Bicicletas eléctricas.
Hemos documentado 126 códigos de error de bicicletas eléctricas a partir de fuentes técnicas publicadas. 115 (91%) incluyen también la causa, no solo el significado. Los temas más frecuentes son el sensor de velocidad, la batería, el cableado y la comunicación. En 13 códigos el mismo código significa cosas distintas según la marca — comprueba siempre el tuyo.
Códigos de error más frecuentes
Cada código procede de una fuente publicada, con la causa y la comprobación que hay que hacer. Nunca inventamos una causa que no podamos documentar.
| Código | Qué significa | Causa y comprobación |
|---|---|---|
| 02 Bafang | Fallo del acelerador | Acelerador atascado, en cortocircuito o desconectado |
| 03 Bafang | Fallo en la maneta de freno | Señal del sensor de freno atascada (palanca del manillar o interruptor hidráulico) |
| 04 Bafang | Fallo del sensor de velocidad | Falta el PAS o el sensor de velocidad de la rueda, está sucio o desalineado |
| 05 Bafang | Fallo del sensor hall del motor | Sensor Hall interno dentro del motor dañado |
| 06 Bafang | Sobrecalentamiento del controlador | La temperatura del controlador excedió el límite seguro |
| 07 Bafang | Sobretensión o subtensión | Voltaje de la batería fuera del rango del controlador |
| 08 Bafang | Fallo interno del controlador | Cortocircuito o fallo de componente en el controlador. |
| 09 Bafang | Fallo de comunicación de la batería | BMS no se comunica con la pantalla a través de la línea serie |
| 10 Bafang | Fallo en el cable de fase del motor | Cables de fase cortos o rotos (azul, amarillo, verde) |
| 12 Bafang | Reiniciar una vez | |
| 21 Bafang | Verifique la posición del imán de la rueda contra el sensor. | |
| 25 Bafang | Reinicie con los pies fuera de los pedales para que el sensor pueda llegar a cero. | |
| 30 Bafang | Verifique todos los conectores de cables entre la pantalla, el controlador y la batería. | |
| C01 Bafang | Error del acelerador (voltaje fuera de rango) | Compruebe que el acelerador no esté atascado en una posición fija. Reiniciar. |
| C02 Bafang | Fallo del motor o temperatura del motor demasiado alta | Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos. Compruebe que los orificios de ventilación no estén bloqueados. |
| C05 Bafang | Error de comunicación (controlador a mostrar) | Verifique todos los conectores de cables a lo largo del tubo del sillín. Contactos limpios. Reiniciar. |
| C06 Bafang | Error del sensor PAS (sensor de pedal) | Compruebe que el imán PAS se asiente correctamente en la manivela y no esté dañado. |
| C09 Bafang | Error del sensor de velocidad | Verifique el sensor de rueda y el imán. Reiniciar. |
| 410 Bosch | Apagar, esperar 10 segundos, encender (soluciona el 40% de los casos) | |
| 414 Bosch | Apague y encienda el sistema | |
| 418 Bosch | Apague y encienda el sistema | |
| 422 Bosch | Apague y encienda el sistema | |
| 430 Bosch | Batería interna del ordenador de a bordo agotada (no en BUI350) | |
| 431 Bosch | Error de versión del software | |
| 440 Bosch | Reinicie el sistema una vez | |
| 450 Bosch | Reinicie el sistema una vez | |
| 460 Bosch | Pruebe con un cargador diferente si está disponible | |
| 500 Bosch | Error interno en la unidad motriz. | |
| 502 Bosch | Verifique las conexiones del cable de luz | |
| 503 Bosch | Error del sensor de velocidad | Error del sensor de velocidad |
| 504 Bosch | Manipulación de la señal de velocidad. | |
| 510 Bosch | Deténgase y deje que el motor se enfríe durante 15 a 20 minutos. | |
| 530 Bosch | Error de batería | Error en comunicación con la batería de la ebike |
| 550 Bosch | Desconecte el dispositivo de terceros | |
| 602 Bosch | Realice un ciclo de carga completo (drenaje al 0%, carga al 100%) | |
| 606 Bosch | Error de comunicación | Compruebe el mazo de cables en busca de pellizcos |
| 640 Bosch | Fallo de batería interna | |
| 7xx Bosch | Error de caja de cambios | |
| C01 Bosch | Error del acelerador (voltaje fuera de rango) | Compruebe que el acelerador no esté atascado en una posición fija. Reiniciar. |
| C02 Bosch | Fallo del motor o temperatura del motor demasiado alta | Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos. Compruebe que los orificios de ventilación no estén bloqueados. |
Qué se avería de verdad
Contado sobre los 126 códigos de esta página, no estimado.
| tema | códigos | porcentaje |
|---|---|---|
| el sensor de velocidad | 34 | 27% |
| la batería | 31 | 25% |
| el cableado y la comunicación | 21 | 17% |
| el motor | 20 | 16% |
| la controladora | 13 | 10% |
| el sobrecalentamiento | 10 | 8% |
| el acelerador | 5 | 4% |
| el contacto del freno | 4 | 3% |
Las piezas que se averían
Los componentes detrás de los códigos anteriores: bomba, resistencia, junta, filtro.
Marcas cubiertas
Preguntas frecuentes
Respuestas contadas sobre nuestros datos, con las fuentes citadas al pie de la página.
¿Cuál es el código de error más común en una bicicletas eléctricas?
En nuestros datos el código presente en más marcas es 02. En Bafang significa: Fallo del acelerador
¿El mismo código significa lo mismo en todas las marcas?
No, y es lo más útil que hay que saber. Hemos encontrado 13 códigos presentes en dos o más marcas con significados distintos. Por ejemplo 02: en Bafang significa «Fallo del acelerador», en Yamaha significa «error de aceleración».
¿Qué se estropea más a menudo en una bicicletas eléctricas?
Contando las causas documentadas: el sensor de velocidad (27%), la batería (25%), el cableado y la comunicación (17%), el motor (16%). Es esto lo que describen los códigos.
¿Qué marcas están cubiertas?
Para bicicletas eléctricas documentamos hoy los códigos de: Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang, Gotrax, Segway, Tq, Brose, Panasonic. La lista crece a medida que verificamos nuevas fuentes.
¿Qué fiabilidad tiene ese motor, esa batería, esa marca?
Más allá de los códigos y los técnicos, valoramos la fiabilidad de sistemas de motor, baterías y marcas — una puntuación transparente que no debe nada a los fabricantes.