B1208 — Código de avería del sistema de carrocería: causas, reparaciones y coste | TroubleAtlas

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OBD-II · CÓDIGO DE AVERÍA
B1208.

Código de avería del sistema de carrocería

B1208 — Código de avería del sistema de carrocería. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es EIC con cortocircuito interno (a tierra).

¿SE PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO? SÍ, CON PRECAUCIÓN

"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."

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GRAVEDAD
MEDIUM — SÍ, CON PRECAUCIÓN
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01Qué significa y síntomas

El B1208 es un código de diagnóstico de la carrocería. Identifica un fallo relacionado con When i have diagnosed a stored code b1208, it has always meant that either the instrument panel controller (ipc), body módulo de control (bcm), or the powertrain módulo de control (pcm) has detectado a problem with a particular electronic instrument cluster (eic) interruptor assembly. this particular code indicates that a circuito within the interruptor assembly has shorted to ground.. La centralita de carrocería/seguridad supervisa continuamente este circuito o componente y registra B1208 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto suele encender el testigo correspondiente (por ejemplo airbag/SRS o un testigo de sistema) y puede desactivar la función afectada. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.

  • Es posible que no pueda restablecer el kilometraje del odómetro.
  • Es posible que el odómetro electrónico no registre el kilometraje.
  • Incapacidad para cambiar entre unidades estándar y métricas (MPH/kilómetros, etc.).
  • Fusible/s del panel de instrumentos fundido/s
02Causas más probables
Ordenadas según datos de campo — confirmadas por ≥2 fuentes independientes.
#Causa
01EIC con cortocircuito interno (a tierra)
02Cableado o conectores del sistema en cortocircuito (a tierra)
03BCM o IPC defectuosos (extremadamente raros)

Nuestras secciones

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13Boletines técnicos y llamadas a revisión

Por el momento ningún boletín técnico ni llamada a revisión hace referencia a B1208. Esta sección se actualiza automáticamente cuando los fabricantes publican boletines relacionados.

14Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir conduciendo con el B1208?

SÍ, CON PRECAUCIÓN — hazlo diagnosticar cuanto antes.

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