Biciclette elettriche.
Abbiamo documentato 126 codici guasto biciclette elettriche da fonti tecniche pubblicate. 115 (91%) portano anche la causa, non solo il significato. I temi più frequenti sono il sensore di velocità, la batteria, il cablaggio e la comunicazione. Su 13 codici lo stesso codice significa cose diverse a seconda della marca — controlla sempre la tua.
Codici guasto più frequenti
Ogni codice qui sotto viene da una fonte pubblicata, con la causa e la verifica da fare. Non inventiamo mai una causa che non possiamo documentare.
| Codice | Che cosa significa | Causa e verifica |
|---|---|---|
| 02 Bafang | Guasto all'acceleratore | Acceleratore bloccato, in corto o scollegato |
| 03 Bafang | Guasto alla leva del freno | Segnale del sensore freno bloccato (leva del manubrio o interruttore idraulico) |
| 04 Bafang | Guasto al sensore di velocità | PAS o sensore velocità ruota mancante, sporco o disallineato |
| 05 Bafang | Guasto al sensore Hall del motore | Sensore Hall interno al motore danneggiato |
| 06 Bafang | Surriscaldamento della centralina | La temperatura della centralina ha superato il limite di sicurezza |
| 07 Bafang | Sovratensione o sottotensione | La tensione della batteria è fuori dall'intervallo della centralina |
| 08 Bafang | Guasto interno della centralina | Cortocircuito o guasto di un componente nella centralina |
| 09 Bafang | Errore di comunicazione della batteria | Il BMS non comunica con il display tramite la linea seriale |
| 10 Bafang | Guasto al filo di fase del motore | Cavi in cortocircuito o interrotti (blu, giallo, verde) |
| 12 Bafang | Ricomincia una volta | |
| 21 Bafang | Controllare la posizione del magnete della ruota rispetto al sensore | |
| 25 Bafang | Riavviare con i piedi lontani dai pedali in modo che il sensore possa azzerarsi | |
| 30 Bafang | Controlla tutti i connettori dei cavi tra display, centralina e batteria | |
| C01 Bafang | Errore dell'acceleratore (tensione fuori range) | Controllare che l'acceleratore non sia bloccato in una posizione fissa. Reset. |
| C02 Bafang | Guasto al motore o temperatura del motore troppo alta | Lasciare raffreddare il motore per 10 minuti. Controllare che i fori di ventilazione non siano ostruiti. |
| C05 Bafang | Errore di comunicazione (dalla centralina al display) | Controllare tutti i connettori dei cavi lungo il tubo del sedile. Contatti puliti. Reset. |
| C06 Bafang | Errore sensore PAS (sensore pedale) | Controllare che il magnete PAS sia posizionato correttamente sulla manovella e non sia danneggiato. |
| C09 Bafang | Errore del sensore di velocità | Controllare il sensore della ruota e il magnete. Reset. |
| 410 Bosch | Spegni, attendi 10 secondi, accendi (risolve il 40% dei casi) | |
| 414 Bosch | Spegnere e riaccendere il sistema | |
| 418 Bosch | Spegnere e riaccendere il sistema | |
| 422 Bosch | Spegnere e riaccendere il sistema | |
| 430 Bosch | Batteria interna del computer di bordo scarica (non con BUI350) | |
| 431 Bosch | Errore di versione del software | |
| 440 Bosch | Riavviare il sistema una volta | |
| 450 Bosch | Riavviare il sistema una volta | |
| 460 Bosch | Prova un caricabatterie diverso, se disponibile | |
| 500 Bosch | Errore interno nell'unità di azionamento | |
| 502 Bosch | Controllare i collegamenti dei cavi della luce | |
| 503 Bosch | Errore del sensore di velocità | Errore del sensore di velocità |
| 504 Bosch | Manipolazione del segnale di velocità | |
| 510 Bosch | Fermarsi e lasciare raffreddare il motore per 15-20 minuti | |
| 530 Bosch | Errore batteria | Errore nella comunicazione con la batteria dell'ebike |
| 550 Bosch | Scollegare il dispositivo di terze parti | |
| 602 Bosch | Eseguire un ciclo di carica completo (scarica allo 0%, carica al 100%) | |
| 606 Bosch | Errore di comunicazione | Controllare il cablaggio per eventuali pizzicature |
| 640 Bosch | Guasto alla batteria interna | |
| 7xx Bosch | Errore del cambio | |
| C01 Bosch | Errore dell'acceleratore (tensione fuori range) | Controllare che l'acceleratore non sia bloccato in una posizione fissa. Reset. |
| C02 Bosch | Guasto al motore o temperatura del motore troppo alta | Lasciare raffreddare il motore per 10 minuti. Controllare che i fori di ventilazione non siano ostruiti. |
Che cosa si guasta davvero
Contato sui 126 codici di questa pagina, non stimato.
| tema | codici | quota |
|---|---|---|
| il sensore di velocità | 34 | 27% |
| la batteria | 31 | 25% |
| il cablaggio e la comunicazione | 21 | 17% |
| il motore | 20 | 16% |
| la centralina | 13 | 10% |
| il surriscaldamento | 10 | 8% |
| l'acceleratore | 5 | 4% |
| il contatto del freno | 4 | 3% |
I pezzi che si rompono
I componenti dietro ai codici qui sopra: pompa, resistenza, guarnizione, filtro.
Marche coperte
Domande frequenti
Risposte contate sui nostri dati, con le fonti citate in fondo alla pagina.
Qual è il codice guasto più comune su una biciclette elettriche?
Nei nostri dati il codice presente sul maggior numero di marche è 02. Su Bafang significa: Guasto all'acceleratore
Lo stesso codice significa la stessa cosa su tutte le marche?
No, ed è la cosa più utile da sapere. Abbiamo trovato 13 codici presenti su due o più marche con significati diversi. Per esempio 02: su Bafang vuol dire «Guasto all'acceleratore», su Yamaha vuol dire «Errore dell'acceleratore».
Che cosa si rompe più spesso in una biciclette elettriche?
Contando le cause che abbiamo documentato: il sensore di velocità (27%), la batteria (25%), il cablaggio e la comunicazione (17%), il motore (16%). È questo che i codici descrivono.
Quali marche sono coperte?
Per biciclette elettriche documentiamo oggi i codici di: Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang, Gotrax, Segway, Tq, Brose, Panasonic. L'elenco cresce man mano che verifichiamo fonti nuove.
Quanto è affidabile quel motore, quella batteria, quella marca?
Oltre ai codici guasto e ai tecnici, valutiamo l'affidabilità di sistemi motore, batterie e marche — un punteggio trasparente che non deve nulla ai costruttori.