellen Verstellmechanismen der Vordersitze von Fahrer und Beifahrer entsprechen nicht den Anforderungen der FMVSS 207, „Sitzsysteme“. Die Verstellmechanismen der Rückenlehnen rasten unter bestimmten Bedingungen nicht ein.
NHTSA 09V116000
Motor und Motorkühlung
Date: 08/04/2009
General Motors ruft 1.497.516 Fahrzeuge der Modelljahre 1997–2003 der Marken Buick Regal, Chevrolet Lumina, Monte Carlo und Impala (Modelljahre 1998–2003), Oldsmobile Intrigue (Modelljahre 1998–1999) und Pontiac Grand Prix (Modelljahre 1997–2003) zurück, die mit einem 3,8-Liter-V6-Saugmotor ausgestattet sind. Bei einigen dieser Fahrzeuge liegt ein Problem vor…
NHTSA 97V058000
Struktur
Date: 08/04/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW und MINIVANS, DIE URSPRÜNGLICH IN DEN FOLGENDEN BUNDESSTAATEN VERKAUFT ODER DERZEIT ZUGELASSEN WURDEN: CONNECTICUT, ILLINOIS, INDIANA, MAINE, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT UND WISCONSIN. …
NHTSA 00V228003
Sicherheitsgurte
Date: 07/08/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, LEICHTE NUTZFAHRZEUGE, GELÄNDEWAGEN UND MINIVANS MIT TRW-SICHERHEITSGURTSCHEN. DIE SCHLOSSENBASIS DIESER SICHERHEITSGURTSCHEN WURDE NICHT ORDNUNGSGEMÄSS WÄRMEBEHANDELT UND ERFÜLLEN DAHER NICHT DIE ANFORDERUNGEN AN DIE TRAGKRAFT…
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 91V214000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 06/12/1991
Der Rückwärtsgang-Servo-Ansteuerstift kann sich im Gehäuse verklemmen, was zu Störungen im Rückwärtsgangband (Verlust oder Durchrutschen des Rückwärtsgangs), zu einem erhöhten Rückwärtsgangwiderstand im Fahrbereich (schlechte Leistung – geringe Kraft) oder dazu führen kann, dass das Getriebe im Rückwärtsgang bleibt, obwohl die Schaltanzeige die Neutralstellung anzeigt…
NHTSA 95V115000
Wheels
Date: 05/06/1995
An der Radbefestigungsfläche bilden sich Risse. Wenn diese Risse schwerwiegend genug werden, löst sich das Rad vollständig vom Fahrzeug.
NHTSA 95V214000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/11/1995
Diese Fahrzeuge wurden mit Halterungen für das Gaszugsystem montiert, die mit dem Gashebelsystem in Kontakt kommen und die Rückstellung des Gaspedals behindern können. Dies entspricht nicht den Anforderungen der FMVSS Nr. 124, „Gaspedalsteuerungssysteme“.
NHTSA 92V161000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 03/11/1992
AN DEN LÖTVERBINDUNGEN DES KRAFTSTOFFTANK-EINFÜLLSTÜCKS UND/ODER DER ENTLÜFTUNGSROHRVERLÄNGERUNG TRITT KRAFTSTOFF AUS.
NHTSA 91V005000
Sicherheitsgurte
Date: 02/10/1991
Die Gurtbänder des vorderen Schultersicherheitsgurtes können sich an den oberen Führungsschlaufen des vorderen Gurtes auf beiden Seiten des Vordersitzes trennen.
NHTSA 98V306000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 01/12/1998
DIE MITTLERE HINTENDE SICHERHEITSGURT-ANKERPLATTE WEIST SPANNUNGSRISSE AUF.
NHTSA 96V122000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › Vakuum
Date: 01/07/1996
Bei diesen Fahrzeugen wurde eine der vier Bremskraftverstärker-Laschen nicht ordnungsgemäß an der Vorderseite der Armaturenbrettverstärkung angebracht.
NHTSA 01V026000
Airbags › Frontal
Date: 01/02/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, SUV und Minivans. Die Airbag-Gasgeneratoren für PKW wurden ohne die korrekte Menge Generator gefertigt, der das Gas erzeugt, das den Airbag füllt. Einige wurden mit der doppelten Menge Generator und andere mit…
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
EVAP-System: Falscher Spülfluss
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0507
Leerlaufdrehzahlregelungssystem höher als erwartet
Powertrain
P0174
System Too Lean Bank 2
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P1811
powertrain
HOCHP1884
powertrain
NIEDRIGP1875
powertrain
MITTELP1870
powertrain
HOCHP1860
powertrain
MITTELP1812
powertrain
KRITISCHP1810
powertrain
HOCHP1632
powertrain
HOCHP1629
powertrain
HOCHP1626
powertrain
HOCHP1599
powertrain
MITTELP1554
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MITTELP1517
powertrain
HOCHP1515
powertrain
HOCHP1514
powertrain
HOCHP1483
powertrain
HOCHP1404
powertrain
MITTELP1380
powertrain
MITTELP1370
powertrain
MITTELP1258
powertrain
KRITISCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
2976 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Chevrolet Lumina über die Modelljahre 1990–2001. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
214 Unfallberichte 72 Brände 205 Verletzungen 19 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 1995494
Modelljahr 1990435
Modelljahr 1991357
Modelljahr 1997347
Modelljahr 1992345
Modelljahr 1993247
Modelljahr 1996244
Modelljahr 1998223
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Betriebsbremsen930
Hydraulic910
Motor und Motorkühlung331
Lenkung266
Elektrisches System239
Struktur200
Beispiele für Meldungen
Das Fahrzeug wies einen Defekt an der Zahnstangenlenkung auf. Es gab einen Rückruf aufgrund dieses Problems, dieser betraf jedoch nicht das Fahrzeug des Kunden.*JB (MY 1997)
Das Fahrzeug vibriert und macht laute Geräusche. Die Werkstatt hat die Stoßdämpfer bereits fünfmal repariert/ausgetauscht. Der Kunde gab an, dass Lager und Stoßdämpfer ausgetauscht werden müssten.*AK (MY 1998)
Der Ölfilter lockert sich, unabhängig vom Filtertyp. Dies ist ein häufiges Problem bei allen 3.1-Motoren und wurde wahrscheinlich noch nicht behoben.*AK (MY 1990)
Die Feder des Kofferraumdeckels ist schwach, der Deckel fällt ab. Die Feder lässt sich zwar nachspannen, dies ist jedoch sehr schwierig und potenziell gefährlich, falls sie beim Festziehen verrutscht. *AK (MY 1998)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1990–2001 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Chevrolet Lumina (1990–2001) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Chevrolet Lumina (1990–2001) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["215/65R15", "225/60R16", "245/45R19", "205/70R15"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Chevrolet Lumina (1990–2001)?
Die für den Chevrolet Lumina (1990–2001) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 75 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 690 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterien“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Chevrolet Lumina (1990–2001) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Chevrolet Lumina (1990–2001) lautet ACDelco dexos1 5W-30. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Chevrolet Lumina (1990–2001) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Chevrolet Lumina (1990–2001) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Chevrolet Lumina (1990–2001) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und aus Werkstattdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Chevrolet Lumina (1990–2001) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.