Mazda 6 (2002–2026): Vollständige technische Daten & Diagnose | TroubleAtlas

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Mazda 6 (2002–2026)
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MAZDA 6 (2002–2026) Handbuch – Codes, Reifen & Teile

By TroubleAtlas Technical Team • Aktualisiert am 14. Juli 2026 • Abgeglichen mit 3 unabhängigen Quellen
Gebaut 2002–2026 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

2.5 SKYACTIV-G (194 PS) SKYACTIV-Drive • Benzin

2026
Mazda 6 (2002–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
14 OBD2-Codes Details ansehen →
10 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Mazda 6 (2002–2026) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.9
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf

Alle Daten auf dieser Seite zu Mazda 6 (2002–2026) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Angetrieben von einem 2.5 SKYACTIV-G (194 Hp) SKYACTIV-Drive-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️Häufige Probleme 🔧Häufige Reparaturen 💧Betriebsstoffe und Schmierstoffe 🔋Batterie 🔌Fehlercodes (OBD2) 🔴Kontrollleuchten 🛒Empfohlene Ersatzteile 🔧Zubehör und Werkzeuge 🛞Reifen 📋Rückrufe und Bulletins 📍Werkstätten in der Nähe
⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE

Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.

Verwandte Codes: P0700

Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE

Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.

Verwandte Codes: P0300

Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW

Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.

Verwandte Codes: P0128

Batterie-/Systemspannung niedrigLOW

Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.

Verwandte Codes: P0562

P0011LOW

Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.

Verwandte Codes: P0011

💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (10)
NHTSA R/2016/084
Der Fahrerairbag löst möglicherweise nicht ordnungsgemäß aus.
Date: 29-04-2016
Anhaltende Einwirkung hoher Luftfeuchtigkeit kann dazu führen, dass das Gehäuse des Gasgenerators im Fahrerairbag reißt und dieser im Falle eines Unfalls, der das Auslösen des Fahrerairbags erfordert, unkontrolliert auslöst. Sollte der Gasgenerator reißen, könnte dies zu Metallfragmenten führen…
NHTSA R/2011/038
Motor könnte ausfallen
Date: 26-05-2011
Es ist möglich, dass die Sicherungsringe für die Kolbenbolzen bei der Motormontage nicht korrekt eingesetzt wurden. Die Bolzen können sich lösen und die Zylinderlaufbahnen beschädigen. Im schlimmsten Fall geht der Motor aus und lässt sich nicht mehr starten.
NHTSA R/2013/047
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht ordnungsgemäß aus
Date: 24-04-2013
Die betroffenen Fahrzeuge sind mit Beifahrerairbag-Gasgeneratoren ausgestattet, die möglicherweise mit fehlerhaft hergestellten Treibmittelplättchen bestückt wurden. Fehlerhaft hergestellte Treibmittelplättchen können zum Bersten des Gasgenerators und zur Fehlauslösung des Beifahrerairbags führen.
NHTSA R/2017/048
Airbag May Malfunction
Date: 22-02-2017
Es wurde festgestellt, dass die Treibmitteldichte im Airbag-Gasgenerator aufgrund ungeeigneter Produktions- und Lagerbedingungen unzureichend sein kann. In diesem Fall kann der Gasgenerator beim Auslösen des Airbags unkontrolliert zünden und so …
NHTSA R/2014/134
Der Motor kann absterben.
Date: 21-10-2014
Der Motor startet nach dem i-Stop-Vorgang möglicherweise nicht wie erwartet neu. Die Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet jedoch auf.
NHTSA R/2003/099
Sicherheitsbedenken bezüglich Nebelscheinwerfern.
Date: 12-12-2003
Durch die wiederholte Wärmeausdehnung und -kontraktion im Betrieb kann sich die Fassung des Nebelscheinwerfers vom Nebelscheinwerfergehäuse lösen. Dadurch kann die freiliegende, heiße Glühbirne mit Teilen der Karosserie oder anderen Anbauteilen in Berührung kommen.
NHTSA R/2004/111
Kraftstoffleckage aus dem Kraftstofftank
Date: 11-09-2004
Es wurde festgestellt, dass der Abstand zwischen der Kraftstofftankisolierung und dem Auspuffrohr unzureichend ist. Dies kann während der Fahrt zu einem Temperaturanstieg im Bereich des Kraftstofftanks führen, wodurch dessen Steifigkeit beeinträchtigt werden kann. Gleichzeitig steigt der Innendruck im Kraftstofftank …
NHTSA R/2007/032
Airbag kann versagen
Date: 09-03-2007
Die Airbag-Warnleuchte kann aufleuchten. Das Airbag-Aktivierungssystem ist deaktiviert. Im schlimmsten Fall kann der Airbag unbeabsichtigt ausgelöst werden.
NHTSA R/2003/098
Die Warnleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand kann ausfallen.
Date: 08-08-2003
Beim Druckentlüften des Systems kann sich der Bremsflüssigkeitsbehälter vorübergehend ausdehnen. Dies kann dazu führen, dass der Schwimmer des Flüssigkeitsstandsensors blockiert oder verschoben wird, wodurch die Warnleuchte nicht funktioniert.
NHTSA R/2003/018
Motor geht während der Fahrt aus
Date: 07-02-2003
Ein ruckartiges Geräusch der Klimaanlagenkupplung kann von den Motorsteuerungssensoren fälschlicherweise als Kraftstoffdruckverlust interpretiert werden. Dies aktiviert das Notlaufsystem und schaltet den Motor ab.
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

56 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
i-ACTIVSENSE-Fehler (Mazda)ADAS
MRCC-Fehler (Mazda)ADAS
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
i-stop (Mazda)Motor

Häufige Fragen

Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Mazda 6 (2002–2026) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der Mazda 6 (2002–2026) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des Mazda 6 (2002–2026) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.

Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Mazda 6 (2002–2026)? Suchen Sie den Code im Abschnitt „OBD2“ auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige Datenbank für „TroubleAtlas“ und „DTC“. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im „TroubleAtlas“-Reifenvergleich.

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