TroubleAtlas Score
DODGE AVENGER (1995–2014)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik
Baujahr 1995–2014 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
3.6L V6 Pentastar • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Dodge Avenger (1995–2014) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost6.2
Parts & repairability7.7
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support4.4
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Dodge Avenger (1995–2014) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Dodge Avenger (1995–2014) verwendet Mopar 5W-20 Synthetic Blend Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 96R (BCI), mit 590A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3.6L V6 Pentastar-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE
Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.
Verwandte Codes: P0700
Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE
Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW
Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.
Verwandte Codes: P0128
Batterie-/Systemspannung niedrigLOW
Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.
Verwandte Codes: P0562
P0011LOW
Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.
Verwandte Codes: P0011
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.7h
€49 – €62
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Tonerring | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 2.6h | € 117–€ 195 |
| Bremskraftverstärker | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kühlmittelspülung | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kühlmittelbehälter | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Lüftereinheit | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Lüftermotor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Cooling Fan Relay | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Motorölkühler | 3.0h | € 135–€ 225 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Beifahrerairbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Keilriemen | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 2.0h | € 90–€ 150 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Pleuellager | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AGR-Ventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 2.5h | € 112–€ 187 |
| EVAP-Spülventil | 2.5h | € 112–€ 187 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Fuel Cap | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Fuel Filler Neck | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kraftstofffilter | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.5h | € 67–€ 112 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Compressor | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Kupplung des Klimakompressors | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Condenser | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Evaporator | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Pitman Arm | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Servolenkgetriebe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 2.5h | € 112–€ 187 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Luftfeder/Luftsack | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Luftfederungskompressor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Höhensensor der Luftfederung | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Luftfederungsventilblock | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kugelgelenk - unten | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Kugelgelenk – oben | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.9h | € 175–€ 292 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Overdrive-Magnetventil | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Shift Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Shift Linkage | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Mopar OAT Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (31)
NHTSA 07E055000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 26/07/2007
Bestimmte Airtex-Kraftstoffpumpenmodulbaugruppen, Teilenummer E7081H, die als Ersatzteile für die oben genannten Fahrzeuge verkauft werden, weisen folgende Mängel auf: Die Wandstärke des Bördelanschlusses der Kraftstoffpumpe ist nicht ausreichend, um zu verhindern, dass die Gegengewindeanschlüsse vor Erreichen einer ausreichenden Abdichtung aufsitzen.
NHTSA 00V421002
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unteres Kugelgelenk
Date: 18/12/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Falls die Gummimanschetten an den unteren Kugelgelenken der Querlenker der Vorderachse bei der Montage beschädigt wurden, können Schmutz und Wasser eindringen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass Feuchtigkeit eindringt und die Kugelbolzen korrodieren.
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 16V668000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 15/09/2016
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2014 der Modelle Chrysler 200, 2010 des Modelljahres Chrysler Sebring, 2010–2012 des Modelljahres Dodge Caliber sowie 2010–2014 der Modelle Jeep Patriot, Compass und Dodge Avenger zurück. Das Insassenschutzsystem (OCR-Modul) kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Frontairbags nicht mehr funktionieren.
NHTSA 07V104000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 15/03/2007
Bei bestimmten Pkw kann sich das Türverriegelungskabel der Vordertür teilweise aus dem Gehäuse des inneren Entriegelungsgriffs lösen, wodurch die Türverriegelung in der offenen Position hängen bleibt und nicht mehr am Schließbolzen einrastet.
NHTSA 07V104000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 15/03/2007
Bei bestimmten Pkw kann sich das Türverriegelungskabel der Vordertür teilweise aus dem Gehäuse des inneren Entriegelungsgriffs lösen, wodurch die Türverriegelung in der offenen Position hängen bleibt und nicht mehr am Schließbolzen einrastet.
NHTSA R/2007/157
Die Türschlösser der Haustür könnten versagen.
Date: 15-02-2008
Es wurde festgestellt, dass sich die Kabel des Türschlosses unter bestimmten Betriebsbedingungen vom Gehäuse des inneren Entriegelungsgriffs lösen können. Dies kann dazu führen, dass das Türschloss in der entriegelten Position hängen bleibt und die Verriegelungsfunktion ausfällt.
NHTSA 07V426000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 13/09/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen mit Allradantrieb wurden die Kraftstofftankbänder fehlerhaft gefertigt und konnten sich lösen. Dies kann dazu führen, dass sich der Kraftstofftank lockert und Kraftstoff austritt.
NHTSA 07V426000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 13/09/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen mit Allradantrieb wurden die Kraftstofftankbänder fehlerhaft gefertigt und konnten sich lösen. Dies kann dazu führen, dass sich der Kraftstofftank lockert und Kraftstoff austritt.
NHTSA 07V240000
Airbags › Frontal
Date: 13/06/2007
Bei bestimmten Pkw können die für das Airbagsystem verwendeten Sitzschienenpositionssensoren der Vordersitze möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktionieren.
NHTSA 07V240000
Airbags › Frontal
Date: 13/06/2007
Bei bestimmten Pkw können die für das Airbagsystem verwendeten Sitzschienenpositionssensoren der Vordersitze möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktionieren.
NHTSA 07V414000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 12/09/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen kann sich das Türverriegelungskabel der Vordertür teilweise aus dem Gehäuse des inneren Entriegelungsgriffs lösen, wodurch die Verriegelung möglicherweise in der nicht verriegelten Position hängen bleibt oder die Verriegelungsfunktion außer Betrieb wird.
NHTSA 07V414000
Riegel/Schlösser/Gestänge › Türen › Riegel
Date: 12/09/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen kann sich das Türverriegelungskabel der Vordertür teilweise aus dem Gehäuse des inneren Entriegelungsgriffs lösen, wodurch die Verriegelung möglicherweise in der nicht verriegelten Position hängen bleibt oder die Verriegelungsfunktion außer Betrieb wird.
NHTSA 09E025000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ruft 42.540 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 10V009000
Betriebsbremsen, hydraulisch
Date: 11/01/2010
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2010 zurück: Chrysler Sebring, Dodge Avenger und Nitro, Jeep Liberty, Commander und Grand Cherokee sowie Dodge Ram Trucks der Modelljahre 2009 und 2010. Bei diesen Fahrzeugen könnte die Haltestange des Bremskraftverstärkers fehlerhaft geformt oder fehlen.
NHTSA 17V640000
Sitze › Vordersitz › Kopfstütze
Date: 10/10/2017
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Jeep Liberty (Baujahr 2012) sowie Chrysler 200 und Dodge Avenger (Baujahre 2012–2013) zurück. Ein Bauteil im Insassenschutzsystem (ORC) kann ausfallen und die Auslösung der aktiven Kopfstützen bei einem Heckaufprall verhindern.
NHTSA 07V473000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Kühler
Date: 10/10/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen mit 2,4-Liter-Motoren kann Motorkühlmittel in den linken Anschluss des Kühlerlüftermotors angesaugt werden.
NHTSA 07V473000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Kühler
Date: 10/10/2007
Bei bestimmten Fahrzeugen mit 2,4-Liter-Motoren kann Motorkühlmittel in den linken Anschluss des Kühlerlüftermotors angesaugt werden.
NHTSA 08V528000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Steuergerät (TCM/PCM/TecM)
Date: 09/10/2008
Chrysler ruft 712 Fahrzeuge der Modelljahre 2009 der Marken Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot und Compass zurück. Ein neuer Klebstoff, der im Herstellungsprozess des Antriebsstrang-Steuergeräts (PCM) verwendet wird, kann zum Bruch der Leiterplatte führen.
NHTSA 97V081002
Sitze › Vordersitz › Kopfstütze
Date: 08/08/1997
Die Kopfstützenführungshalterung war nur bei den Rückenlehnenbaugruppen auf der Beifahrerseite nicht ordnungsgemäß an den Sitzlehnenrahmen angeschweißt.
NHTSA 11V315000
Lenksäule
Date: 08/06/2011
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2011 zurück: Dodge Journey, Jeep Wrangler, Chrysler 200, Chrysler 200 Cabriolet, Dodge Avenger, Dodge Nitro, Jeep Liberty, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Grand Caravan und Chrysler Town & Country. Einige dieser Fahrzeuge…
NHTSA 10V475000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 07/10/2010
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2010 der Modelle Chrysler Sebring, 300, Charger (LX) und Dodge Challenger (LC), Avenger (JS) und Journey (JC) sowie des Modelljahres 2011 des Dodge Ram Light Duty Pickup (DS) zurück. Bei einigen dieser Fahrzeuge kann es zu einer Trennung an der verpressten Endkappe kommen…
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 13V552000
Motor
Date: 06/11/2013
Die Chrysler Group LLC (Chrysler) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2013 Dodge Avenger und Chrysler 200 sowie 2014 Jeep Compass und Patriot mit 2,4-Liter-Motoren zurück. Aufgrund von Abriebpartikeln in den Ausgleichswellenlagern kann es bei diesen Motoren zu Ölverlust kommen.
NHTSA 13V043000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 06/02/2013
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Chrysler 200 und Dodge Avenger des Modelljahres 2013 zurück, die zwischen dem 30. Oktober 2012 und dem 2. November 2012 hergestellt wurden. Bei diesen Fahrzeugen kann es vorkommen, dass das Steuerventil im Kraftstofftank defekt ist.
NHTSA 99V066003
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unteres Kugelgelenk
Date: 05/04/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. WENN DIE GUMMIMANDELN AN DEN UNTEREN SEITENQUERGELENKEN DER VORDERACHSE BEI DER MONTAGE BESCHÄDIGT WURDEN, KÖNNEN SCHMUTZ UND WASSER EINDRINGEN.
NHTSA 09V047000
Kraftstoffsystem, Sonstiges › Speicherung › Kraftstoffanzeigesystem
Date: 04/02/2009
Chrysler ruft 91 Fahrzeuge der Modelle Sebring und Dodge Avenger des Modelljahres 2009 mit 2,4-Liter-Motor zurück. Ein Kompatibilitätsproblem zwischen der Software des Kombiinstruments und dem Kraftstoffpumpenmodul kann dazu führen, dass die Tankanzeige den tatsächlichen Kraftstoffstand falsch anzeigt. Infolgedessen…
NHTSA 98V045002
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 03/03/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DAS ARMATURENBRETT-PANEL KANN SICH VERSCHIEBEN UND DIE STEUERUNG DES GASZUGS BEEINFLUSSEN.
NHTSA 13V282000
Elektrisches System
Date: 02/07/2013
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2013 der Modelle Sebring und 200 zurück, die zwischen dem 28. Juni 2011 und dem 13. Dezember 2012 hergestellt wurden; Fahrzeuge des Modelljahres 2011–2013 des Modells Dodge Avenger, die zwischen dem 25. Juni 2011 und dem 14. Januar 2013 hergestellt wurden; Fahrzeuge des Modelljahres 2011–2012 des Modells Dodge Nitro…
NHTSA 08V152000
Elektrische Anlage › Verkabelung
Date: 02/04/2008
Chrysler ruft 180.963 Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2008 der Marken Sebring und Dodge Avenger zurück, die mit einem serienmäßigen Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sind. Nicht verwendete elektrische Anschlüsse des RDKS können korrodieren und einen Kurzschluss verursachen, was zu einer Reihe von Problemen führen kann, darunter …
NHTSA 08V152000
Elektrische Anlage › Verkabelung
Date: 02/04/2008
Chrysler ruft 180.963 Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2008 der Marken Sebring und Dodge Avenger zurück, die mit einem serienmäßigen Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sind. Nicht verwendete elektrische Anschlüsse des RDKS können korrodieren und einen Kurzschluss verursachen, was zu einer Reihe von Problemen führen kann, darunter …
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P0455
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0442
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0440
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.78h im SchnittP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h im SchnittP0300
powertrain
HOCH⏱ 1.22h im SchnittP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h im SchnittP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h im SchnittP0730
Übertragung
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0700
Übertragung
HOCH⏱ 1.25h im SchnittP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h im SchnittU0100
Netzwerk
HOCHP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h im SchnittP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h im Schnitt
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
3184 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Dodge Avenger über die Modelljahre 1995–2014. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
230 Unfallberichte 67 Brände 212 Verletzungen 3 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2008844
Modelljahr 2012552
Modelljahr 2013547
Modelljahr 2011209
Modelljahr 2014204
Modelljahr 1995200
Modelljahr 1996167
Modelljahr 2010163
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System574
Airbags563
Motor430
Unbekannt oder Sonstiges429
Power Train404
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung259
Beispiele für Meldungen
Fensterentfrostung und Heizung/Klimaanlage im Fahrgastraum. Weder während der Fahrt noch im Fahrbetrieb tritt aus der Windschutzscheibenentfrostung auf der Beifahrerseite, den Lüftungsdüsen für die Beifahrerfensterentfrostung, den unteren Lüftungsdüsen und den Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole warme Luft aus. Warme Luft tritt nur aus… (MY 2012)
TL* Der Kontakt besitzt einen Dodge Avenger, Baujahr 2010. Während der Fahrt mit ca. 64 km/h beschleunigte das Fahrzeug nicht und die Motorkontrollleuchte leuchtete auf. Das Fahrzeug wurde zu einer freien Werkstatt gebracht, die feststellte, dass… (MY 2010)
Mein Dodge Avenger geht immer wieder aus, sowohl während der Fahrt mit 16 km/h auf der Autobahn als auch im Stau. Außerdem wird die rechte Seite meines Fahrzeugs überhaupt nicht mehr warm. Zusätzlich höre ich ein klackerndes Geräusch im Auto… (MY 2012)
Das Fahrzeug bläst auf der Fahrerseite warme, auf der Beifahrerseite jedoch kalte Luft. Da nur eine Hälfte der Windschutzscheibe mit kalter Luft versorgt wird, vereisen und beschlagen die Scheiben. Dies stellt eine Gefahr gemäß DR10G dar, da die Sicht dadurch beeinträchtigt wird. (MY 2012)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1995–2014 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Dodge Avenger (1995–2014) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Dodge Avenger (1995–2014) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["235/45R19", "245/45R19", "225/45R19", "225/55R17", "225/50R18"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Dodge Avenger (1995–2014)?
Die für den Dodge Avenger (1995–2014) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 96R (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 590 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Dodge Avenger (1995–2014) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Dodge Avenger (1995–2014) lautet Mopar 5W-20 Synthetik-Mischöl. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Dodge Avenger (1995–2014) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Dodge Avenger (1995–2014) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Dodge Avenger (1995–2014) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Dodge Avenger (1995–2014)? Suchen Sie den Code im Abschnitt OBD2 auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige TroubleAtlas DTC Datenbank. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im TroubleAtlas Reifenvergleich.