E-Scooter.
Wir haben 116 Fehlercodes für e-scooter aus veröffentlichten technischen Quellen dokumentiert. 38 (33%) enthalten auch die Ursache, nicht nur die Bedeutung. Die häufigsten Themen sind der Akku, der Motor, Verkabelung und Kommunikation. Bei 10 Codes bedeutet derselbe Code je nach Marke etwas anderes — prüfen Sie immer Ihren.
Häufigste Fehlercodes
Jeder Code stammt aus einer veröffentlichten Quelle, mit Ursache und der durchzuführenden Prüfung. Wir erfinden nie eine Ursache, die wir nicht belegen können.
| Code | Bedeutung | Ursache und Prüfung |
|---|---|---|
| E1 Apollo | Kommunikationsfehler des Steuergeräts | Fehlfunktion des Steuergeräts oder Verkabelungsproblem |
| E2 Apollo | Fehler am Bremssensor | Bremshebelsensor klemmt oder ist beschädigt |
| E3 Apollo | Motorkommunikationsfehler | Fehlfunktion des Motor-Hallsensors |
| E4 Apollo | Fehler am Gasgriff-Signal | Fehlfunktion des Drosselklappensensors |
| E5 Apollo | Fehler bei der Batteriekommunikation | Problem mit dem Batteriemanagement |
| E6 Apollo | Überstromschutz | Der Steuergerät erkennt eine abnormale Leistungsaufnahme |
| E7 Apollo | Ausfall des Motor-Hallsensors | Problem mit der Verkabelung des Motorsensors |
| E8 Apollo | Überhitzungsschutz des Steuergeräts | Temperaturgrenzwert des Steuergeräts überschritten |
| E1 Dualtron | Kommunikationsfehler des Steuergeräts | Fehlfunktion des Steuergeräts oder Verkabelungsproblem |
| E2 Dualtron | Fehler am Bremssensor | Bremshebelsensor klemmt oder ist beschädigt |
| E3 Dualtron | Motorkommunikationsfehler | Fehlfunktion des Motor-Hallsensors |
| E4 Dualtron | Fehler am Gasgriff-Signal | Fehlfunktion des Drosselklappensensors |
| E5 Dualtron | Fehler bei der Batteriekommunikation | Problem mit dem Batteriemanagement |
| E6 Dualtron | Überstromschutz | Der Steuergerät erkennt eine abnormale Leistungsaufnahme |
| E7 Dualtron | Ausfall des Motor-Hallsensors | Problem mit der Verkabelung des Motorsensors |
| E8 Dualtron | Überhitzungsschutz des Steuergeräts | Temperaturgrenzwert des Steuergeräts überschritten |
| E1 Gotrax | Kommunikationsfehler des Steuergeräts | Fehlfunktion des Steuergeräts oder Verkabelungsproblem |
| E2 Gotrax | Fehler am Bremssensor | Bremshebelsensor klemmt oder ist beschädigt |
| E3 Gotrax | Motorkommunikationsfehler | Fehlfunktion des Motor-Hallsensors |
| E4 Gotrax | Fehler am Gasgriff-Signal | Fehlfunktion des Drosselklappensensors |
| E5 Gotrax | Fehler bei der Batteriekommunikation | Problem mit dem Batteriemanagement |
| E6 Gotrax | Überstromschutz | Der Steuergerät erkennt eine abnormale Leistungsaufnahme |
| E7 Gotrax | Ausfall des Motor-Hallsensors | Problem mit der Verkabelung des Motorsensors |
| E1 Hiboy | Kommunikationsfehler des Steuergeräts | Fehlfunktion des Steuergeräts oder Verkabelungsproblem |
| E2 Hiboy | Fehler am Bremssensor | Bremshebelsensor klemmt oder ist beschädigt |
| E3 Hiboy | Motorkommunikationsfehler | Fehlfunktion des Motor-Hallsensors |
| E4 Hiboy | Fehler am Gasgriff-Signal | Fehlfunktion des Drosselklappensensors |
| E5 Hiboy | Fehler bei der Batteriekommunikation | Problem mit dem Batteriemanagement |
| E6 Hiboy | Überstromschutz | Der Steuergerät erkennt eine abnormale Leistungsaufnahme |
| E7 Hiboy | Ausfall des Motor-Hallsensors | Problem mit der Verkabelung des Motorsensors |
| E1 Kaabo | Kommunikationsfehler des Steuergeräts | Fehlfunktion des Steuergeräts oder Verkabelungsproblem |
| E2 Kaabo | Fehler am Bremssensor | Bremshebelsensor klemmt oder ist beschädigt |
| E3 Kaabo | Motorkommunikationsfehler | Fehlfunktion des Motor-Hallsensors |
| E4 Kaabo | Fehler am Gasgriff-Signal | Fehlfunktion des Drosselklappensensors |
| E5 Kaabo | Fehler bei der Batteriekommunikation | Problem mit dem Batteriemanagement |
| E6 Kaabo | Überstromschutz | Der Steuergerät erkennt eine abnormale Leistungsaufnahme |
| E7 Kaabo | Ausfall des Motor-Hallsensors | Problem mit der Verkabelung des Motorsensors |
| E8 Kaabo | Überhitzungsschutz des Steuergeräts | Temperaturgrenzwert des Steuergeräts überschritten |
| 20 1 Nami | Fehler am Heckmotor | — Ursache noch nicht dokumentiert |
| 20 2 Nami | Fehler am Vordermotor | — Ursache noch nicht dokumentiert |
Was wirklich kaputtgeht
Gezählt an den 116 Codes dieser Seite, nicht geschätzt.
| Thema | Codes | Anteil |
|---|---|---|
| der Akku | 34 | 29% |
| der Motor | 33 | 28% |
| Verkabelung und Kommunikation | 26 | 22% |
| das Steuergerät | 23 | 20% |
| der Geschwindigkeitssensor | 20 | 17% |
| der Bremskontakt | 13 | 11% |
| der Gasgriff | 13 | 11% |
| die Überhitzung | 6 | 5% |
Die Bauteile, die kaputtgehen
Die Komponenten hinter den Codes oben: Pumpe, Heizung, Dichtung, Filter.
Abgedeckte Marken
Häufige Fragen
Antworten, gezählt an unseren eigenen Daten, mit Quellenangabe am Seitenende.
Was ist der häufigste Fehlercode bei e-scooter?
In unseren Daten kommt der Code E1 bei den meisten Marken vor. Bei Apollo bedeutet er: Kommunikationsfehler des Steuergeräts
Bedeutet derselbe Code bei jeder Marke dasselbe?
Nein, und das ist das Nützlichste, was man wissen kann. Wir haben 10 Codes gefunden, die bei zwei oder mehr Marken mit unterschiedlicher Bedeutung auftreten. Zum Beispiel E1: bei Apollo heißt er «Kommunikationsfehler des Steuergeräts», bei Dualtron «Kommunikationsfehler des Steuergeräts».
Was geht bei e-scooter am häufigsten kaputt?
Nach den dokumentierten Ursachen: der Akku (29%), der Motor (28%), Verkabelung und Kommunikation (22%), das Steuergerät (20%). Genau das beschreiben die Codes.
Welche Marken sind abgedeckt?
Für e-scooter dokumentieren wir derzeit die Codes von: Xiaomi, Segway, Teverun, Apollo, Dualtron, Kaabo, Gotrax, Hiboy, Pure, Nami. Die Liste wächst, sobald wir neue Quellen prüfen.
Wie zuverlässig sind dieser Motor, dieser Akku, diese Marke?
Über Fehlercodes und Techniker hinaus bewerten wir die Zuverlässigkeit von Antriebssystemen, Akkus und Marken — eine transparente Bewertung, die den Herstellern nichts schuldet.