Guasto motore specifico del produttore
P046C — Guasto motore specifico del produttore. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Accumulo eccessivo di depositi carboniosi nella valvola EGR che impedisce il libero movimento del perno della valvola.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P046C è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Il codice di errore OBD II P046C è un codice di errore generico definito come P046C – "Intervallo/prestazioni del circuito del sensore di ricircolo dei gas di scarico "A"" o talvolta come P046C – "Prestazioni del sensore di posizione del ricircolo dei gas di scarico (EGR)", e viene impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva un input non plausibile o inatteso dal sensore di posizione della valvola di ricircolo dei gas di scarico. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P046C quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Codice di errore memorizzato e spia di avvertimento accesa
- A seconda della natura del problema, insieme al codice P046C potrebbero essere presenti uno o più codici aggiuntivi.
- In alcuni casi, potrebbero non essere presenti problemi di guidabilità evidenti.
- Potrebbero essere presenti diversi gradi di perdita di potenza
- Il consumo di carburante potrebbe aumentare notevolmente.
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Accumulo eccessivo di depositi carboniosi nella valvola EGR che impedisce il libero movimento del perno della valvola |
| 02 | La valvola EGR è bloccata o congelata in qualsiasi posizione tra completamente aperta e completamente chiusa. |
| 03 | Cablaggio e/o connettori elettrici danneggiati, bruciati, in cortocircuito o corrosi in qualsiasi punto del cablaggio del sensore di posizione della valvola EGR |
| 04 | Sensore di posizione della valvola EGR guasto o difettoso |
| 05 | Attuatori della valvola EGR guasti o malfunzionanti, come attuatori a vuoto e motori passo-passo |
| 06 | Condotti o tubi di flusso dei gas di scarico ostruiti o gravemente ristretti; questo è comune nelle applicazioni in cui i gas di scarico vengono introdotti direttamente nei cilindri attraverso canali di piccolo diametro nella/e testata/e del cilindro. |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P046C. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.