TroubleAtlas Score
KIA OPTIMA (2001–2020) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Baujahr 2001–2020 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.0L Turbo I4 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung für den Kia Optima (2001–2020) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost7.1
Parts & repairability4.3
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support5.8
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Kia Optima (2001–2020) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 2.0L Turbo I4-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.8h
€56 – €72
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Einfach
0.9h
€63 – €81
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.3h
€21 – €27
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
2.0h
€140 – €180
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.0h | € 90–€ 150 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bremskraftverstärker | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.3h | € 13–€ 22 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Lüftereinheit | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüfterkupplung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Lüftermotor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Beifahrerairbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag-Steuergerät | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Keilriemen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Pleuellager | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 8.0h | € 360–€ 600 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator – Direkte Passform | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AGR-Ventil | 1.0h | € 45–€ 75 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| EVAP-Spülventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kraftstofffilter | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.0h | € 45–€ 75 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Servolenkgetriebe | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.0h | € 45–€ 75 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Luftfederungskompressor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Luftfederungsventilblock | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Kugelgelenk - unten | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Kugelgelenk – oben | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.0h | € 135–€ 225 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Overdrive-Magnetventil | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Hyundai/Kia Langzeitkühlmittel (Grün)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (25)
NHTSA 17V224000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 31/03/2017
Die Kia Motor Company (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Optima (2011–2014), Sorento (2012–2014) und Sportage (2011–2013) zurück. Bearbeitungsfehler im Motorenherstellungsprozess können zu vorzeitigem Lagerverschleiß im Motor führen.
NHTSA 20V519000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Antiblockiersystem/Traktionskontrolle/Elektronisches Sperrdifferenzial › Steuergerät/Modul
Date: 27/08/2020
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Optima (Baujahre 2013–2015) und Sorento (Baujahre 2014–2015) zurück. Bremsflüssigkeit kann in das hydraulische elektronische Steuergerät (HECU) eindringen und möglicherweise einen Kurzschluss verursachen.
NHTSA 09V183000
Federung › Vorderachse
Date: 27/05/2009
Die KIA MOTORS CORPORATION (KMC) ruft 36.538 Fahrzeuge des Modells Optima der Baujahre 2001-2004 zurück, die ursprünglich in den US-Bundesstaaten Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey verkauft oder derzeit dort zugelassen sind…
NHTSA 23V652000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Antiblockiersystem/Traktionskontrolle/Elektronisches Sperrdifferenzial › Steuergerät/Modul
Date: 25/09/2023
Kia America, Inc. (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Borrego (2010–2019), Cadenza (2014–2016), Forte, Forte Koup und Sportage (2010–2013), K900 (2015–2018), Optima (2011–2015), Optima Hybrid und Soul (2011–2013), Rio (2012–2017), Sorento (2011–2014) und Rondo (2010–2011) zurück. Grund für den Rückruf ist ein Fehler im hydraulischen elektronischen Steuerungssystem…
NHTSA 23V594000
Verschlüsse/Schlösser/Gestänge › Kofferraumdeckel › Verriegelung
Date: 24/08/2023
Kia America, Inc. (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Rio (2016–2017), Optima (2016–2018), Optima Hybrid (2017–2018) und Optima Plug-in Hybrid zurück. Die Verriegelung des Kofferraums kann brechen, wodurch sich der Kofferraum von innen nicht mehr öffnen lässt. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die erforderlichen Sicherheitsstandards.
NHTSA 16V231000
Airbags › Frontal
Date: 21/04/2016
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modells Kia Optima des Modelljahres 2016 zurück, die zwischen dem 10. November 2015 und dem 12. Februar 2016 hergestellt wurden. Bei diesen Fahrzeugen wurde ein für die Auslösung der zweiten Stufe des Fahrerairbags erforderlicher chemischer Verstärker nicht eingefüllt, was zu … führte.
NHTSA 20V100000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 21/02/2020
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge der Baujahre 2013–2014 zurück, die mit 2,4-Liter-Benzindirekteinspritzung (GDI) oder 2,0-Liter-GDI-Turbomotoren ausgestattet sind. Der Niederdruck-Kraftstoffschlauch kann sich im Laufe der Zeit aufgrund der im Motorraum entstehenden Hitze zersetzen und Risse bekommen.
NHTSA 18V907000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 19/12/2018
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Optima (2011–2017), Sorento (2012–2017) und Sportage (2011–2018) zurück, bei denen zuvor im Rahmen der Rückrufaktion Nr. 17V-224, der Garantie oder der Produktverbesserungskampagne für das Klopfsensor-Erkennungssystem (KSDS) ein Motoraustausch durchgeführt wurde.
NHTSA 19V539000
Frontalkollisionsvermeidung › Automatische Notbremsung
Date: 19/07/2019
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge des Modelljahres 2019 zurück, die mit Gamma 1.6L Turbo-GDI- oder Theta II 2.0L Turbo-GDI-Motoren ausgestattet sind. Ein Softwarefehler im Frontkollisionsvermeidungssystem (FCA) kann dazu führen, dass die Bremsunterstützung bei einem stehenden Fahrzeug nicht aktiviert wird.
NHTSA 22V093000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 17/02/2022
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge der Baujahre 2013–2014 zurück, die bereits im Rahmen der NHTSA-Rückrufaktion Nr. 20V-100 repariert wurden. Der Niederdruck-Kraftstoffschlauch kann beschädigt sein oder das Hitzeschutzband kann fehlen, was zu einem Kraftstoffleck führen kann.
NHTSA 12V014000
Airbags › Frontal
Date: 17/01/2012
KIA MOTORS AMERICA, INC. (KIA) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2006–2008 des Typs KIA Optima zurück, die zwischen dem 29. September 2005 und dem 29. Januar 2008 hergestellt wurden, sowie Fahrzeuge der Modelljahre 2007 und 2008 des Typs KIA Rondo, die zwischen dem 13. September 2006 und dem 21. März 2008 hergestellt wurden. Die Uhr …
NHTSA 12V014000
Airbags › Frontal
Date: 17/01/2012
KIA MOTORS AMERICA, INC. (KIA) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2006–2008 des Typs KIA Optima zurück, die zwischen dem 29. September 2005 und dem 29. Januar 2008 hergestellt wurden, sowie Fahrzeuge der Modelljahre 2007 und 2008 des Typs KIA Rondo, die zwischen dem 13. September 2006 und dem 21. März 2008 hergestellt wurden. Die Uhr …
NHTSA R/2023/266
Date: 13-11-2023
Bei bestimmten Motoren können Produktionsbedingungen vorliegen, die zu vorzeitigem Verschleiß der Pleuellager führen können.
NHTSA 04V180000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 12/04/2004
Bei einigen Pkw kann das Tankventil nicht richtig schließen. Überschlägt sich ein Fahrzeug mit einem nicht richtig geschlossenen Tankventil, kann Kraftstoff austreten.
NHTSA 21V331000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Antiblockiersystem/Traktionskontrolle/Elektronisches Sperrdifferenzial › Steuergerät/Modul
Date: 10/05/2021
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Optima (2013–2015) und Sorento (2014–2015) zurück, die bereits im Rahmen der Rückrufaktion 20V-519 zurückgerufen wurden. Bremsflüssigkeit kann in das hydraulische elektronische Steuergerät (HECU) eindringen und möglicherweise einen Kurzschluss verursachen.
NHTSA 11V153000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Lenkradschaltung
Date: 09/03/2011
KIA ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge der Modelljahre 2006–2008 zurück, die zwischen dem 29. September 2005 und dem 13. Juni 2007 hergestellt wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass das Schaltseil fehlerhaft eingebaut wurde, wodurch Spannung im Seil entsteht. Sollte dies der Fall sein, könnte dies zu einem Defekt führen.
NHTSA 11V153000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Lenkradschaltung
Date: 09/03/2011
KIA ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge der Modelljahre 2006–2008 zurück, die zwischen dem 29. September 2005 und dem 13. Juni 2007 hergestellt wurden. Es besteht die Möglichkeit, dass das Schaltseil fehlerhaft eingebaut wurde, wodurch Spannung im Seil entsteht. Sollte dies der Fall sein, könnte dies zu einem Defekt führen.
NHTSA 18V161000
Hybridantriebssystem
Date: 08/03/2018
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Kia Optima Hybridfahrzeuge der Modelljahre 2017-2018 zurück. Diese Fahrzeuge sind mit einem Spannungsschutzgerät (VPD) ausgestattet, das das Hochvoltbatteriemodul schützen soll und sich unbeabsichtigt aktivieren kann.
NHTSA 17V007000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 06/01/2017
Kia Motors America (Kia) hat ein Fahrzeug des Modells Optima aus dem Jahr 2016 zurückgerufen. Bei diesem Fahrzeug ist die Enddichtung des Gasgenerators für den Fahrerairbag möglicherweise nicht ordnungsgemäß montiert, was im Falle eines Unfalls zu einer verminderten Auslösung des Frontairbags führen kann.
NHTSA 03V067000
Elektrisches System › Anlasserbaugruppe
Date: 04/03/2003
Bei bestimmten Pkw mit 2,5- und 2,7-Liter-V6-Motoren entsprachen die Gehäuse der Kurbelwellenpositionssensoren (CKP) nicht den Maßvorgaben.
NHTSA 16V705000
Antriebsstrang › Achsenbaugruppe › Achswelle
Date: 03/10/2016
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2016 des Typs Kia Optima zurück, die zwischen dem 13. November 2015 und dem 23. April 2016 hergestellt wurden und mit einem 2,4-Liter-Motor ausgestattet sind. Die Antriebswelle der rechten Vorderachse kann reißen und ausfallen.
NHTSA 22V560000
Struktur › Korpus › Dach und Säulen
Date: 01/08/2022
Kia America, Inc. (Kia) ruft bestimmte Optima-Fahrzeuge der Baujahre 2012–2013 zurück. Die Dachhimmelverkleidungen links und rechts sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt, was dazu führen kann, dass sie sich bei Auslösung des Seitenairbags lösen.
NHTSA 18V363000
Airbags › Airbag-/Rückhaltesystem-Steuergerät
Date: 01/06/2018
Kia Motors America (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Kia Forte und Forte Koup (Baujahre 2010–2013), Kia Optima (Baujahre 2011–2013) sowie Kia Optima Hybrid und Sedona (Baujahre 2011–2012) zurück. Im Falle eines Unfalls kann das Airbag-Steuergerät (ACU) einen Kurzschluss verursachen, wodurch die Frontairbags und die Sicherheitsgurte nicht auslösen können.
NHTSA 01V156000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags
Date: 01/05/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DER KABELBAUM DES SEITENAIRBAGS FÜR DEN FAHRERSITZ KÖNNTE FALSCH VERLEGT SEIN, WAS DAZU FÜHREN KÖNNTE, DASS ER VOM SITZKISSEN-VERSTELLMECHANISMUS EINGEKLEMMT ODER DURCHSCHNITTEN WIRD.
NHTSA 13V114000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 01/04/2013
Kia Motors Corporation (Kia) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2010 (Rondo), 2007–2011 (Sedona, Sorento und Sportage), 2010–2011 (Soul), 2008–2011 (Optima), 2010 (Forte), 2007–2009 (Amanti) und 2009 (Borrego) zurück.
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NIEDRIG
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
56 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
LDWS-Fehler (Kia)ADAS
AEB-Fehler (Kia)ADAS
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
Drive Mode (Kia)Motor
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
7379 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Kia Optima über die Modelljahre 2001–2020. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
309 Unfallberichte 400 Brände 264 Verletzungen 18 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 20131366
Modelljahr 2015989
Modelljahr 2012911
Modelljahr 2016734
Modelljahr 2011587
Modelljahr 2014572
Modelljahr 2017247
Modelljahr 2004225
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor2894
Elektrisches System847
Unbekannt oder Sonstiges778
Lenkung720
Airbags537
Struktur532
Beispiele für Meldungen
Die Motorkontrollleuchte blinkte, das Auto beschleunigte nicht auf Höchstgeschwindigkeit und sprang beim Startversuch nicht an. (MY 2014)
Die Lenksäulenkupplung war defekt. Ein Austausch der Kupplung allein (12 $) reichte nicht aus, daher musste die gesamte Lenksäule erneuert werden (über 1200 $). Einige Kia-Modelle ähnlicher Bauart und Modellreihe wurden zurückgerufen, dieses Fahrzeug jedoch nicht. Ohne diese Reparatur wäre das Fahrzeug fahrbereit gewesen… (MY 2018)
Unmittelbar nach dem Software-Update im Rahmen der letzten Rückrufaktion von Kia („Freiwillige Emissionsservice-Kampagne“) begann mein Getriebe, hart zwischen Leerlauf und 1. Gang zu schalten, und beim Abbremsen schaltete es mit dem Getriebe hart in den Leerlauf… (MY 2020)
Der Motor meines 2013er Optima ist aufgrund von Herstellungsfehlern festgefressen, und Kia weigert sich, ihn zu ersetzen, da angeblich das KSDS-Update fehlte. Das Update verhindert jedoch nicht das Festfressen des Motors, sondern informiert lediglich darüber. Bei der Suche nach Rückrufaktionen und Beschwerden werden keine Ergebnisse angezeigt. (MY 2013)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2001–2020 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim Kia Optima (2001–2020) verwendet?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Kia Optima (2001–2020) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["215/55R17", "215/60R16", "235/45R18", "245/45R19", "205/65R16"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Kia Optima (2001–2020) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Kia Optima (2001–2020) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Kia Optima (2001–2020) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.
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