
Sensore velocità veicolo — guasto/segnale errato
P0500 — Sensore velocità veicolo — guasto/segnale errato. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Guasto o disconnessione del sensore VSS: in genere il 10% dei casi presenta un guasto effettivo del sensore. Riparazione tipica: Pulire il sensore VSS e il connettore con solvente elettronico e grasso dielettrico.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

Il P0500 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Il codice P0500 indica che il sensore di velocità del veicolo è guasto o sta inviando un segnale errato alla centralina del motore. Senza questo sensore, il controllo di trazione e l'ABS non funzionano. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0500 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Spie del motore, dell'ABS e dell'ESP/controllo di stabilità accese: verificare con: scanner OBD2 OBD2 (leggere il fermo immagine), Lettura della velocità assente o oscillante in modo irregolare sul quadro strumenti: verificare con: osservazione del cruscotto e dati in tempo reale OBD2, Cruise control non funzionante o disattivato automaticamente: verificare con: tentare di attivare il cruise control, Cambio marcia irregolare o slittamento della frizione: verificare con: prova su strada, annotare i punti di cambio marcia e la sensazione, Funzione ABS e controllo di trazione ridotta: verificare con: scansione del modulo ABS, test di frenata di emergenza (ambiente controllato)
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Guasto o disconnessione del sensore VSS: in genere il 10% dei casi presenta un guasto effettivo del sensore. |
| 02 | Contatti ossidati al 30% o connettore allentato, connettore VSS corroso o allentato e pin piegati: ispezionare il modulo ABS o la posizione del sensore montato sulla trasmissione, cablaggio VSS danneggiato o corroso: il deterioramento del filo schermato causa interferenze EMI |
| 03 | Verificare la presenza di tagli, abrasioni o infiltrazioni d'acqua. Malfunzionamento del sensore di velocità della ruota su uno o più assi: un sensore della ruota ABS difettoso può attivare il codice P0500 se il calcolo della velocità del veicolo fallisce. Guasto elettrico del modulo ABS: se il sensore VSS e il cablaggio risultano a posto, il guasto interno del modulo ABS potrebbe esserne la causa. |
Operazioni tipiche: Corpo farfallato, Throttle Position Sensor, Scansione diagnostica · manodopera media ≈ 1.1 h.
| Manodopera officina per paese | Tariffa oraria | Manodopera stim. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €47–€540 |
| ES | €55/h | €58–€660 |
| FR | €75/h | €79–€900 |
| UK | £80/h | £84–£960 |
| DE | €95/h | €100–€1140 |
| US | $120/h | $126–$1440 |
| Ricambi e totale | Fai-da-te | Officina |
|---|---|---|
| Sensore velocità veicolo — guasto/segnale errato | €35–120 | €155–240 |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P0500. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
Nel nostro archivio il P0500 è registrato su 532 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
NO — PRIMA RIPARA — fallo diagnosticare il prima possibile.
In genere €35–120 in fai-da-te e €155–240 in officina — la cifra finale dipende dalla causa reale e dal veicolo.



