
Guasto motore specifico del produttore
P2105 — Guasto motore specifico del produttore. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Surriscaldamento del motore*.
"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

Il P2105 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Il codice di errore OBD II P2105 è un codice di errore generico definito come "Sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Arresto forzato del motore" e viene impostato quando il PCM (Modulo di controllo del gruppo propulsore) rileva un guasto, un malfunzionamento, un difetto o un'anomalia in qualsiasi sistema, componente o circuito che controlla o monitora il funzionamento del sistema di controllo elettronico dell'acceleratore. La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P2105 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.
- Codice di errore memorizzato e spia MIL (CONTROLLARE IL MOTORE) accesa.
- Nella maggior parte dei casi, insieme a P2105 potrebbero essere presenti diversi codici di errore aggiuntivi che potrebbero non sembrare correlati a P2105.
- È quasi certo che il veicolo entrerà in modalità di emergenza o di protezione, che persisterà fino a quando il guasto non verrà individuato e corretto. Si noti che, in alcuni casi, la centralina di controllo del motore (PCM) potrebbe spegnere il motore e non consentirne il riavvio fino a quando il guasto non sarà risolto.
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Surriscaldamento del motore* |
| 02 | Perdite di liquido di raffreddamento del motore* |
| 03 | Modifiche all'asse motore, inclusi diametri delle ruote non corrispondenti* |
| 04 | Guasto alla valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico)* |
| 05 | Sensore di flusso d'aria di massa difettoso o guasto* |
| 06 | Difetti del sistema frenante ABS* |
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In arrivoConcessionario auto moto e scooterveicoli in venditaAl momento nessun bollettino tecnico o richiamo fa riferimento a P2105. Questa sezione si aggiorna automaticamente quando i produttori pubblicano bollettini correlati.
Nel nostro archivio il P2105 è registrato su 532 modelli di veicolo — più spesso su Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.



