TroubleAtlas Score
FORD F-150 (1990–2024)Technische Daten, DTC & Serviceplan
Gebaut 1990–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
3.5L V6 EcoBoost • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Ford F-150 (1990–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.9
Parts & repairability5.0
Wartung und Langlebigkeit8.1
Documentation & support5.8
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Ford F-150 (1990–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Ford F-150 (1990–2024) verwendet Motorcraft 0W-20 vollsynthetisches Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H8 (BCI), mit 760A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3,5L V6 EcoBoost-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Wartungsplan
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.4h
€168 – €216
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.4h | € 108–€ 180 |
| ABS-Pumpe | 3.0h | € 135–€ 225 |
| ABS-Tonerring | 1.8h | € 81–€ 135 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.0h | € 45–€ 75 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bremskraftverstärker | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.4h | € 18–€ 30 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kühlmittelspülung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Kühlmittelbehälter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Lüftereinheit | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lüfterkupplung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lüftermotor | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Beifahrerairbag | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag-Steuergerät | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Keilriemen | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Pleuellager | 18.0h | € 810–€ 1350 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 24.0h | € 1080–€ 1800 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 9.6h | € 432–€ 720 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Katalysator - Universal | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 3.6h | € 162–€ 270 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AGR-Ventil | 1.2h | € 54–€ 90 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| EVAP-Spülventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kraftstofffilter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.2h | € 54–€ 90 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 3.0h | € 135–€ 225 |
| AC Evaporator | 7.2h | € 324–€ 540 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Servolenkgetriebe | 4.2h | € 189–€ 315 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.2h | € 54–€ 90 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Luftfederungskompressor | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Luftfederungsventilblock | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Kugelgelenk - unten | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Kugelgelenk – oben | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.6h | € 162–€ 270 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Shift Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Motorcraft Orange Kühlmittel
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
Motorcraft DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Servolenkungsöl
Elektrische Servolenkung (ohne Flüssigkeit)
Elektrische Servolenkung – kein Öl erforderlich
🔧 WARTUNGSPLAN
Bremsflüssigkeitswechsel36 months
Bremsflüssigkeit36 months
Kraftstofffilter—
Batterieleistungstest24 months
Achsvermessungsprüfung—
Drosselklappenreinigung—
Keilriemen—
12-Volt Battery Test24 months
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (60)
NHTSA 18V568000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 31/08/2018
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford F-150 Regular Cab und SuperCrew Cab Fahrzeuge der Baujahre 2015–2018 zurück. Löst sich bei einem Unfall der Gurtstraffer des Vordersitzes aus, können die entstehenden Funken Materialien wie Teppichboden oder Dämmmaterial im Bereich der B-Säule entzünden.
NHTSA 00V348000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 30/10/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PICKUP-TRUCKS MIT NORMALER KABINENKABINE. DER GURTSTRAFFER AUF DER FAHRERSEITE ZIEHT DEN GURTSTRAFFER MÖGLICHERWEISE NICHT VOLLSTÄNDIG EIN.
NHTSA 15V614000
Frontalkollisionsvermeidung › Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Date: 30/09/2015
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford F-150 Pickups des Modelljahres 2015 zurück, die zwischen dem 18. März 2014 und dem 6. August 2015 hergestellt und mit adaptivem Tempomat (ACC) ausgestattet wurden. Bei Verwendung des adaptiven Tempomaten kann das Fahrzeug fälschlicherweise ein Hindernis erkennen und…
NHTSA 10V659000
Struktur › Körper
Date: 29/12/2010
Ford ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011 der Modelle F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge und Lincoln MKX zurück. Während eines sechstägigen Produktionszeitraums fertigte der Zulieferer des Karosseriesteuergeräts Module, die möglicherweise einen internen Kurzschluss verursachen können.
NHTSA 00V424000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 29/12/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: LEICHTE LKWS UND FAHRGESTELLE MIT BENZINMOTOR UND DOPPELTANKS. DER KRAFTSTOFFDRUCKREGLER AUS KOHLENSTOFFSTAHL IM KRAFTSTOFFSYSTEM KANN IM LEBEN DES FAHRZEUGS VERSCHLEISSEN. FÄLLT DER KRAFTSTOFFDRUCKREGLER NICHT FEHLT, KANN DIES ZU EINEM HOHEM VOLLMUNDIGEN VOLLMUND GEHEN…
NHTSA 17V767000
Seats
Date: 29/11/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Explorer aus dem Jahr 2016 zurück. Lockere Befestigungsschrauben der elektrischen Sitzverstellung können dazu führen, dass sich die Sitzkissen der Vordersitze lösen und den Insassen im Falle eines Unfalls nicht mehr ausreichend schützen.
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Die Zertifizierungsetiketten der betroffenen Fahrzeuge weisen falsche Angaben zum Reifendruck der Hinterreifen auf. Dies entspricht nicht der FMVSS Nr. 120, „Reifenauswahl und Felgen für Kraftfahrzeuge außer Pkw“.
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Die Zertifizierungsetiketten der betroffenen Fahrzeuge weisen falsche Angaben zum Reifendruck der Hinterreifen auf. Dies entspricht nicht der FMVSS Nr. 120, „Reifenauswahl und Felgen für Kraftfahrzeuge außer Pkw“.
NHTSA 11V385000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankmontage › Befestigung
Date: 29/07/2011
Ford ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150 (Baujahre 1997 bis 2003), Ford F-150 Heritage (Baujahr 2004), F-250 (Baujahre 1997 bis 1999) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter 3.856 kg (8.500 lbs) sowie Lincoln Blackwood (Baujahre 2002 und 2003), die ab dem 20. Juni 1995 hergestellt wurden, zurück.
NHTSA 11V385000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankmontage › Befestigung
Date: 29/07/2011
Ford ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150 (Baujahre 1997 bis 2003), Ford F-150 Heritage (Baujahr 2004), F-250 (Baujahre 1997 bis 1999) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter 3.856 kg (8.500 lbs) sowie Lincoln Blackwood (Baujahre 2002 und 2003), die ab dem 20. Juni 1995 hergestellt wurden, zurück.
NHTSA 06E060000
Außenbeleuchtung
Date: 29/06/2006
Bestimmte Kombinationsleuchten von AAI Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Leuchten, reflektierend …“.
NHTSA 06E060000
Außenbeleuchtung
Date: 29/06/2006
Bestimmte Kombinationsleuchten von AAI Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Leuchten, reflektierend …“.
NHTSA 21V407000
Lenkung › Getriebe (außer Zahnstangenlenkung)
Date: 29/05/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2021 zurück. Das Lenkgetriebe kann interne Schäden aufweisen, die zu Lenkschwierigkeiten oder dazu führen können, dass sich das Lenkrad während der Fahrt nicht mehr drehen lässt.
NHTSA 23V802000
Außenbeleuchtung › Lichtsteuerungsmodul
Date: 28/11/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2022 zurück. Die Standlichter können flackern, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Sicherheitsnorm für Kraftfahrzeuge Nr. 108 („Lampen, reflektierende Vorrichtungen und …“).
NHTSA 00V396000
Ausrüstung › Sonstiges › Besitzer-/Service-/Sonstiges Handbuch
Date: 28/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE GELÄNDEWAGEN, PICKUPS UND PKW ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DES FMVSS 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. DIE BETROFFENEN BEDIENUNGEN FÜR EXPEDITION/NAVIGATOR GEBEN DIE POSITIONEN DER SITZPLÄTZE NICHT AN…
NHTSA 19V633000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 28/08/2019
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Pickups der Modelle F-150 (Baujahre 2018–2020) und F-250, F-350, F-450 und F-550 Super Duty (Baujahre 2019–2020) sowie Ford Explorer (Baujahre 2018–2019), Expedition (Baujahre 2019–2020) und Escape (Baujahr 2020) zurück, die mit einer manuellen Verstellung der Rückenlehne des Fahrer- und/oder Beifahrersitzes ausgestattet sind…
NHTSA 17V526000
Sicherheitsgurte › Hinten/Sonstige
Date: 28/08/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte F-150-Pickups der Baujahre 2015–2017 sowie F-250 und F-350-Modelle des Baujahrs 2017 mit Doppelkabine zurück. Die Gurtschlossbaugruppe des linken hinteren aufblasbaren Sicherheitsgurts kann unzureichend an ihrer Halterung befestigt sein. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die erforderlichen Sicherheitsvorschriften.
NHTSA 17V529000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/08/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Mustang aus dem Jahr 2017 zurück. Der Airbag-Gasgenerator im Beifahrer-Frontairbag kann bei einem Unfall bersten.
NHTSA 07E066000
Equipment › Electrical
Date: 28/08/2007
Bestimmte 90°-7-Wege-Winkeladapter von CEQUENT, die von Händlern in Anhängerpaketen für den Nachrüstmarkt zum Ziehen von Wohnwagen mit Sattelkupplung angeboten werden, können aufgrund fehlerhafter Verkabelung des Kabelbaums die Funktion der Anhängerbeleuchtung beeinträchtigen.
NHTSA 07E066000
Equipment › Electrical
Date: 28/08/2007
Bestimmte 90°-7-Wege-Winkeladapter von CEQUENT, die von Händlern in Anhängerpaketen für den Nachrüstmarkt zum Ziehen von Wohnwagen mit Sattelkupplung angeboten werden, können aufgrund fehlerhafter Verkabelung des Kabelbaums die Funktion der Anhängerbeleuchtung beeinträchtigen.
NHTSA 24V486000
Sicht › Windschutzscheibe
Date: 28/06/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2024 zurück. Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß mit dem Fahrzeug verklebt, sodass sie sich bei einem Unfall lösen kann. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Sicherheitsnorm für Kraftfahrzeuge (FMVSS) Nr. …
NHTSA 16V475000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 28/06/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Explorer und F-150 des Modelljahres 2016 zurück, die mit einem manuell verstellbaren Fahrersitz ausgestattet sind. Die Schweißnähte am Rahmen der Rückenlehne könnten unzureichend sein und möglicherweise nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit (FMVSS) entsprechen.
NHTSA 07V278000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 28/06/2007
Bei bestimmten Lkw mit 26-Gallonen-Kraftstofftanks kann sich an der Nahtstelle zwischen Ober- und Unterteil des Tanks eine Vertiefung befinden (von außen nicht sichtbar). Ist diese Vertiefung groß genug, kann Kraftstoff durch die Tankwand dringen und zu einem Kraftstoffaustritt führen.
NHTSA 15V251000
Struktur › Rahmen und Bauteile › Unterbodenschutz
Date: 28/04/2015
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford F-150 Fahrzeuge des Modelljahres 2015 zurück, die zwischen dem 30. Januar 2015 und dem 31. Januar 2015 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen können die Hitzeschutzbleche am Unterboden lose sein oder fehlen.
NHTSA 25V198000
Motor und Motorkühlung › Motor › Öl/Schmierung
Date: 28/03/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Expedition der Baujahre 2024 und 2025 sowie des Lincoln Navigator des Baujahrs 2024 zurück, die mit 3,5-Liter-GTDI-Motoren ausgestattet sind. Bei diesen Motoren kann der Ölablassstopfen falsch ausgerichtet sein, was zu einem schnellen Ölverlust führen kann.
NHTSA 25V132000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 28/02/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (Modelljahre 2021–2022), Maverick (Modelljahr 2022), Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahre 2022) zurück, die zuvor im Rahmen der Rückrufaktion 22V-193 fehlerhaft repariert wurden. Aufgrund eines Softwarefehlers kann es bei einem mit einem elektrischen Anhänger ausgestatteten Fahrzeug zu Problemen kommen.
NHTSA 96V256000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 27/12/1996
Bei diesen Fahrzeugen fehlen die Sitzbefestigungen oder sie sind falsch montiert.
NHTSA 96V256000
Sicherheitsgurte › Vorne › Verankerung
Date: 27/12/1996
Bei diesen Fahrzeugen fehlen die Sitzbefestigungen oder sie sind falsch montiert.
NHTSA 25V442000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Transit Connect (2018–2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019–2020), Ranger, Mustang (2019–2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020–2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020–2022), Aviator, Transit (2020–2023) und…
NHTSA 03V196000
Lenkung › Getriebe › Wellensektor
Date: 27/05/2003
Bei bestimmten Pick-up-Trucks und Geländewagen wird das Lenksystem getrennt, wenn sich die Zwischenwellengabel von der Eingangswelle des Lenkgetriebes löst.
NHTSA 03V196000
Lenkung › Getriebe › Wellensektor
Date: 27/05/2003
Bei bestimmten Pick-up-Trucks und Geländewagen wird das Lenksystem getrennt, wenn sich die Zwischenwellengabel von der Eingangswelle des Lenkgetriebes löst.
NHTSA 16V248000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 27/04/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2012 zurück: Ford F-150 Pickups, Ford Expedition (Modelljahr 2012), Lincoln Navigator und Ford Mustang. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, das unerwartet in den ersten Gang herunterschalten kann, unabhängig von …
NHTSA 93V066000
Lenkung › Lenkrad/Lenker
Date: 27/04/1993
Schlüssel, die am Schlüsselring eines Zündschlüssels befestigt sind, während sich dieser im Zündschloss des Fahrzeugs befindet, können sich beim Drehen des Lenkrads im Lenkradschloss verklemmen.
NHTSA 05V017000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Tempomat
Date: 27/01/2005
Bei bestimmten Geländewagen und Pick-ups kann der Geschwindigkeitsregler-Deaktivierungsschalter überhitzen, rauchen oder verbrennen.
NHTSA 04V200000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 26/04/2004
Bei bestimmten Pick-ups kann der Kraftstofftank an der Nahtstelle zwischen Ober- und Unterteil lokale Vertiefungen aufweisen. Ist eine solche Vertiefung groß genug, kann Kraftstoff austreten, was zu Kraftstoffgeruch oder der Warnmeldung „Motor prüfen“ führen kann.
NHTSA 07E089000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 25/10/2007
Bestimmte Spyder-Scheinwerfer-Ersatzbaugruppen wurden für Ford F150 Pickups der Baujahre 2004 bis 2007 verkauft. Während der Produktion wurden die Scheinwerfer intern falsch ausgerichtet und erfüllen daher nicht die photometrischen Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Bauteile).
NHTSA 17V599000
Seats
Date: 25/09/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford F-150, F-250, F-350, F-450 und F-550 Pickups des Modelljahres 2017 mit manuell verstellbaren Beifahrersitzen zurück. Die Gurtverankerung ist möglicherweise nicht ausreichend mit dem Sitzrahmen verschweißt. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die erforderlichen Sicherheitsbestimmungen.
NHTSA 17V598000
Struktur › Korpus › Dach und Säulen
Date: 25/09/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford F-150 Raptor Super Cab Pick-ups des Modelljahres 2018 zurück, die nicht mit einem Schiebedach ausgestattet sind. An den Dachverstrebungen können Nieten an der Befestigung der Dachreling fehlen, wodurch die strukturelle Integrität beeinträchtigt wird.
NHTSA 07E080000
Außenbeleuchtung › Scheinwerfer
Date: 25/09/2007
Bestimmte Scheinwerfereinheiten, die von Sonar Auto Ricambi als Zubehör für Ford F150 Pickups der Baujahre 2004–2007 importiert und verkauft wurden, wiesen während der Produktion interne Fehlausrichtungen auf und erfüllen daher nicht die photometrischen Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit (FMVSS).
NHTSA 96V184000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Hauptbremszylinder
Date: 25/09/1996
Der Halteclip, der die Druckstange des Hauptbremszylinders am Bremspedalarm hält, fehlt.
NHTSA 96V184000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Hauptbremszylinder
Date: 25/09/1996
Der Halteclip, der die Druckstange des Hauptbremszylinders am Bremspedalarm hält, fehlt.
NHTSA 17V472000
Sicherheitsgurte
Date: 25/07/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150 und E-350 (Baujahr 2014), Ford Escape (Baujahre 2014–2015) und Lincoln MKC (Baujahr 2015) zurück. Bei der Montage bestimmter Sitze, Rückenlehnen, Gurtschlösser oder Gurtverankerungen dieser Fahrzeuge wurden möglicherweise fehlerhaft gefertigte Schrauben verwendet.
NHTSA 96V071000
Elektrisches System › Zündung
Date: 25/04/1996
DER ZÜNDSCHALTER KÖNNTE EINEN INTERNEN KURZSCHLUSS ERHALTEN.
NHTSA 22V193000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 25/03/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (Modelljahre 2021–2022), Maverick (Modelljahr 2022), Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahr 2022) zurück. Aufgrund eines Softwarefehlers kann es vorkommen, dass ein mit einer elektrischen oder elektrohydraulischen Bremsanlage ausgestatteter Anhänger nicht bremst.
NHTSA 22V188000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Steuergerät (TCM/PCM/TecM)
Date: 25/03/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2021 zurück. Der Fehlercode (DTC) für niedrigen Getriebeöldruck kann fälschlicherweise aktiviert werden und dazu führen, dass das Getriebe unerwartet in den Leerlauf schaltet.
NHTSA 96E010000
Seats
Date: 25/03/1996
Bei diesen Fahrzeugen können sich die Befestigungsschrauben der Sitzlehne am Sitzrahmen lösen, ermüden oder brechen, wodurch sich die Rückenlehne plötzlich zurücklehnen kann.
NHTSA 16V110000
Airbags › Sensore › Insassenklassifizierung
Date: 25/02/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte F-150-Trucks des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 27. April 2015 und dem 22. November 2015 hergestellt und mit Multikontursitzen (MCS) ausgestattet wurden. Das Belegungsklassifizierungssystem (OCS) des Beifahrersitzes, das die Auslöseschwelle des Airbags kalibriert, …
NHTSA 25V729000
Sichtverhältnisse › Sonnen-/Monddachkonstruktion
Date: 24/10/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition (2021–2022), Lincoln Navigator (2021–2022), F-150 (2021–2023), F-250 SD (2022), F-350 SD und F-450 SD (2022) zurück. Die Befestigungsclips des Windabweisers am Schiebedach können unzureichend am Schiebedachrahmen angebracht sein, was zum Ablösen des Windabweisers führen kann.
NHTSA 17V671000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Lenkradschaltung
Date: 24/10/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte F-150-Fahrzeuge des Modelljahrs 2017 mit Zehngang-Automatikgetriebe zurück. Der Stift, der die Schaltgestänge mit dem Getriebe verbindet, kann sich lösen und dadurch verhindern, dass das Getriebe auf die Bewegung des Schalthebels reagiert.
NHTSA 93V155000
Airbags
Date: 24/09/1993
Die Konstruktion des Airbag-Diagnosemonitors bewirkt, dass der Fahrerairbag ausgelöst wird, wenn die Beifahrertür zugeschlagen wird, während der Zündschlüssel in die Startposition gedreht wird.
NHTSA 98V192000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Kabel
Date: 24/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: LEICHTE PICKUP-TRUCKS. BEI DER MONTAGE IST MÖGLICHERWEISE DAS GESCHWINDIGKEITSREGELKABEL NICHT VOLLSTÄNDIG IN DER GASBEDIENUNGSHALTERUNG EINGESETZT. WENN DAS KABEL NICHT VOLLSTÄNDIG IN DER HALTERUNG EINGESETZT IST, KANN ES SICH VON DER HALTERUNG LÖSEN.
NHTSA 21V381000
Antriebsstrang › Antriebswelle › Antriebswelle
Date: 24/05/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2021 zurück. Die zweiteiligen Antriebswellen könnten fehlerhaft montiert worden sein, was zu einer Trennung der Antriebswellen führen könnte.
NHTSA 16V345000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Flüssigkeit
Date: 24/05/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 der Modelljahre 2013 und 2014 zurück, die zwischen dem 1. August 2013 und dem 31. August 2014 hergestellt und mit 3,5-Liter-Motoren ausgestattet wurden. Die hintere Dichtung des Hauptbremszylinders kann sich verdrehen, wodurch Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbehälter in den Bremskreislauf austreten kann.
NHTSA 06E049000
Außenbeleuchtung
Date: 24/05/2006
Bestimmte Kombinationsscheinwerfer, klare Blinker, Stoßstangen- und Seitenmarkierungsleuchten von CK Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Einige Kombinationsscheinwerfer ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den US-amerikanischen Kfz-Vorschriften (Federal Motor Veicoli).
NHTSA 23V128000
Antriebsstrang › Achsenbaugruppe
Date: 24/02/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150, Expedition und Lincoln Navigator des Modelljahres 2023 zurück. Das Ritzel der Vorderachse wurde möglicherweise nicht wärmebehandelt, was zu einem Bruch führen kann.
NHTSA 11V128000
Elektrisches System › Software
Date: 24/02/2011
Ford ruft bestimmte Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge und Lincoln MKX Trucks des Modelljahres 2011 zurück, die zwischen dem 25. Oktober 2010 und dem 20. November 2010 hergestellt wurden. Diese Fahrzeuge wurden mit einem integrierten Diagnosesystem (IDS) geprüft, das über eine spezielle Software-Routine verfügte…
NHTSA 17V053000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Ganganzeige (Prndl)
Date: 24/01/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte F-150-Trucks des Modelljahrs 2017 zurück, die mit einem 8-Zoll-Produktivitätsdisplay ausgestattet sind. Bei diesen Fahrzeugen kann es nach dem ersten Motorstart bei kalten Umgebungstemperaturen zu einem Stromausfall des Kombiinstruments kommen. Mehrere Anzeigen, darunter die Getriebeanzeige, fallen dann aus.
NHTSA 17V672000
Motor
Date: 23/10/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte F-150-Fahrzeuge des Modelljahres 2018 mit 3,5-Liter-Motoren zurück. Die Zylinderköpfe wurden möglicherweise ohne Schmierbohrungen für die Nockenwellenlagerzapfen bearbeitet.
NHTSA 17V669000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Lenkradschaltung
Date: 23/10/2017
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells F-150 aus dem Jahr 2018 zurück, die mit einem 3,3-Liter-Motor, einem 6-Gang-Automatikgetriebe und einem Lenkradschalthebel ausgestattet sind. Ein schnelles Bewegen des Schalthebels von „Parken“ auf „Fahren“ kann zum Ausfall der Ganganzeige im Kombiinstrument und zu … führen.
NHTSA 20V575000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 23/09/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger und Edge sowie Lincoln Nautilus und Corsair des Modelljahrs 2020 zurück. Aufgrund einer fehlerhaften elektrischen Verbindung kann die Rückfahrkamera zeitweise ausfallen.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Niedriger Öldruck (Ford)Motor
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
AdvanceTrac aus (Ford)Chassis
SYNC-Systemfehler (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
MyKey-Geschwindigkeitsbegrenzung (Ford)Electrical
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
17182 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Ford F-150 über die Modelljahre 1990–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
1096 Unfallberichte Brände von 1714 956 Verletzungen 57 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 19972838
Modelljahr 20042034
Modelljahr 19981402
Modelljahr 20011309
Modelljahr 20001151
Modelljahr 20051120
Modelljahr 19991096
Modelljahr 2002911
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor und Motorkühlung2282
Kraftstoffsystem1944
Gasoline1836
Betriebsbremsen1552
Elektrisches System1548
Sichtweite1540
Beispiele für Meldungen
Beim Bremsen beschleunigt das Fahrzeug, als würde man Gas geben. Beim ersten Mal wollte ich abbremsen, um abzubiegen, aber der LKW bremste nicht ab, sondern beschleunigte. Beim zweiten Mal war ich wieder auf der Rückfahrt… (MY 2008)
Airbag-Kontrollleuchte leuchtet, rote Bremsleuchte leuchtet (MY 2008)
#4 SPARKPLUG EJECTED *JS (MY 2002)
Ich habe eine Beschwerde bezüglich der Schalthebel von Ford. Ich habe das Problem sowohl bei älteren als auch neueren Modellen beobachtet: Die beiden Schrauben an der Halterung am Ende der Schaltstange an der Lenksäule lösen sich oder fehlen ganz, wodurch… (MY 2000)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1990–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Ford F-150 (1990–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Ford F-150 (1990–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "275/60R20", "275/50R22", "265/60R18", "245/70R17"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Ford F-150 (1990–2024)?
Die für den Ford F-150 (1990–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 65 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 850 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Ford F-150 (1990–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Ford F-150 (1990–2024) lautet Motorcraft 0W-20 Vollsynthetik. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Ford F-150 (1990–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Ford F-150 (1990–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Ford F-150 (1990–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Sie überlegen, einen Ford F-150 (1990–2024) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.