Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del cruise control
P0570 — Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del cruise control. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Interruttore o leva del cruise control difettoso. Riparazione tipica: Sostituire l'interruttore del cruise control o il gruppo leva multifunzione, riparare o sostituire il cablaggio danneggiato nel circuito del cruise control, pulire i connettori corrosi e applicare grasso dielettrico, sostituire il relè o il modulo di controllo del cruise control se difettoso, riprogrammare o ripristinare il modulo del cruise control se applicabile al veicolo, eseguire una diagnosi completa del sistema se le riparazioni elettriche non risolvono il guasto.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P0570 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Malfunzionamento del circuito dell'interruttore del cruise control. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0570 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Il sistema di controllo della velocità di crociera non si attiva né si disattiva
- Spia di avvertimento del cruise control accesa sul cruscotto
- Attivazione o disattivazione imprevista del cruise control
- La leva del cruise control non risponde ai comandi.
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Interruttore o leva del cruise control difettoso |
| 02 | Danni o corrosione al cablaggio del circuito del cruise control |
| 03 | Relè o modulo di controllo dell'interruttore del cruise control difettoso |
| 04 | Scarsa connessione elettrica ai connettori dell'interruttore |
| 05 | Guasto dell'interruttore multifunzione che influisce sull'input del controllo della velocità di crociera |
Operazioni tipiche: Corpo farfallato, Throttle Position Sensor, Scansione diagnostica · manodopera media ≈ 1.1 h.
| Manodopera officina per paese | Tariffa oraria | Manodopera stim. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €47–€540 |
| ES | €55/h | €58–€660 |
| FR | €75/h | €79–€900 |
| UK | £80/h | £84–£960 |
| DE | €95/h | €100–€1140 |
| US | $120/h | $126–$1440 |
| Ricambi e totale | Fai-da-te | Officina |
|---|---|---|
| Malfunzionamento del circuito dell'interruttore | €25–95 | €89–159 |
I nostri reparti
Tutto quello che serve, scelto da noi
Comparatore pezzi di ricambio nuovi ed usatidal codice guasto al pezzo
Attrezzi e diagnosticaper chi ripara da sé
Pneumatici auto moto scootergomme e cerchi, in 15 paesi
Accessoridentro e fuori l'abitacolo
Elaborazioneassetti, turbo, scarichi
Batterieavviamento e ricarica
In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaFord Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni pick-up Ford F-150 del 2015-2019 e Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty e F-550 Super Duty del 2017-2019 dotati di riscaldatore del blocco motore. L'acqua e i contaminanti potrebbero penetrare nel connettore di giunzione del cavo del riscaldatore del blocco motore causando
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.
In genere €25–95 in fai-da-te e €89–159 in officina — la cifra finale dipende dalla causa reale e dal veicolo.