NOTE SPECIALI: Data la grande varietà di sistemi di controllo
P2021 — NOTE SPECIALI: Data la grande varietà di sistemi di controllo. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Cablaggio e/o connettori danneggiati, bruciati, in cortocircuito, scollegati o corrosi.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."
Il P2021 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a NOTE SPECIALI: Data la grande varietà di sistemi di controllo dell'aria del collettore attualmente in uso, si raccomanda vivamente ai meccanici non professionisti di consultare la sezione del manuale relativa all'applicazione su cui stanno lavorando, che tratta di questo sistema, prima di tentare una diagnosi del codice P2021 o di uno qualsiasi dei codici correlati, ovvero P2019, P2020, P2022 e P2023. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P2021 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Codice/i di errore memorizzati e spia di avvertimento accesa o talvolta lampeggiante
- Regime del minimo irregolare o fluttuante
- Esitazione o oscillazioni a determinate velocità del motore, a seconda dell'applicazione
- Diverse applicazioni riscontreranno diversi gradi di perdita di potenza a determinati regimi del motore e impostazioni dell'acceleratore.
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cablaggio e/o connettori danneggiati, bruciati, in cortocircuito, scollegati o corrosi. |
| 02 | Tubi del vuoto rotti, induriti, screpolati o disallineati |
| 03 | Interruttore/sensore di posizione difettoso |
| 04 | Attuatore a vuoto o altro componente azionato a vuoto difettoso. |
| 05 | Depositi di carbonio sulle alette di controllo che impediscono il libero movimento delle alette. Si noti tuttavia che questa condizione è probabilmente indicata da un codice relativo a "Gamma/Prestazioni" insieme a P2021 |
| 06 | Centralina di controllo del motore (PCM) guasta o in fase di guasto. Si noti che si tratta di un evento raro e che la causa del guasto deve essere ricercata altrove prima di sostituire qualsiasi centralina. |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P2021. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.