Guasto motore specifico del produttore
P0251 — Guasto motore specifico del produttore. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Cablaggio e/o connettori danneggiati, in cortocircuito, scollegati o corrosi.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P0251 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Il codice di errore OBD II P0251 è un codice generico definito come "Malfunzionamento del circuito del rotore/albero a camme della pompa di iniezione A" e viene impostato quando il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) rileva una perdita di continuità o un guasto generale nei circuiti di segnale/feedback tra il modulo stesso, il sensore di controllo del dosaggio del carburante, l'attuatore della quantità di carburante e altri sensori coinvolti nella determinazione della pressione e del volume del carburante. Si noti che questo codice si applica esclusivamente alle applicazioni con motore diesel. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0251 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spia motore accesa
- Possibile funzionamento irregolare, perdita di potenza o maggior consumo
- Codice guasto memorizzato nella centralina
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cablaggio e/o connettori danneggiati, in cortocircuito, scollegati o corrosi. |
| 02 | Sensore di posizione del supporto carburante (FRP) difettoso |
| 03 | Attuatore di controllo della quantità di carburante (FQA) difettoso |
| 04 | PCM guasto o in fase di guasto. Si noti che si tratta di un evento raro e che il guasto deve essere ricercato altrove prima di sostituire qualsiasi modulo di controllo. |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P0251. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
Nel nostro archivio il P0251 è registrato su 40 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Tucson, Mazda Cx-5, Mazda Mazda3.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.