
DODGE RAM-W350 (1990–1993) — Verified Specs, Fluids & OBD2
5.9L V8 4WD • Benzin
Alle Daten auf dieser Seite zu Dodge Ram-W350 (1990–1993) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Dodge Ram-W350 (1990–1993) verwendet Mopar 5W-20 Synthetic Blend Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße 34 (BCI), mit 600A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 5.9L V8 4WD-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.
Verwandte Codes: P0700
Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.
Verwandte Codes: P0128
Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.
Verwandte Codes: P0562
Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.
Verwandte Codes: P0011
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 3.2h | € 144–€ 240 |
| ABS-Pumpe | 4.0h | € 180–€ 300 |
| ABS-Tonerring | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.3h | € 58–€ 97 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Bremskraftverstärker | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kühlmittelspülung | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Kühlmittelbehälter | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Lüftereinheit | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lüfterkupplung | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lüftermotor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cooling Fan Relay | 0.5h | € 22–€ 37 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Beifahrerairbag | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Side | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Airbag-Steuergerät | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Keilriemen | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Amplifier | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Antenna | 0.8h | € 36–€ 60 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 12.8h | € 576–€ 960 |
| Pleuellager | 24.0h | € 1080–€ 1800 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 32.0h | € 1440–€ 2400 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 12.8h | € 576–€ 960 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Katalysator - Universal | 3.2h | € 144–€ 240 |
| DEF-Injektor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| DEF Tank | 3.2h | € 144–€ 240 |
| DPF-Entfernungsrohr | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Dieselpartikelfilter | 4.8h | € 216–€ 360 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.6h | € 72–€ 120 |
| EVAP-Spülventil | 1.3h | € 58–€ 97 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Fuel Cap | 0.2h | € 9–€ 15 |
| Fuel Filler Neck | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kraftstofffilter | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.6h | € 72–€ 120 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Compressor | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Kupplung des Klimakompressors | 3.2h | € 144–€ 240 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.8h | € 36–€ 60 |
| AC Condenser | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Evaporator | 9.6h | € 432–€ 720 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 6.4h | € 288–€ 480 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Idler Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Pitman Arm | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Servolenkgetriebe | 5.6h | € 251–€ 420 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.6h | € 72–€ 120 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Luftfeder/Luftsack | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Luftfederungskompressor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Luftfederungsventilblock | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Kugelgelenk - unten | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Kugelgelenk – oben | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 4.8h | € 216–€ 360 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Overdrive-Magnetventil | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Shift Cable | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Shift Linkage | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Kein offizieller Rückruf für dieses Fahrzeug in der NHTSA-Datenbank verifiziert.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
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Häufige Fragen
Welche Batterie ist die richtige für den Dodge Ram-W350 (1990–1993)?
Welches Motoröl sollte ich für den Dodge Ram-W350 (1990–1993) verwenden?
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Dodge Ram-W350 (1990–1993) dokumentiert?
Wie oft sollte der Dodge Ram-W350 (1990–1993) gewartet werden?
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