TroubleAtlas Score
JEEP PATRIOT (2007–2017) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung
Baujahr 2007–2017 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.0L I4 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Jeep Patriot (2007–2017) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost7.5
Parts & repairability8.0
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support4.8
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Jeep Patriot (2007–2017) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Seine Batterie hat die Baugröße 34 (BCI), mit 650A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 2.0L I4-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE
Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.
Verwandte Codes: P0700
Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE
Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW
Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.
Verwandte Codes: P0128
Batterie-/Systemspannung niedrigLOW
Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.
Verwandte Codes: P0562
P0011LOW
Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.
Verwandte Codes: P0011
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Motorlager - Vorne | 1.5h | € 67–€ 112 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebesteuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebekühlerleitungen | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Getriebefilter | 1.0h | € 45–€ 75 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Mopar OAT Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (10)
NHTSA 15V878000
Lenkung › Hydraulische Servounterstützung › Schläuche, Leitungen und Anschlüsse
Date: 23/12/2015
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Jeep Compass und Patriot Fahrzeuge des Modelljahres 2015 zurück, die zwischen dem 1. Januar 2015 und dem 11. Mai 2015 hergestellt wurden. Bei der Montage wurde die Halteklammer des Servolenkungsschlauchs möglicherweise an einer falschen Stelle angebracht, was zum Ablösen des Schlauchs führen kann.
NHTSA 17V824000
Equipment
Date: 21/12/2017
Chrysler (FCA US LLC) ruft verschiedene Fahrzeuge der Marken Dodge, Chrysler und RAM zurück, die mit Kidde-Feuerlöschern mit Kunststoffgriff oder Druckknopfanzeige ausgestattet sind. Eine Liste der betroffenen Anhängermodelle finden Sie unter: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf.
NHTSA 16V907000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 16/12/2016
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Dodge Journey, Jeep Compass und Jeep Patriot des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 9. Mai 2016 und dem 15. Juli 2016 hergestellt wurden. Der Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor funktioniert möglicherweise nur zeitweise, was zum Abwürgen des Motors führen kann.
NHTSA 16V668000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 15/09/2016
Chrysler (FCA US LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2014 der Modelle Chrysler 200, 2010 des Modelljahres Chrysler Sebring, 2010–2012 des Modelljahres Dodge Caliber sowie 2010–2014 der Modelle Jeep Patriot, Compass und Dodge Avenger zurück. Das Insassenschutzsystem (OCR-Modul) kann einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Frontairbags nicht mehr funktionieren.
NHTSA 08V528000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Steuergerät (TCM/PCM/TecM)
Date: 09/10/2008
Chrysler ruft 712 Fahrzeuge der Modelljahre 2009 der Marken Sebring, Dodge Caliber, Avenger, Journey, Jeep Patriot und Compass zurück. Ein neuer Klebstoff, der im Herstellungsprozess des Antriebsstrang-Steuergeräts (PCM) verwendet wird, kann zum Bruch der Leiterplatte führen.
NHTSA 11V315000
Lenksäule
Date: 08/06/2011
Chrysler ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2011 zurück: Dodge Journey, Jeep Wrangler, Chrysler 200, Chrysler 200 Cabriolet, Dodge Avenger, Dodge Nitro, Jeep Liberty, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Grand Caravan und Chrysler Town & Country. Einige dieser Fahrzeuge…
NHTSA 13V552000
Motor
Date: 06/11/2013
Die Chrysler Group LLC (Chrysler) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2013 Dodge Avenger und Chrysler 200 sowie 2014 Jeep Compass und Patriot mit 2,4-Liter-Motoren zurück. Aufgrund von Abriebpartikeln in den Ausgleichswellenlagern kann es bei diesen Motoren zu Ölverlust kommen.
NHTSA 13V233000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags
Date: 04/06/2013
Die Chrysler Group LLC (Chrysler) ruft bestimmte Jeep Compass und Patriot Fahrzeuge der Modelljahre 2010–2012 zurück, die zwischen dem 6. Mai 2008 und dem 20. Juli 2012 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen liegt ein Softwarefehler vor, der zu einer verzögerten oder ausbleibenden Auslösung des Sicherheitsgurtes führen kann.
NHTSA 13V120000
Kraftstoffsystem, Benzin
Date: 03/04/2013
Die Chrysler Group LLC (Chrysler) ruft bestimmte Jeep Patriot und Compass Fahrzeuge des Modelljahres 2012 zurück, die zwischen dem 18. Oktober 2011 und dem 7. Mai 2012 hergestellt wurden. Aufgrund eines fehlerhaft gefertigten Transferrohrs kann es zu einer Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr von der Sekundärseite zur Primärseite des Kraftstoffsystems kommen.
NHTSA 12V142000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 03/04/2012
Chrysler ruft bestimmte Jeep Patriot und Compass Fahrzeuge des Modelljahres 2012 zurück, die zwischen dem 17. Dezember 2011 und dem 2. Januar 2012 hergestellt wurden. Bei einigen Fahrzeugen könnte ein Kraftstofftank mit einem beschädigten Überrollventil verbaut worden sein.
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P0455
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0442
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0440
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.78h im SchnittP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h im SchnittP0300
powertrain
HOCH⏱ 1.22h im SchnittP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h im SchnittP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h im SchnittP0730
Übertragung
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0700
Übertragung
HOCH⏱ 1.25h im SchnittP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h im SchnittU0100
Netzwerk
HOCHP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h im SchnittP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h im Schnitt
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
3341 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Jeep Patriot über die Modelljahre 2007–2017. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
134 Unfallberichte 42 Brände 132 Verletzungen 6 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2014547
Modelljahr 2016449
Modelljahr 2008445
Modelljahr 2012352
Modelljahr 2011325
Modelljahr 2015312
Modelljahr 2009275
Modelljahr 2007270
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor806
Treibstoff-/Antriebssystem474
Power Train468
Elektrisches System427
Airbags389
Unbekannt oder Sonstiges345
Beispiele für Meldungen
TL* Der Kontakt besitzt einen Jeep Patriot, Baujahr 2012. Beim Tanken zeigte der Tanksensor einen vollen Tank an; dennoch konnte das Fahrzeug nach dem Zurückziehen des Zapfhahns weiteren Kraftstoff aufnehmen. Es gab keine weiteren Auffälligkeiten… (MY 2012)
TL* Der Kontakt besitzt einen Jeep Patriot, Baujahr 2012. Er gab an, dass das Fahrzeug während der Fahrt auf 10 km/h an Leistung verlor und stehen blieb. Eine unbekannte Warnleuchte leuchtete auf. Das Fahrzeug wurde zum Wohnort des Kontakts geschoben. Der Händler wurde nicht kontaktiert. (MY 2012)
TAKATA-RÜCKRUF - DAS FAHRZEUG STEHT SEIT 24 MONATEN AUF DER RÜCKRUFLISTE, DER HÄNDLER GIBT ANHALTENDE PROBLEME DES HERSTELLERS BEI DER BESCHAFFUNG VON ERSATZTEILEN ZUR DURCHFÜHRUNG DES RÜCKRUFS AN. (MY 2012)
Das Fahrzeug wurde zur möglichen Stoßdämpfererneuerung, Reifenauswuchtung und/oder Reifenmontage in die Werkstatt gebracht. Dabei wurde festgestellt, dass der Querträger fast durchgerostet war und dringend ausgetauscht werden musste. Bei der Überprüfung der Serviceinformationen stellte sich heraus, dass das Fahrzeug aus dem Jahr 2007… (MY 2008)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2007–2017 ab.
Häufige Fragen
Welche Batterie ist die richtige für den Jeep Patriot (2007–2017)?
Die für den Jeep Patriot (2007–2017) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe 34 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 650 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Jeep Patriot (2007–2017) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Jeep Patriot (2007–2017) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Jeep Patriot (2007–2017) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
Sie überlegen, einen Jeep Patriot (2007–2017) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Ersatzteilverfügbarkeit zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.