TroubleAtlas Score
FORD RANGER (1990–2024) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Gebaut 1990–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.
2.3L I4 EcoBoost • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Ford Ranger (1990–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost5.3
Parts & repairability4.6
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support5.8
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Ford Ranger (1990–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Ford Ranger (1990–2024) verwendet Motorcraft 0W-20 vollsynthetisches Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H6 (BCI), mit 760A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 2.3L I4 EcoBoost-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Magnetventil für Drehmomentwandlerkupplung | 6.9h | € 310–€ 517 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Motorcraft Orange Kühlmittel
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
Motorcraft DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Servolenkungsöl
Elektrische Servolenkung (ohne Flüssigkeit)
Elektrische Servolenkung – kein Öl erforderlich
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (60)
NHTSA 16V384000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 31/05/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2011 zurück: Ford Ranger, Ford Fusion, Mercury Milan und Lincoln Zephyr/MKZ (2006–2011), Ford Edge und Lincoln MKX (2007–2010), Ford GT (2005–2006) sowie Ford Mustang (2005–2011).
NHTSA R/2019/155
Der Airbag-Gasgenerator kann beim Auslösen platzen.
Date: 31-07-2021
Airbag-Gasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen.
NHTSA 21V765000
Sitze › Mittel-/Hintersitzbaugruppe
Date: 30/09/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger Super Cab Fahrzeuge der Modelljahre 2020–2021 zurück, die mit Rücksitzen mit festen Kopfstützen ausgestattet sind. Die festen Kopfstützen können die korrekte Installation bestimmter Kindersitze beeinträchtigen. Darüber hinaus kann es vorkommen, dass der Kindersitz nicht…
NHTSA 99V062001
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 30/03/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE RECHTSGELEGTE EXPLORER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1997–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC-MOTOREN UND TEMPOMAT, GEBAUT VOM 29. MAI 1996 BIS ZUM 4. MÄRZ 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 4,0-L-OHV/SOHC- ODER 5,0-L-MOTOREN ODER RANGER-MODELLE DER BAUJAHRGÄNGE 1998–1999 MIT 2,5-L- ODER 3,0-L-FFV-MOTOREN…
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Die Zertifizierungsetiketten der betroffenen Fahrzeuge weisen falsche Angaben zum Reifendruck der Hinterreifen auf. Dies entspricht nicht der FMVSS Nr. 120, „Reifenauswahl und Felgen für Kraftfahrzeuge außer Pkw“.
NHTSA 00V394000
Struktur › Korpus › Motorhaube › Scharnier und Befestigungen
Date: 28/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: Geländewagen mit Stahlhauben und bestimmte Pick-ups mit Motorhauben aus Spritzgussverbundwerkstoff. Ein drahtgeformter Haubenverschluss kann anfällig für Ermüdungsbrüche sein. Bei einem Bruch des Haubenverschlusses kann sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen.
NHTSA 97V186001
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 28/10/1997
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: LEICHTE PICKUP-TRUCKS MIT 4,0-L-MOTOREN. DER FLEXIBLE ABSCHNITT DER AM FAHRGESTELL MONTIERTEN KRAFTSTOFFLEITUNG, DER MIT DEM MOTOR VERBUNDEN IST, WURDE ZU NAH AM ABGASKRÜM VERLEGT. DIE LEITUNG KÖNNTE DEN ABGASKRÜM BErühren.
NHTSA 99V204000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 28/07/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: ELEKTROFAHRZEUGE. DAS GETRIEBE KANN MIT EINER FALSCH AUSGERICHTETEN PARKRAFTFEDER HERGESTELLT WURDEN. IST DIE FEDER FALSCH AUSGERICHTET, KANN DIE PARKMECHANISMUS UNTERDRÜCKT WERDEN, WENN DER SCHALTHEBEL IN DIE PARKSTELLUNG GEBRACHT WIRD.
NHTSA 15V322000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/05/2015
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Pickups der Modelljahre 2004–2006 zurück, die zwischen dem 24. März 2003 und dem 4. Mai 2006 hergestellt wurden. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem Beifahrer-Frontairbag ausgestattet, der anfällig für Feuchtigkeitseintritt sein kann, was im Laufe der Zeit zu Funktionsstörungen führen kann.
NHTSA 26V268000
Sitze › Kritische Befestigungselemente
Date: 28/04/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ranger und Bronco der Baujahre 2024–2026 zurück. Bei den Vordersitzen kann sich die Schraube der Höhenverstellung am Sitzrahmen gelöst oder verschoben haben.
NHTSA 23V306000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 28/04/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Baujahre 2004–2006 zurück, bei denen im Rahmen einer früheren Rückrufaktion die Gasgeneratoren des Beifahrerairbags ausgetauscht wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass diese neuen Gasgeneratoren fehlerhaft eingebaut wurden.
NHTSA 00V094000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem
Date: 28/03/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PICKUP-TRUCKS MIT 2,5-L-OHC-MOTOREN. DIE KÜHLMITTELZIRKULATION IM HEIZKREIS IST AUFGRUND EINES VERSTOPFTEN HEIZUNGSRÜCKLAUFSCHLAUCHS (WASSERPUMPEN-EINLASSSCHLAUCHS) AN DER WASSERPUMPE UNTERBROCHEN. DIESE FAHRZEUGE ENTSPRECHEN NICHT DEN VORSCHRIFTEN DER FMVSS NR. …
NHTSA 25V442000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Transit Connect (2018–2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019–2020), Ranger, Mustang (2019–2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020–2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020–2022), Aviator, Transit (2020–2023) und…
NHTSA 23V379000
Equipment › Other › Labels
Date: 26/05/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Bronco (2022–2023), Super Duty F-250 (2023) und Ranger (2019–2023) zurück. Das Reifenetikett (TREAD) gibt eine falsche Tragfähigkeit an, was zu einer Überladung des Fahrzeugs führen kann. Daher sind diese Fahrzeuge …
NHTSA 16V036000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 25/01/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Modelljahre 2004-2006 zurück, die zwischen dem 24. März 2003 und dem 4. Mai 2006 hergestellt wurden. Beim Auslösen des Fahrerairbags kann ein zu hoher Innendruck zum Bersten des Gasgenerators führen.
NHTSA 22V451000
Sicht › Windschutzscheibe
Date: 24/06/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Bronco- und Ranger-Fahrzeuge des Modelljahres 2022 zurück. Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß mit dem Fahrzeug verklebt, wodurch sie sich bei einem Unfall lösen könnte. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Kfz-Zulassungsbehörde (Federal Motor Veicolo Regulations).
NHTSA 06E049000
Außenbeleuchtung
Date: 24/05/2006
Bestimmte Kombinationsscheinwerfer, klare Blinker, Stoßstangen- und Seitenmarkierungsleuchten von CK Motorsports werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Einige Kombinationsscheinwerfer ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den US-amerikanischen Kfz-Vorschriften (Federal Motor Veicoli).
NHTSA 23V125000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 24/02/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Baujahre 2004–2006 zurück, bei denen im Rahmen einer früheren Rückrufaktion die Gasgeneratoren des Beifahrerairbags ausgetauscht wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass die neuen Gasgeneratoren fehlerhaft eingebaut wurden.
NHTSA R/2023/247
Date: 24-08-2023
Bei den betroffenen Fahrzeugen könnten die Befestigungsschrauben des Kardanwellenflansches am Getriebe lose oder fehlen.
NHTSA R/2024/245
Date: 24-07-2024
Bei einer kleinen Anzahl von Ranger-Fahrzeugen wurde das Leerlaufrad des Motors fehlerhaft montiert. Ein falsch eingebautes Leerlaufrad kann während der Fahrt zum Abwürgen des Motors und damit zu einem plötzlichen Leistungsverlust führen und somit das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen. Typischerweise ist ein Geräusch zu hören…
NHTSA 20V575000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 23/09/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger und Edge sowie Lincoln Nautilus und Corsair des Modelljahrs 2020 zurück. Aufgrund einer fehlerhaften elektrischen Verbindung kann die Rückfahrkamera zeitweise ausfallen.
NHTSA 06E026000
Außenbeleuchtung
Date: 23/03/2006
Bestimmte Eckleuchten, Blinker und Scheinwerfer von Pro-A Motors werden als Ersatzleuchten für bestimmte oben aufgeführte Pkw verkauft. Einige Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108.
NHTSA 89V234000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 22/12/1989
Bei LKWs mit 4,0-Liter-Motoren kann der Gashebel mit dem Lufteinlassrohr des Drosselklappengehäuses in Kontakt kommen, wobei die Möglichkeit besteht, dass die Drosselklappe nach dem Loslassen des Gaspedals aus der Vollgasstellung geöffnet bleibt.
NHTSA 25V541000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags › Kopfairbags
Date: 22/08/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Baujahre 2024–2026 zurück. Die Seitenairbags können beim Auslösen mit den inneren Verstärkungen der B-Säule in Berührung kommen und einreißen. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Sicherheitsnorm für Kraftfahrzeuge (FMVSS) Nr. …
NHTSA 01X001000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 22/05/2001
Dies ist kein Sicherheitsrückruf gemäß dem Sicherheitsgesetz. Die Behörde stuft ihn jedoch als Sicherheitsmaßnahme ein.
Betroffene Ausrüstung: Ford tauscht alle Firestone Wilderness-Reifen der Größen 15, 16 und 17 Zoll an Ford-Trucks und SUVs aus. Ford berichtet …
NHTSA R/2010/128
Das Getriebe funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Date: 22-09-2010
Die Halterung, die das Schaltseil des Automatikgetriebes am Getriebegehäuse befestigt, kann aufgrund unnötiger Schweißarbeiten reißen und brechen. Sollte die Halterung versagen, wird das Einlegen des Ganges extrem schwierig oder im Extremfall unmöglich.
NHTSA R/2003/055
Möglicher Gussfehler an den vorderen Achsschenkeln
Date: 22-04-2003
Das Achsschenkelgehäuse kann reißen.
NHTSA R/2022/196
Es könnte ein Riss im Bereich des Auspuffschalldämpferflansches entstehen.
Date: 22-03-2023
Es besteht die Möglichkeit, dass die Schweißnaht am Auspuffschalldämpferflansch reißt und im Extremfall kann sich der Auspuffschalldämpfer vom Fahrzeug lösen.
NHTSA 19V839000
Außenbeleuchtung › Rückleuchten
Date: 21/11/2019
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Trucks des Modelljahres 2019 zurück. Die elektrischen Steckverbinder der Rückleuchten können falsch ausgerichtet oder nicht richtig eingerastet sein, was dazu führen kann, dass die Rückleuchten zeitweise oder gar nicht funktionieren.
NHTSA 00T005000
Reifen › Profil/Gürtel
Date: 21/08/2000
REIFENBESCHREIBUNG: FIRESTONE WILDERNESS AT, GRÖSSE P235/75R15, HERGESTELLT IM REIFENWERK IN DECATUR, ILLINOIS, SOWIE ALLE FIRESTONE RADIAL ATX- UND RADIAL ATX II-REIFEN DER GRÖSSE P235/75R15. DER BETRIEB DIESER REIFEN BEI NIEDRIGEM REIFENDRUCK, HOHER GESCHWINDIGKEIT UND HEISSEN WETTERBEDINGUNGEN KANN ZU … beitragen.
NHTSA 11V126000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 21/02/2011
Ford ruft bestimmte Ford Ranger Pickups des Modelljahrs 2010 zurück, die zwischen dem 15. Oktober 2009 und dem 19. Mai 2010 hergestellt wurden. Die Kraftstoffleitung im Bereich der Drosselklappenabdeckung kann möglicherweise keine ordnungsgemäß installierte Schutzabdeckung aufweisen. Wenn die Schutzabdeckung an der …
NHTSA 23V283000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 20/04/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Bronco und Ranger aus dem Jahr 2023 zurück. Die Radmuttern an den Rädern auf der Fahrerseite könnten nicht ordnungsgemäß angezogen worden sein.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA R/2012/113
Die Rückenlehne rastet möglicherweise nicht richtig ein
Date: 20-10-2012
Bei den betroffenen Fahrzeugen kann es vorkommen, dass die Verriegelung der Rückenlehne nicht richtig einrastet, wodurch die Rücksitzlehne nicht fest mit dem Karosserieschließblech verbunden ist.
NHTSA 00V228001
Sicherheitsgurte
Date: 18/08/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, LEICHTE NUTZFAHRZEUGE, GELÄNDEWAGEN UND MINIVANS MIT TRW-SICHERHEITSGURTSCHEN. DIE SCHLOSSENBASIS DIESER SICHERHEITSGURTSCHEN WURDE NICHT ORDNUNGSGEMÄSS WÄRMEBEHANDELT UND ERFÜLLEN DAHER NICHT DIE ANFORDERUNGEN AN DIE TRAGKRAFT…
NHTSA R/2020/126
Die Funktion des Takata Nadi Airbag-Gasgenerators kann sich im Laufe der Zeit durch das Eindringen von Luft und Feuchtigkeit in das Generatormaterial verschlechtern.
Date: 18-05-2020
Die Funktion der Fahrerairbag-Gasgeneratoren kann durch das Eindringen von Luft und Feuchtigkeit beeinträchtigt werden.
NHTSA R/2024/042
Date: 18-02-2024
Bei Ranger-Fahrzeugen wurde ein Gestänge für den Frontscheibenwischermotor verwendet, das aufgrund eines Fertigungsfehlers unter Umständen brechen kann. In manchen Fällen beeinträchtigt ein gebrochenes Wischerarmgestänge die Sicht durch die Beifahrerseite der Windschutzscheibe.
NHTSA 06E065000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Kombinationsleuchten von AJ Motorsport werden als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft. Kombinationsleuchten ohne orangefarbene Seitenreflektoren entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Reflektorleuchten).
NHTSA 21V076000
Airbags › Frontal
Date: 17/02/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Baujahre 2004-2006 zurück, die mit einem als Ersatzteil verwendeten Frontairbag-Gasgenerator für Fahrer oder Beifahrer ausgestattet sein können, der aufgrund von Treibmittelzersetzung nach langfristiger Einwirkung hoher absoluter Luftmassen explodieren kann…
NHTSA R/2019/061
Airbag-Gasgenerator muss ausgetauscht werden
Date: 17-09-2019
Fahrer- und Beifahrerairbag können bei Aktivierung fehlerhaft auslösen.
NHTSA 21V982000
Frontalkollisionsvermeidung › Sensorsystem › Radar
Date: 16/12/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ranger und Bronco aus dem Jahr 2021 zurück. Das Radarmodul des Tempomaten wurde während der Produktion falsch ausgerichtet.
NHTSA 24V770000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Oberes Kugelgelenk
Date: 16/10/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ranger (Modelljahr 2024) und Bronco (Modelljahre 2024–2025) zurück. Die Mutter des Kugelgelenks am vorderen oberen Querlenker wurde möglicherweise nicht korrekt montiert oder angezogen, wodurch sich der vordere obere Querlenker vom Achsschenkel lösen kann.
NHTSA 01V227001
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtschloss
Date: 16/07/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, SUV, PICKUPS UND MINIVANS. AUSGESTATTET MIT SICHERHEITSGURTEN VON TRW. ES KANN VORKOMMEN, DASS DIE KAPPENBURGSCHNELLE DES FAHRERS UND/ODER BEIFAHRERS NICHT VOLLSTÄNDIG EINSCHLIESST. FORD CROWN VICTORIA, GEBAUT IN ST. THOMAS …
NHTSA 21V081000
Airbags › Frontal
Date: 16/02/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Mustang (2005–2014), Ranger (2004–2011), Mercury Milan (2009–2011), Ford GT (2006), Fusion (2008–2012), Edge und Lincoln MKX (2007–2010) sowie Lincoln MKZ (2009–2010) zurück. Diese Fahrzeuge können mit einer Frontlüftung für Fahrer oder Beifahrer ausgestattet sein …
NHTSA 21E013000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 16/02/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Airbag-Gasgeneratoren und/oder -Module zurück, die möglicherweise im Rahmen einer Unfallreparatur verwendet wurden. Zu den betroffenen Teilen gehören bestimmte Airbag-Gasgeneratoren und/oder -Module für die Fahrerseite, die für Ford Mustang und Mustang der Baujahre 2005–2014 vorgesehen sind.
NHTSA R/2023/241
Date: 16-08-2023
Bei Ranger-Fahrzeugen mit einer manuellen Kindersicherung für die Hecktür, die in der Nähe des Hecktürschlosses aktiviert wird, kann es vorkommen, dass ein Schaltersatz fälschlicherweise eingebaut wurde, der einen Kindersicherungsknopf für Heckscheibe/Hecktür enthält, der beim Betätigen aufleuchtet.
NHTSA 21V811000
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtband
Date: 15/10/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ford Ranger Super Cab Fahrzeuge der Baujahre 2019–2021 zurück. Der äußere Sicherheitsgurt auf dem Beifahrersitz ist möglicherweise nicht korrekt montiert, wodurch er falsch geführt werden kann. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-Bundesbehörden…
NHTSA R/2025/326
Date: 15-08-2025
Bei betroffenen Fahrzeugen kann es zu einem Verlust der Bremskraftverstärkung und einem verlängerten Bremspedalweg sowie einem längeren Bremsweg kommen.
NHTSA 22V685000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 14/09/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Explorer- und Ranger-Fahrzeuge des Modelljahres 2022 mit 2,3-Liter-Motoren zurück. Die Kraftstoffleitung kann aufgrund einer unsachgemäßen Befestigung der Kraftstoffleitungsverbindung locker sein.
NHTSA 04V331000
Struktur › Rahmen und Bauteile › Unterbodenschutz
Date: 14/07/2004
Bei bestimmten Pick-up-Trucks kann der Rahmen einen Mittelholmflansch aufweisen, der nicht ordnungsgemäß geformt wurde.
NHTSA 25V315000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 14/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Bronco, F-150, Edge, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550 und F-600 der Baujahre 2021–2024, Expedition, Transit, Mach-E, Ranger und Mustang (beide Baujahre 2024), Lincoln Nautilus, Navigator (Baujahre 2021–2023) sowie Fahrzeuge ab 2023 zurück.
NHTSA 26V238000
Struktur › Innenverkleidungen › Sonnenblende
Date: 14/04/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge der Baujahre 2024–2026 zurück. Die Kabelbäume der Sonnenblenden oder des Dachhimmels können falsch positioniert sein oder eine zu hohe Isolierbandstärke aufweisen, was zu Kabelbeschädigungen führen kann.
NHTSA 25V164000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Flüssigkeit/Schmierstoff › Ventile/Ventilkörper
Date: 14/03/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150, Bronco, Ranger (Modelljahr 2024), Mustang, Explorer und Aviator (Modelljahr 2025) der Baujahre 2024 und 2025 zurück. Das Getriebesteuergerät könnte fehlerhaft bearbeitet worden sein, was zu einem Ausfall des Rückwärtsgangs oder zu unerwarteten Vorwärtsbewegungen im Rückwärts- oder Vorwärtsgang führen kann.
NHTSA 92V006000
Struktur › Karosserie › Tür
Date: 14/01/1992
Wasser kann in das Türverriegelungskabel eindringen. Wird das Fahrzeug bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt betrieben, kann das Wasser im Türverriegelungskabel gefrieren und zu einer Fehlfunktion des Verriegelungsmechanismus führen.
NHTSA 09V399000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung
Date: 13/10/2009
Ford ruft folgende Fahrzeuge zurück: Windstar (1995–2003), Excursion Diesel (2000–2003), F-250 SD bis F-550 SD Diesel (1993–1997 und 1999–2003), E-150 bis E-550 (1992–2003), Explorer (1995–2002), Mercury Mountaineer (1997 und 2002), Ranger (1995–1997 und 2001–2003) sowie F53-Fahrzeuge des Modelljahres 1994.
NHTSA 11V352000
Außenbeleuchtung › Rückleuchten
Date: 13/07/2011
Ford ruft bestimmte Ranger-Trucks des Modelljahres 2011 zurück, die zwischen dem 25. Januar 2011 und dem 25. April 2011 im Werk Twin Cities gefertigt wurden, sowie Ersatzteile, die an Händler für bestimmte Ranger-Trucks der Modelljahre 2004 bis 2011 und Excursion V der Modelljahre 2002 bis 2005 ausgeliefert wurden.
NHTSA 06E056000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 13/06/2006
Bestimmte Nachrüst-Kraftstofffilter der Marke Purolator (Teilenummer F65277), die vom 16. Januar bis 2. Juni 2006 für die oben genannten Pkw ausgeliefert wurden, weisen aufgrund eines Konstruktionsfehlers möglicherweise keinen vollständigen Sitz der Schnellkupplungen an der Schlauchschnittstelle auf, obwohl…
NHTSA 94V111001
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 13/06/1994
Die vorderen Kraftstoffleitungen verfügen über einen Abschnitt aus flexiblem Schlauch, der rissanfällig ist und dadurch Kraftstoff austreten kann.
NHTSA 19V366000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/05/2019
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Ranger-Fahrzeuge des Modelljahres 2019 zurück. Die Befestigungselemente, mit denen die Halterung des Schaltseilzugs am Getriebe befestigt ist, können sich lösen, wodurch sich das Getriebe in einem anderen Gang befindet als durch die Position des Schalthebels angezeigt.
NHTSA R/2019/153
Bei Bewegungen der Federung und Lenkung können flexible Bremsschläuche an der Vorderachse reißen.
Date: 12-07-2019
Durch zyklische Materialermüdung können flexible Bremsschläuche an der Vorderachse reißen.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
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HOCH
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
57 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Niedriger Öldruck (Ford)Motor
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
AdvanceTrac aus (Ford)Chassis
SYNC-Systemfehler (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
MyKey-Geschwindigkeitsbegrenzung (Ford)Electrical
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
7721 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Ford Ranger über die Modelljahre 1990–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
744 Unfallberichte 237 Brände 602 Verletzungen 42 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 1999760
Modelljahr 2000677
Modelljahr 1998580
Modelljahr 2001527
Modelljahr 1994455
Modelljahr 1996412
Modelljahr 1997411
Modelljahr 2004404
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Airbags1731
Tires812
Struktur696
Betriebsbremsen681
Power Train656
Suspension594
Beispiele für Meldungen
Der Besitzer eines Ford Ranger (Baujahr 2019) gab an, dass das Fahrzeug während der Fahrt mit nicht genannter Geschwindigkeit selbstständig beschleunigte. Er schaltete den Motor aus, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Das Fahrzeug wurde anschließend zum Händler gebracht… (MY 2019)
Nach etwa 500 Meilen steigt der Ölstand bis zur Markierung für den sicheren Maximalfüllstand am Ölmessstab und darüber hinaus. Das Öl riecht stark nach Kraftstoff. DRIVING beinhaltet kurze Pendelstrecken in Wohngebieten (ca. 20 Meilen) und längere Straßenfahrten… (MY 2019)
Mein Truck (Ford Ranger, Baujahr 2020) hat Kraftstoffverunreinigungen im Motoröl. Ich habe das Öl zum ersten Mal gewechselt, als der Truck 860 Meilen (ca. 1384 km) auf dem Tacho hatte. Das Öl roch beim Wechsel stark nach Benzin. Ich habe es zur Analyse an Blackstone geschickt und… (MY 2020)
TL* Der/Die Kontaktperson besitzt einen Ford Ranger, Baujahr 2019. Bei mehreren Gelegenheiten, während der Fahrt mit 10 km/h und beim Anhalten, schaltete das Getriebe nicht herunter, was das Anhalten des Fahrzeugs erschwerte. Angela Krause Ford (1575 Mansell Rd, Alpharetta, GA 3…) (MY 2019)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1990–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Ford Ranger (1990–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Ford Ranger (1990–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["255/55R20", "255/65R18", "215/70R16", "255/70R17", "255/60R19"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den Ford Ranger (1990–2024)?
Die für den Ford Ranger (1990–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe H6 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 760 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den Ford Ranger (1990–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Ford Ranger (1990–2024) lautet Motorcraft 0W-20 Vollsynthetik. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Ford Ranger (1990–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Ford Ranger (1990–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Ford Ranger (1990–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
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