Vélos électriques.
Nous avons documenté 126 codes défaut vélos électriques à partir de sources techniques publiées. 115 (91%) comportent aussi la cause, et pas seulement la signification. Les thèmes les plus fréquents sont le capteur de vitesse, la batterie, le câblage et la communication. Sur 13 codes, le même code signifie des choses différentes selon la marque — vérifiez toujours le vôtre.
Codes défaut les plus fréquents
Chaque code provient d'une source publiée, avec la cause et la vérification à effectuer. Nous n'inventons jamais une cause que nous ne pouvons documenter.
| Code | Signification | Cause et vérification |
|---|---|---|
| 02 Bafang | Défaut d'accélérateur | Accélérateur bloqué, court-circuité ou déconnecté |
| 03 Bafang | Défaut du levier de frein | Signal du capteur de frein bloqué (levier du guidon ou interrupteur hydraulique) |
| 04 Bafang | Défaut capteur de vitesse | PAS ou capteur de vitesse de roue manquant, sale ou mal aligné |
| 05 Bafang | Défaut du capteur à effet Hall du moteur | Capteur à effet Hall interne à l'intérieur du moteur endommagé |
| 06 Bafang | Surchauffe du contrôleur | La température du contrôleur a dépassé la limite de sécurité |
| 07 Bafang | Surtension ou sous-tension | Tension de la batterie en dehors de la plage du contrôleur |
| 08 Bafang | Défaut interne du contrôleur | Court-circuit ou panne de composant dans le contrôleur |
| 09 Bafang | Défaut de communication batterie | BMS ne communique pas avec l'écran via la ligne série |
| 10 Bafang | Défaut de fil de phase du moteur | Fils de phase courts ou coupés (bleu, jaune, vert) |
| 12 Bafang | Redémarrer une fois | |
| 21 Bafang | Vérifiez la position de l'aimant de roue par rapport au capteur | |
| 25 Bafang | Redémarrez avec les pieds sur les pédales pour que le capteur puisse mettre à zéro | |
| 30 Bafang | Vérifiez tous les connecteurs de câbles entre l'écran, le contrôleur et la batterie. | |
| C01 Bafang | Erreur d'accélérateur (tension hors plage) | Vérifiez que l'accélérateur n'est pas bloqué dans une position fixe. Réinitialiser. |
| C02 Bafang | Défaut moteur ou température moteur trop élevée | Laissez le moteur refroidir pendant 10 minutes. Vérifiez que les trous de ventilation ne sont pas obstrués. |
| C05 Bafang | Erreur de communication (contrôleur à écran) | Vérifiez tous les connecteurs de câbles le long du tube de selle. Nettoyer les contacts. Réinitialiser. |
| C06 Bafang | Erreur du capteur PAS (capteur de pédale) | Vérifiez que l'aimant PAS est correctement placé sur la manivelle et n'est pas endommagé. |
| C09 Bafang | Erreur du capteur de vitesse | Vérifiez le capteur de roue et l'aimant. Réinitialiser. |
| 410 Bosch | Éteignez, attendez 10 secondes, rallumez (corrige 40 % des cas) | |
| 414 Bosch | Redémarrez le système | |
| 418 Bosch | Redémarrez le système | |
| 422 Bosch | Redémarrez le système | |
| 430 Bosch | Batterie interne de l'ordinateur de bord vide (pas avec BUI350) | |
| 431 Bosch | Erreur de version du logiciel | |
| 440 Bosch | Redémarrez le système une fois | |
| 450 Bosch | Redémarrez le système une fois | |
| 460 Bosch | Essayez un autre chargeur si disponible | |
| 500 Bosch | Erreur interne dans l'unité d'entraînement | |
| 502 Bosch | Vérifier les connexions des câbles d'éclairage | |
| 503 Bosch | Erreur du capteur de vitesse | Erreur du capteur de vitesse |
| 504 Bosch | Manipulation du signal de vitesse | |
| 510 Bosch | Arrêtez et laissez le moteur refroidir pendant 15 à 20 minutes | |
| 530 Bosch | Erreur de batterie | Erreur de communication avec la batterie du vélo électrique |
| 550 Bosch | Déconnectez l'appareil tiers | |
| 602 Bosch | Effectuer un cycle de charge complet (vidange à 0 %, charge à 100 %) | |
| 606 Bosch | Erreur de communication | Vérifiez le faisceau de câblage pour les pincements |
| 640 Bosch | Défaut de batterie interne | |
| 7xx Bosch | Erreur de boîte de vitesses | |
| C01 Bosch | Erreur d'accélérateur (tension hors plage) | Vérifiez que l'accélérateur n'est pas bloqué dans une position fixe. Réinitialiser. |
| C02 Bosch | Défaut moteur ou température moteur trop élevée | Laissez le moteur refroidir pendant 10 minutes. Vérifiez que les trous de ventilation ne sont pas obstrués. |
Ce qui tombe vraiment en panne
Compté sur les 126 codes de cette page, non estimé.
| thème | codes | part |
|---|---|---|
| le capteur de vitesse | 34 | 27% |
| la batterie | 31 | 25% |
| le câblage et la communication | 21 | 17% |
| le moteur | 20 | 16% |
| le contrôleur | 13 | 10% |
| la surchauffe | 10 | 8% |
| l'accélérateur | 5 | 4% |
| le contact de frein | 4 | 3% |
Les pièces qui lâchent
Les composants derrière les codes ci-dessus : pompe, résistance, joint, filtre.
Marques couvertes
Questions fréquentes
Réponses comptées sur nos propres données, sources citées en bas de page.
Quel est le code défaut le plus courant sur un vélos électriques ?
Dans nos données, le code présent sur le plus grand nombre de marques est 02. Chez Bafang il signifie : Défaut d'accélérateur
Le même code signifie-t-il la même chose sur toutes les marques ?
Non, et c'est la chose la plus utile à savoir. Nous avons trouvé 13 codes présents sur deux marques ou plus avec des significations différentes. Par exemple 02 : chez Bafang il veut dire « Défaut d'accélérateur », chez Yamaha « Erreur d'accélérateur ».
Qu'est-ce qui tombe le plus souvent en panne sur un vélos électriques ?
D'après les causes documentées : le capteur de vitesse (27%), la batterie (25%), le câblage et la communication (17%), le moteur (16%). C'est ce que décrivent les codes.
Quelles marques sont couvertes ?
Pour vélos électriques nous documentons aujourd'hui les codes de : Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang, Gotrax, Segway, Tq, Brose, Panasonic. La liste s'allonge à mesure que nous vérifions de nouvelles sources.
Quelle est la fiabilité de ce moteur, de cette batterie, de cette marque ?
Au-delà des codes défaut et des techniciens, nous évaluons la fiabilité des systèmes moteur, des batteries et des marques — une note transparente qui ne doit rien aux fabricants.