
VOLVO 740 (1985–1992) — Verified Specs, Fluids & OBD2
2.3L I4 Turbo • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Alle Daten auf dieser Seite zu Volvo 740 (1985–1992) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Angetrieben von einem 2.3L I4 Turbo-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
The transmission module detected a fault — check separate transmission codes.
Verwandte Codes: P0700
Rough running, idle vibration, power loss.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat stuck open — engine does not reach operating temperature.
Verwandte Codes: P0128
System voltage below 10V — check alternator, battery or wiring.
Verwandte Codes: P0562
Check with an OBD2 scanner.
Verwandte Codes: P0011
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
168 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Volvo 740 über die Modelljahre 1985–1992. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
WHILE BRAKING AT THIS SPEED OR HIGHER THE CAR STEERING WHEEL BEGAN TO SHACK AND PULL TO THE LEFT. TOOK IT TO VOLVO AND THEY SAID THE CALIBER WAS NOT RELEASING PROPERLY. HAD CALIBERS REPLACED SEVERAL YEARS PRIOR DUE TO A SIMILAR MALFUNC… (MY 1989)
TL* THE CONTACT OWNED A 1990 VOLVO 740. WHILE THE VEHICLE WAS IN THE GARAGE, IT SUDDENLY ACCELERATED TO APPROXIMATELY 60 MPH. THE VEHICLE SLAMMED INTO A BRICK WALL. THE AIR BAGS DEPLOYED. A POLICE REPORT WAS FILED. THE BRAKE PEDAL WAS SO… (MY 1990)
WIRING HARNESS INSULATION IS NOT ADEQUATELY RATED FOR THE TEMPERTURE OF THE ENGINE COMPARTMENT, CAUSING THE VEHICLE TO CUT COMPLETELY OFF WHEN TRAVELING AT ANY SPEED. CONSUMER HAS CONTACTED DEALER, DEALER IS AWARE OF THE PROBLEM. PLEASE… (MY 1987)
THERE WAS A FIRE IN THE ENGINE COMPARTMENT OF THE VEHICLE. THE VEHICLE WAS TOTALED. THE DEALER WAS CONTACTED ABOUT THE FIRE. *AK (MY 1986)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1985–1992 ab.
Häufige Fragen
Which OBD2 fault codes are commonly documented for the Volvo 740 (1985–1992)?
How often should the Volvo 740 (1985–1992) be serviced?
Considering buying a Volvo 740 (1985–1992)? Use this guide to check expected maintenance costs, the most reported fault codes and parts availability on the market. Real data, zero commercial estimates.

