Aston-Martin DB9 (2004–2016) Technischer Leitfaden — DTC, Flüssigkeiten & P | TroubleAtlas

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Aston-Martin Db9 (2004–2016)
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ASTON-MARTIN DB9 (2004–2016) — Technischer Leitfaden, Fehlercodes & Wartung

Baujahr 2004–2016 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

6.0L V12 • Benzin

2016
Aston-Martin Db9 (2004–2016)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
14 OBD2-Codes Details ansehen →
8 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
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Eine unabhängige Wertung des Aston Martin DB9 (2004–2016) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
6.5
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf

Alle Daten auf dieser Seite zu Aston-Martin Db9 (2004–2016) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Angetrieben von einem 6.0L V12-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE

Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.

Verwandte Codes: P0700

Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE

Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.

Verwandte Codes: P0300

Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW

Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.

Verwandte Codes: P0128

Batterie-/Systemspannung niedrigLOW

Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.

Verwandte Codes: P0562

P0011LOW

Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.

Verwandte Codes: P0011

💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (8)
NHTSA R/2013/067
Gaspedal könnte ausfallen
Date: 29-05-2013
Das Gaspedal kann ausfallen, wodurch der Fahrer nicht mehr beschleunigen oder die Geschwindigkeit halten kann. Der Gaspedalhebel der betroffenen Fahrzeuge entspricht nicht den Spezifikationen.
NHTSA R/2017/343
Durch Verschieben des Sitzes kann das Batteriekabel beschädigt werden.
Date: 18-12-2017
Unter bestimmten Umständen kann die Sitzschiene beim Verstellen des rechten Vordersitzes in die vollständig zurückgelehnte Position das Batteriekabel einklemmen und beschädigen. Dies kann zu einem Stromkreisunterbrechung und/oder einer Erdung des Kabels führen, was wiederum…
NHTSA R/2017/345
Fahrzeug könnte wegrollen
Date: 18-12-2017
Aufgrund eines Kommunikationsfehlers zwischen der Software des Motorsteuergeräts (ECM) und des Getriebesteuergeräts (TCM) kann die Parksperre des Getriebes möglicherweise nicht einrasten. Unter bestimmten Umständen, beispielsweise wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, kann das Fahrzeug wegrollen.
NHTSA R/2005/162
Die Feststellbremse des Automatikgetriebes greift möglicherweise nicht.
Date: 18-11-2005
Bei einigen Fahrzeugen wurde möglicherweise ein Bauteil der automatischen Getriebe-Feststellbremse verbaut, das nicht den erforderlichen Härtestandards entspricht. Dies kann dazu führen, dass die Getriebe-Feststellbremse beim Einlegen der Parkstellung nicht einrastet.
NHTSA R/2014/078
Zeitweise auftretender Fehler an den Getriebesteuerschaltern
Date: 16-07-2014
Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die Getriebeschalter mit einer Chromumrandung versehen. Diese kann mit der Leiterplatte im Inneren der Schalter interagieren und einen zeitweiligen Kurzschluss zu anderen umliegenden Bauteilen verursachen. Bei den betreffenden Fahrzeugen kann dies zu einem Getriebeausfall führen.
NHTSA R/2016/082
Kurzschlussgefahr im Batteriekabel
Date: 11-04-2016
Bei betroffenen Fahrzeugen kann der rechte Vordersitz das Batteriekabel einklemmen. Bei wiederholtem Auftreten kann die Isolierung beschädigt werden, und das Kabel kann einen Kurzschluss verursachen.
NHTSA R/2010/148
Die Lenkung kann beeinträchtigt sein.
Date: 08-10-2010
Es wurde festgestellt, dass die Nockenschraube des unteren Querlenkers der Vorderradaufhängung möglicherweise nicht den Spezifikationen entspricht. Es besteht die Möglichkeit, dass diese Schrauben reißen und brechen. Dies könnte im Extremfall die Fahrstabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen.
NHTSA R/2014/163
Sitz kann überhitzen
Date: 02-12-2014
Bei betroffenen Fahrzeugen kann das Steuergerät für die Sitzheizung vorne ausfallen und beim Einschalten der Zündung eine dauerhafte Stromzufuhr zu den Heizelementen ermöglichen. In diesem Zustand lässt sich das Heizelement möglicherweise nicht mehr abschalten, was mit der Zeit zu … führen kann.
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung

Häufige Fragen

Welche OBD2-Fehlercodes werden üblicherweise für den Aston Martin DB9 (2004–2016) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der Aston Martin DB9 (2004–2016) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des Aston Martin DB9 (2004–2016) umfasst üblicherweise einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.

Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem Aston Martin DB9 (2004–2016)? Suchen Sie den Code im Abschnitt „OBD2“ auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige Datenbank „TroubleAtlas DTC“. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im „TroubleAtlas“-Reifenvergleich.

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