Lincoln Navigator (1998–2026) Technischer Leitfaden — 9Ⓚ, Flüssigkeiten & | 6Ⓚ

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Lincoln Navigator (1998–2026)
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LINCOLN NAVIGATOR (1998–2026) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung

Gebaut 1998–2026 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite.

3.5L Twin-Turbo V6 • Benzin

2026
Lincoln Navigator (1998–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
14 OBD2-Codes Details ansehen →
60 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
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Eine unabhängige Wertung des Lincoln Navigator (1998–2026) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.2
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Alle Daten auf dieser Seite zu Lincoln Navigator (1998–2026) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Angetrieben von einem 3.5L Twin-Turbo V6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE

Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.

Verwandte Codes: P0700

Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE

Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.

Verwandte Codes: P0300

Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW

Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.

Verwandte Codes: P0128

Batterie-/Systemspannung niedrigLOW

Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.

Verwandte Codes: P0562

P0011LOW

Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.

Verwandte Codes: P0011

💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (60)
NHTSA 26V204000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Gestänge
Date: 31/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator und Expedition (Baujahre 2021–2023) sowie F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und F-600 SD (Baujahre 2022–2023) zurück. Die Scheibenwischerarme können brechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen können.
NHTSA 26V204000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Gestänge
Date: 31/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator und Expedition (Baujahre 2021–2023) sowie F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und F-600 SD (Baujahre 2022–2023) zurück. Die Scheibenwischerarme können brechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen können.
NHTSA 26V204000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Gestänge
Date: 31/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator und Expedition (Baujahre 2021–2023) sowie F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und F-600 SD (Baujahre 2022–2023) zurück. Die Scheibenwischerarme können brechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen können.
NHTSA 99V099000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/04/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: Geländewagen mit Allradantrieb (4x4) und 17-Zoll-Chromstahlfelgen. Aufgrund unzureichender Auflagefläche der Felge an der Nabe kann die Klemmkraft der Radmuttern nachlassen. In manchen Fällen kann sich die Auflagefläche verformen, was zum Verlust der Klemmkraft führen kann.
NHTSA 19V773000
Federung › Hinten
Date: 28/10/2019
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator aus dem Jahr 2019 zurück. Die Befestigungselemente der Spurstangen der Hinterradaufhängung sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß am Rahmen angezogen, wodurch sich die Spurstangen vom Rahmen lösen könnten.
NHTSA 25V198000
Motor und Motorkühlung › Motor › Öl/Schmierung
Date: 28/03/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Expedition der Baujahre 2024 und 2025 sowie des Lincoln Navigator des Baujahrs 2024 zurück, die mit 3,5-Liter-GTDI-Motoren ausgestattet sind. Bei diesen Motoren kann der Ölablassstopfen falsch ausgerichtet sein, was zu einem schnellen Ölverlust führen kann.
NHTSA 25V132000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 28/02/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (Modelljahre 2021–2022), Maverick (Modelljahr 2022), Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahre 2022) zurück, die zuvor im Rahmen der Rückrufaktion 22V-193 fehlerhaft repariert wurden. Aufgrund eines Softwarefehlers kann es bei einem mit einem elektrischen Anhänger ausgestatteten Fahrzeug zu Problemen kommen.
NHTSA 25V439000
Airbags › Frontal
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Navigator und Expedition des Modelljahres 2025 zurück. Der Beifahrerairbag könnte fehlerhaft gefertigt worden sein, wodurch er bei einem Unfall mit übermäßiger Wucht auslösen kann.
NHTSA 25V442000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Transit Connect (2018–2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019–2020), Ranger, Mustang (2019–2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020–2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020–2022), Aviator, Transit (2020–2023) und…
NHTSA 25V442000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 27/06/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Transit Connect (2018–2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019–2020), Ranger, Mustang (2019–2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020–2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020–2022), Aviator, Transit (2020–2023) und…
NHTSA 26V344000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 27/05/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2022 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 26V344000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 27/05/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2022 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 26V344000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 27/05/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2022 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 26V344000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 27/05/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2022 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 26V344000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 27/05/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2022 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 16V248000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 27/04/2016
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2012 zurück: Ford F-150 Pickups, Ford Expedition (Modelljahr 2012), Lincoln Navigator und Ford Mustang. Die betroffenen Fahrzeuge sind mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, das unerwartet in den ersten Gang herunterschalten kann, unabhängig von …
NHTSA 05V017000
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung › Tempomat
Date: 27/01/2005
Bei bestimmten Geländewagen und Pick-ups kann der Geschwindigkeitsregler-Deaktivierungsschalter überhitzen, rauchen oder verbrennen.
NHTSA 22V648000
Sicht › Entfroster-/Entfeuchter-/Klimaanlage › Lüfter/Motor
Date: 26/08/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2015–2017 zurück. Der Gebläsemotor im vorderen Bereich hinter dem Handschuhfach kann ausfallen.
NHTSA 22V648000
Sicht › Entfroster-/Entfeuchter-/Klimaanlage › Lüfter/Motor
Date: 26/08/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2015–2017 zurück. Der Gebläsemotor im vorderen Bereich hinter dem Handschuhfach kann ausfallen.
NHTSA 22V648000
Sicht › Entfroster-/Entfeuchter-/Klimaanlage › Lüfter/Motor
Date: 26/08/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2015–2017 zurück. Der Gebläsemotor im vorderen Bereich hinter dem Handschuhfach kann ausfallen.
NHTSA 23V598000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 25/08/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Aviator (2020–2023), Lincoln Navigator (2018–2021), Ford Transit (2022–2023) und Ford Bronco (2021) zurück. Die Rückfahrkamera bzw. die 360°-Kamera (sofern vorhanden) liefert möglicherweise kein Bild nach hinten, wenn das Fahrzeug in …
NHTSA 23V598000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 25/08/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Aviator (2020–2023), Lincoln Navigator (2018–2021), Ford Transit (2022–2023) und Ford Bronco (2021) zurück. Die Rückfahrkamera bzw. die 360°-Kamera (sofern vorhanden) liefert möglicherweise kein Bild nach hinten, wenn das Fahrzeug in …
NHTSA 23V598000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 25/08/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Aviator (2020–2023), Lincoln Navigator (2018–2021), Ford Transit (2022–2023) und Ford Bronco (2021) zurück. Die Rückfahrkamera bzw. die 360°-Kamera (sofern vorhanden) liefert möglicherweise kein Bild nach hinten, wenn das Fahrzeug in …
NHTSA 23V598000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 25/08/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Aviator (2020–2023), Lincoln Navigator (2018–2021), Ford Transit (2022–2023) und Ford Bronco (2021) zurück. Die Rückfahrkamera bzw. die 360°-Kamera (sofern vorhanden) liefert möglicherweise kein Bild nach hinten, wenn das Fahrzeug in …
NHTSA 25V488000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › elektrisch › Steuermodul › Software
Date: 25/07/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco und Ranger des Modelljahres 2025 zurück. Das elektronische Bremskraftmodul (EBB) kann während der Fahrt oder bei Nutzung eines Fahrerassistenzsystems (ADAS) Fehlfunktionen aufweisen.
NHTSA 22V193000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 25/03/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (Modelljahre 2021–2022), Maverick (Modelljahr 2022), Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahr 2022) zurück. Aufgrund eines Softwarefehlers kann es vorkommen, dass ein mit einer elektrischen oder elektrohydraulischen Bremsanlage ausgestatteter Anhänger nicht bremst.
NHTSA 25V729000
Sichtverhältnisse › Sonnen-/Monddachkonstruktion
Date: 24/10/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition (2021–2022), Lincoln Navigator (2021–2022), F-150 (2021–2023), F-250 SD (2022), F-350 SD und F-450 SD (2022) zurück. Die Befestigungsclips des Windabweisers am Schiebedach können unzureichend am Schiebedachrahmen angebracht sein, was zum Ablösen des Windabweisers führen kann.
NHTSA 25V729000
Sichtverhältnisse › Sonnen-/Monddachkonstruktion
Date: 24/10/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition (2021–2022), Lincoln Navigator (2021–2022), F-150 (2021–2023), F-250 SD (2022), F-350 SD und F-450 SD (2022) zurück. Die Befestigungsclips des Windabweisers am Schiebedach können unzureichend am Schiebedachrahmen angebracht sein, was zum Ablösen des Windabweisers führen kann.
NHTSA 22V455000
Außenbeleuchtung › Lichtsteuerungsmodul › Software
Date: 24/06/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Lincoln Navigator Fahrzeuge des Modelljahres 2022 zurück. Die Software des Scheinwerfersteuergeräts kann zum Ausfall der Seitenmarkierungs- und Tagfahrlichter führen. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit (Federal Motor Veicolo Safety Standards).
NHTSA 09V232000
Außenbeleuchtung › Bremslichter › Schalter
Date: 24/06/2009
Ford ruft 1.357 Fahrzeuge der Modelle Expedition und Navigator des Modelljahres 2009 zurück, da diese nicht der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 („Lampen, reflektierende Vorrichtungen und zugehörige Ausrüstung“) entsprechen. Der Bremslichtschalter könnte falsch eingestellt sein. Dies kann zu einem Defekt führen…
NHTSA 23V128000
Antriebsstrang › Achsenbaugruppe
Date: 24/02/2023
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150, Expedition und Lincoln Navigator des Modelljahres 2023 zurück. Das Ritzel der Vorderachse wurde möglicherweise nicht wärmebehandelt, was zu einem Bruch führen kann.
NHTSA 20V366000
Sitze › Mittel-/Hintersitzbaugruppe
Date: 23/06/2020
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Expedition und Lincoln Navigator des Modelljahres 2020 zurück. Die Befestigungshalterung der Kopfstütze des Fahrersitzes in der zweiten Sitzreihe ist möglicherweise nicht ausreichend mit dem Sitzrahmen verschweißt. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die US-amerikanischen Sicherheitsstandards…
NHTSA 25V197000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 23/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2020 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 25V346000
Elektrisches System › Karosseriesteuergerät › Software
Date: 23/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Navigator des Modelljahres 2020 zurück, die im Rahmen der Rückrufaktion 20V262 fehlerhaft repariert wurden. Die Pre-Collision-Assist-Funktionen, wie die Frontalkollisionswarnung und die automatische Notbremsung, sind aufgrund eines Softwarefehlers nicht funktionsfähig.
NHTSA 25V197000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 23/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2020 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 25V197000
Sicherheitsgurte › Gurtstraffer
Date: 23/05/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator der Baujahre 2018–2020 zurück. Der Gurtstraffer im Fahrer- und/oder Beifahrersitz kann den Sicherheitsgurt unbeabsichtigt blockieren, sodass dieser sich weder ein- noch ausrollen lässt.
NHTSA 25V270000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 23/04/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-250, F-350, F-450, Expedition, Lincoln Navigator und MKC aus dem Jahr 2015 zurück. Der Anschlussstecker der Leiterplatte der Rückfahrkamera kann locker oder beschädigt sein, was zu einem leeren oder verzerrten Bild führen kann.
NHTSA 24V851000
Motor und Motorkühlung › Motor › Öl/Schmierung
Date: 20/12/2024
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (Modelljahre 2024–2025), Expedition (Modelljahr 2024) und Lincoln Navigator (Modelljahr 2024) mit 3,5-Liter-GTDI-Motor zurück. Bei diesen Motoren kann der Ölablassstopfen falsch ausgerichtet sein, was zu einem schnellen Ölverlust führen kann.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA 26V104000
Elektrisches System › Integrierte Anhängerbremssteuerung
Date: 20/02/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 (2021–2026), F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD und Maverick (2022–2026), Ranger (2024–2026), F-600 SD (2023–2026), Lincoln Navigator und Expedition (2022–2027) sowie E-Transit (2026) zurück. Beim Ziehen eines Anhängers kann es zu Fehlfunktionen des integrierten Anhängerkupplungssystems kommen.
NHTSA 25V628000
Motor
Date: 19/09/2025
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator aus dem Jahr 2020 zurück. Ein Kurzschluss im Batteriekasten kann während der Fahrt oder im geparkten Zustand einen Motorbrand verursachen.
NHTSA 26V165000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 19/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator (Modelljahre 2022–2025), Lincoln Nautilus (Modelljahre 2024–2025), Lincoln Aviator (Modelljahr 2025) und Explorer (Modelljahr 2025) zurück. Das Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) kann mehrere unerwartete Neustarts erleiden, was zum Verlust des Bildes der Rückfahrkamera und weiterer Probleme führen kann.
NHTSA 26V165000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 19/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator (Modelljahre 2022–2025), Lincoln Nautilus (Modelljahre 2024–2025), Lincoln Aviator (Modelljahr 2025) und Explorer (Modelljahr 2025) zurück. Das Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) kann mehrere unerwartete Neustarts erleiden, was zum Verlust des Bildes der Rückfahrkamera und weiterer Probleme führen kann.
NHTSA 26V165000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 19/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator (Modelljahre 2022–2025), Lincoln Nautilus (Modelljahre 2024–2025), Lincoln Aviator (Modelljahr 2025) und Explorer (Modelljahr 2025) zurück. Das Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) kann mehrere unerwartete Neustarts erleiden, was zum Verlust des Bildes der Rückfahrkamera und weiterer Probleme führen kann.
NHTSA 26V165000
Zurück zur Prävention › Software
Date: 19/03/2026
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator (Modelljahre 2022–2025), Lincoln Nautilus (Modelljahre 2024–2025), Lincoln Aviator (Modelljahr 2025) und Explorer (Modelljahr 2025) zurück. Das Bildverarbeitungsmodul A (IPMA) kann mehrere unerwartete Neustarts erleiden, was zum Verlust des Bildes der Rückfahrkamera und weiterer Probleme führen kann.
NHTSA 98V296000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Pedale und Gestänge
Date: 17/11/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. BEI DIESEN FAHRZEUGEN KANN EIN HALTEKLAMM FEHLEN ODER NUR TEILWEISE MONTIERT SEIN, DER DIE SCHUBSTANGE DES HAUPTBREMSBREMSENS AM BREMSPEDALARM BEFESTIGT.
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 06E064000
Außenbeleuchtung
Date: 17/07/2006
Bestimmte Tradesonic-Kombinationsleuchten, die als Ersatzleuchten für die oben genannten Pkw verkauft werden, entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108 (Lampen, reflektierende Vorrichtungen).
NHTSA 22V346000
Motor
Date: 17/05/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Expedition und Lincoln Navigator des Modelljahres 2021 zurück. Es kann während der Fahrt oder im geparkten Zustand zu einem Brand im Motorraum kommen, selbst wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
NHTSA 01V227001
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtschloss
Date: 16/07/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW, SUV, PICKUPS UND MINIVANS. AUSGESTATTET MIT SICHERHEITSGURTEN VON TRW. ES KANN VORKOMMEN, DASS DIE KAPPENBURGSCHNELLE DES FAHRERS UND/ODER BEIFAHRERS NICHT VOLLSTÄNDIG EINSCHLIESST. FORD CROWN VICTORIA, GEBAUT IN ST. THOMAS …
NHTSA 18V058000
Sichtbarkeit › Elektrische Fensterheber und Bedienelemente
Date: 16/01/2018
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Ford Expedition und Lincoln Navigator aus dem Jahr 2018 zurück. Die Steuergeräte der Fensterheber in der zweiten Sitzreihe können die Bewegung der elektrischen Fensterheber zeitweise blockieren. Wenn beispielsweise ein Finger zwischen Fensterscheibe eingeklemmt wird, kann dies zu einem Stillstand des Fensters führen.
NHTSA 21V805000
Airbags › Sensore › Seitenaufprall
Date: 15/10/2021
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Super Duty F-250 und F-350 (Modelljahr 2022), F-150, Expedition (Modelljahr 2021) sowie Lincoln Navigator zurück. Die Drucksensoren für den Seitenaufprall in den Vordertüren könnten bei der Montage durch den Zulieferer beschädigt worden sein, wodurch die Seitenairbags möglicherweise nicht auslösen.
NHTSA 18V805000
Sitze › Mittel-/Hintersitzbaugruppe
Date: 14/11/2018
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Lincoln Navigator und Ford Expedition aus dem Jahr 2018 zurück. An den Schienen der mittleren Sitzreihe in der zweiten Reihe kann es vorkommen, dass eine oder beide J-Profil-Verstärkungswinkel fehlen. Dadurch könnte sich der Sitz bei einem Unfall verschieben.
NHTSA 22V250000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Gestänge
Date: 14/04/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Expedition (Modelljahre 2020–2021), Super Duty F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahre 2020–2022) sowie Lincoln Navigator (Modelljahre 2020–2021) zurück. Die Scheibenwischerarme können brechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen können.
NHTSA 22V250000
Sicht › Scheibenwischer/Waschanlage › Gestänge
Date: 14/04/2022
Die Ford Motor Company (Ford) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle F-150 und Expedition (Modelljahre 2020–2021), Super Duty F-250, F-350, F-450 und F-550 (Modelljahre 2020–2022) sowie Lincoln Navigator (Modelljahre 2020–2021) zurück. Die Scheibenwischerarme können brechen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen können.
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
📢 GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)

936 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Lincoln Navigator über die Modelljahre 1998–2026. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.

58 Unfallberichte 87 Brände 75 Verletzungen 2 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 199860
Modelljahr 199960
Modelljahr 200060
Modelljahr 200160
Modelljahr 200360
Modelljahr 200460
Modelljahr 200660
Modelljahr 201960
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System159
Power Train132
Suspension113
Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung87
Motor86
Betriebsbremsen75
Beispiele für Meldungen
Das Fahrzeug war auf adaptive Geschwindigkeitsregelung eingestellt. Beim Beschleunigen auf die eingestellte Geschwindigkeit war ein lautes „Klack“-Geräusch zu hören. Der Fahrer deaktivierte die Geschwindigkeitsregelung und versuchte, das Fahrzeug erneut zu beschleunigen. Der Drehzahlmesser schnellte hoch, das Getriebe schaltete jedoch nicht… (MY 2020)
Die Lincoln-Werkstatt hat beim Zündkerzenwechsel 5 meiner 8 Zündkerzen beschädigt. Mir wurde gesagt, dass ich dafür bezahlen muss. Dies ist ein bekanntes Problem bei Ford-Motoren. Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: http://www.fordpro… (MY 2006)
Das Problem liegt am Getriebe. Es ruckelt und schaltet während der Fahrt in den Leerlauf – das andere Problem mit der Aufhängung hatte ich ja schon reparieren lassen. Aber es hieß, die Fahrmodi seien deaktiviert… (MY 2019)
Das Fahrwerk hebt und senkt sich sowohl während der Fahrt als auch im geparkten Zustand. Beim ersten Vorfall hob sich die rechte Vorderseite nicht an, was die Fahrt gefährlich machte. Beim letzten Vorfall hob sich das Heck und senkte sich nicht mehr ab. Das Fahrzeug lässt sich kaum noch bremsen… (MY 2003)

Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1998–2026 ab.

Häufige Fragen

Welche Reifen werden beim Lincoln Navigator (1998–2026) verwendet?

Die Original-Reifengröße (OEM) für den Lincoln Navigator (1998–2026) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["275/50R22", "285/40R24", "245/45R19"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.

Welche OBD2-Fehlercodes werden üblicherweise für den Lincoln Navigator (1998–2026) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der Lincoln Navigator (1998–2026) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des Lincoln Navigator (1998–2026) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Planmäßige Wartung“ auf dieser Seite.

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