
KIA SPORTAGE (1995–2025) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung
1.6L I4 T-GDi 150 • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Alle Daten auf dieser Seite zu Kia Sportage (1995–2025) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 1.6L I4 T-GDi 150-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Pumpe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| ABS-Tonerring | 1.9h | € 85–€ 142 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.9h | € 85–€ 142 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Bremskraftverstärker | 3.8h | € 171–€ 285 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 1.3h | € 58–€ 97 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kühlmittelspülung | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Kühlmittelbehälter | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Lüftereinheit | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Lüfterkupplung | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Lüftermotor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Cooling Fan Relay | 1.3h | € 58–€ 97 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Beifahrerairbag | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Airbag - Side | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Airbag-Steuergerät | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Alternator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Keilriemen | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Amplifier | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 3.8h | € 171–€ 285 |
| Nockenwellenpositionssensor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 5.7h | € 256–€ 427 |
| Pleuellager | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 5.7h | € 256–€ 427 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 5.7h | € 256–€ 427 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Katalysator - Kalifornien | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Katalysator – Direkte Passform | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Katalysator - Universal | 2.5h | € 112–€ 187 |
| DEF-Injektor | 3.8h | € 171–€ 285 |
| DEF Tank | 1.9h | € 85–€ 142 |
| DPF-Entfernungsrohr | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Dieselpartikelfilter | 1.9h | € 85–€ 142 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.9h | € 85–€ 142 |
| EVAP-Spülventil | 1.9h | € 85–€ 142 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Fuel Cap | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Fuel Filler Neck | 3.8h | € 171–€ 285 |
| Kraftstofffilter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 3.8h | € 171–€ 285 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.9h | € 85–€ 142 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 2.5h | € 112–€ 187 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Idler Arm | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Pitman Arm | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Servolenkgetriebe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.9h | € 85–€ 142 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Luftfederungskompressor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Höhensensor der Luftfederung | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Luftfederungsventilblock | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kugelgelenk - unten | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Kugelgelenk – oben | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 2.5h | € 112–€ 187 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Overdrive-Magnetventil | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Shift Cable | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Shift Linkage | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Shift Solenoids - All | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Torque Converter | 5.7h | € 256–€ 427 |
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
56 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
4551 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Kia Sportage über die Modelljahre 1995–2025. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
Der Besitzer eines Kia Sportage (Baujahr 2019) gab an, dass das Fahrzeug einen übermäßigen Ölverbrauch aufweise. Laut seinen Angaben benötigte das Fahrzeug alle 1.900 Meilen (ca. 3.056 km) 6 Quarts (ca. 5,7 Liter) Öl. Das Fahrzeug wurde kürzlich zu Valvo gebracht… (MY 2019)
Mein Kia Sewer Hybrid (Baujahr 2023) beschleunigt während der Fahrt häufig von selbst. Das passiert willkürlich, sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven. Bergauf hat mein SUV zudem große Schwierigkeiten. Wenn ich mit 40 km/h fahre und mich einer Steigung nähere… (MY 2023)
Schwarzes Display im Kombiinstrument. Eine fehlerhafte CAN-Meldung kann dazu führen, dass bestimmte Kombiinstrumente mit 4,2-Zoll-Display während der Fahrt neu starten. Während dieses Neustarts werden keine Informationen wie Geschwindigkeitsmesser oder Kontrollleuchten angezeigt. (MY 2024)
Der Besitzer eines Kia Sportage (Baujahr 2012) erhielt eine Benachrichtigung über die NHTSA-Kampagne Nr. 23V652000 (Hydraulische Betriebsbremsen); das benötigte Ersatzteil für die Rückrufaktion war jedoch noch nicht verfügbar. Der Besitzer gab an, dass der Hersteller… (MY 2012)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1995–2025 ab.
Häufige Fragen
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Kia Sportage (1995–2025) dokumentiert?
Wie oft sollte der Kia Sportage (1995–2025) gewartet werden?
Dieses Datenblatt wurde mit verifizierten Daten von Originalherstellern und Händlerdatenbanken aktualisiert. Sollten Sie einen Fehler entdecken oder über zusätzliche Daten zum Kia Sportage (1995–2025) verfügen, teilen Sie uns dies bitte mit – jede Korrektur verbessert die Qualität für alle Nutzer.

