Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso (Bancata 2 Sensore 2)
P0057 — Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso (Bancata 2 Sensore 2). È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Riscaldatore del sensore di ossigeno 2 della bancata 2 difettoso (causa più probabile). Riparazione tipica: Pulire o sostituire i connettori corrosi, sostituire il relè del riscaldatore HO2S (se il veicolo ne utilizza uno e si è guastato), sostituire il fusibile bruciato e risolvere la causa principale del cortocircuito, in rari casi.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P0057 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Circuito di controllo del riscaldatore HO2S basso (Bancata 2 Sensore 2). La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0057 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spia di controllo del motore accesa
- Scarse emissioni
- Scarse prestazioni del motore
- Consumo di carburante inferiore
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Riscaldatore del sensore di ossigeno 2 della bancata 2 difettoso (causa più probabile) |
| 02 | Malfunzionamento del driver del riscaldatore del sensore ECM |
| 03 | Circuito di controllo in cortocircuito |
| 04 | Interruzione del cablaggio tra ECM e HO2S2 |
| 05 | terreno inadeguato |
| 06 | Fusibile bruciato |
Operazioni tipiche: Scansione diagnostica, Diagnosi spia motore, Diagnosi di guidabilità · manodopera media ≈ 1.1 h.
| Manodopera officina per paese | Tariffa oraria | Manodopera stim. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €51–€171 |
| ES | €55/h | €63–€209 |
| FR | €75/h | €85–€285 |
| UK | £80/h | £91–£304 |
| DE | €95/h | €108–€361 |
| US | $120/h | $137–$456 |
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Nel nostro archivio il P0057 è registrato su 492 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.
NO — PRIMA RIPARA — fallo diagnosticare il prima possibile.