P0012 — Posizione albero a camme “A” – fasatura eccessivamente: cause, riparazioni e costo | TroubleAtlas

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OBD-II · CODICE GUASTO
P0012.

Posizione albero a camme “A” – fasatura eccessivamente ritardata

P0012 — Posizione albero a camme “A” – fasatura eccessivamente ritardata. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Olio motore troppo scarso*. Riparazione tipica: Sostituire il sensore di posizione albero a camme se il segnale è irregolare o assente.,Riparare o ricablare cablaggio e connettori in presenza di corrosione fili interrotti o contatti scadenti.,Aggiornare o riprogrammare la centralina secondo il bollettino tecnico di assistenza del costruttore quando applicabile.,Sostituire il variatore o l'attuatore dell'albero a camme se confermato bloccato o guasto.

SI PUÒ ANCORA GUIDARE? NO — PRIMA RIPARA

"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

A cura di TroubleAtlas Technical Team · Riscontrato con 2 fonti indipendenti
Car dashboard with warning lights on
GRAVITÀ
MEDIUM — NO — PRIMA RIPARA
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01Cosa significa e sintomi

Si può senz'altro affermare che uno degli aspetti più importanti delle prestazioni del veicolo sia il motore. Se c'è un problema al motore, nessuna parte del viaggio risulta piacevole. Ecco perché è così avvilente vedere accendersi la spia motore e trovare il codice P0012 con il proprio strumento di diagnosi.

  • Si accende la spia motore
  • Codici di accensione irregolare aggiuntivi (come da P0300 a P0308)
  • Funzionamento più irregolare del motore
  • Spegnimento del motore
  • Consumi di carburante più elevati
  • Battiti/tintinnii dal motore
02Cause più probabili
In ordine dai dati sul campo — confermate da ≥2 fonti indipendenti.
#Causa
01Olio motore troppo scarso*
02Olio motore sporco/con morchia*
03Bassa pressione dell'olio
04Fasatura dell'albero a camme malfunzionante
05Cortocircuito nel circuito di controllo fasatura aspirazione/controllo olio
06Elettrovalvola di controllo fasatura valvole di aspirazione difettosa
05Come si ripara
Il percorso di riparazione una volta confermata la causa.
01
Sostituire il sensore di posizione albero a camme se il segnale è irregolare o assente.,Riparare o ricablare cablaggio e connettori in presenza di corrosione fili interrotti o contatti scadenti.,Aggiornare o riprogrammare la centralina secondo il bollettino tecnico di assistenza del costruttore quando applicabile.,Sostituire il variatore o l'attuatore dell'albero a camme se confermato bloccato o guasto.
09Costo della riparazione
Costo indicativo della riparazione per P0012 — manodopera per paese (ricambi esclusi) più una stima fai-da-te/officina. I prezzi variano per zona e officina.

Operazioni tipiche: Attuatore fasatura variabile (VVT) · manodopera media ≈ 3.1 h.

Manodopera officina per paeseTariffa orariaManodopera stim.
IT€45/h€141–€540
ES€55/h€172–€660
FR€75/h€235–€900
UK£80/h£250–£960
DE€95/h€297–€1140
US$120/h$376–$1440

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13Bollettini tecnici e richiami

Ford Motor Company (Ford) richiama alcuni pick-up Ford F-150 2015-2019 e F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty e F-550 Super Duty 2017-2019 dotati di riscaldatore del blocco motore. Acqua e contaminanti possono penetrare nel connettore di giunzione del cavo del riscaldatore, causand

12Quali veicoli riportano questo codice
14Domande frequenti
Quali veicoli riportano più spesso il P0012?

Nel nostro archivio il P0012 è registrato su 495 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.

Posso continuare a guidare con il P0012?

NO — PRIMA RIPARA — fallo diagnosticare il prima possibile.

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