BMW M4 (2014–2024) Technischer Leitfaden — 9Ⓚ, Flüssigkeiten & Teile | 6Ⓚ

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Bmw M4 (2014–2024)
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BMW M4 (2014–2024) Handbuch – Codes, Reifen & Teile

By TroubleAtlas Technical Team • Aktualisiert am 14. Juli 2026 • Abgeglichen mit 3 unabhängigen Quellen
Baujahr 2014–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

3.0L Twin-Turbo I6 • Benzin

Bmw M4 (2014–2024)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
29 OBD2-Codes Details ansehen →
14 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
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Eine unabhängige Wertung des BMW M4 (2014–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
6.2
Parts & repairability
3.4
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
7.2
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf

Alle Daten auf dieser Seite zu Bmw M4 (2014–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Der Bmw M4 (2014–2024) verwendet BMW TwinPower Turbo 0W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H6 (BCI), mit 680A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 3.0L Twin-Turbo I6-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️Häufige Probleme 🔧Häufige Reparaturen 💧Betriebsstoffe und Schmierstoffe 🔋Batterie 🔌Fehlercodes (OBD2) 🔴Kontrollleuchten 🛒Empfohlene Ersatzteile 🔧Zubehör und Werkzeuge 🛞Reifen 📋Rückrufe und Bulletins 📢Beschwerden 📍Werkstätten in der Nähe
⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT

Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.

Verwandte Codes: P0217

Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT

Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.

Verwandte Codes: P0522

Unzureichender ÖldruckFREQUENT

Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.

Verwandte Codes: P0524

Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT

Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.

Verwandte Codes: P0606

DrosselklappenaktuatorFREQUENT

Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.

Verwandte Codes: P2100

🔧 HÄUFIGE REPARATUREN
🔧
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.1h
€77 – €99
🔧
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
🛢
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Einfach
0.4h
€28 – €36
🔧
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
⏱️ OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)

Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.

Bremsen8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
ABS-Modul2.7h€ 121–€ 202
ABS-Pumpe3.4h€ 153–€ 255
ABS-Tonerring2.0h€ 90–€ 150
ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne1.1h€ 49–€ 82
ABS-Raddrehzahlsensor – hinten1.1h€ 49–€ 82
Bremsenentlüftung - Alle vier1.4h€ 62–€ 105
Bremskraftverstärker3.4h€ 153–€ 255
Bremskraftverstärker-Rückschlagventil0.4h€ 18–€ 30
Kühlung8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Kühlmittel-Bypassrohr2.0h€ 90–€ 150
Kühlmittelspülung1.4h€ 62–€ 105
Kühlmittelbehälter0.7h€ 31–€ 52
Kühlmitteltemperatursensor0.7h€ 31–€ 52
Lüftereinheit1.4h€ 62–€ 105
Lüfterkupplung1.4h€ 62–€ 105
Lüftermotor2.0h€ 90–€ 150
Cooling Fan Relay0.4h€ 18–€ 30
Elektrik8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Airbag - Driver1.4h€ 62–€ 105
Beifahrerairbag2.0h€ 90–€ 150
Airbag - Side2.7h€ 121–€ 202
Airbag-Steuergerät1.4h€ 62–€ 105
Alternator2.0h€ 90–€ 150
Keilriemen0.7h€ 31–€ 52
Amplifier2.0h€ 90–€ 150
Antenna0.7h€ 31–€ 52
Motor8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Ladedrucksensor0.7h€ 31–€ 52
Nockenwellenpositionssensor1.4h€ 62–€ 105
Nockenwellenaus- und -reparatur10.8h€ 486–€ 810
Pleuellager20.2h€ 909–€ 1515
Kurbelwellenpositionssensor1.4h€ 62–€ 105
Kurbelwellenaus- und -reparatur27.0h€ 1215–€ 2025
Zylinderkopf Aus- und Einbau8.1h€ 364–€ 607
Zylinderkopf-Überarbeitung10.8h€ 486–€ 810
Abgasanlage8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Rückschlagventil für Lufteinspritzung1.1h€ 49–€ 82
Katalysator - Kalifornien2.0h€ 90–€ 150
Katalysator – Direkte Passform2.0h€ 90–€ 150
Katalysator - Universal2.7h€ 121–€ 202
Downpipe2.7h€ 121–€ 202
EGR Cooler4.1h€ 184–€ 307
EGR Tube2.0h€ 90–€ 150
AGR-Ventil1.4h€ 62–€ 105
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Charcoal Canister1.4h€ 62–€ 105
EVAP-Spülventil1.1h€ 49–€ 82
EVAP-Entlüftungsventil1.1h€ 49–€ 82
Fuel Cap0.1h€ 4–€ 7
Fuel Filler Neck2.0h€ 90–€ 150
Kraftstofffilter0.7h€ 31–€ 52
Kraftstofffilter - Im Tank2.7h€ 121–€ 202
Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln1.4h€ 62–€ 105
Klimatechnik8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
AC Accumulator2.0h€ 90–€ 150
Klimaanlagenkupplungsspule2.0h€ 90–€ 150
AC Compressor3.4h€ 153–€ 255
Kupplung des Klimakompressors2.7h€ 121–€ 202
AC-Kompressoröl hinzufügen0.7h€ 31–€ 52
AC Condenser3.4h€ 153–€ 255
AC Evaporator8.1h€ 364–€ 607
AC-Expansionsventil (TXV)5.4h€ 243–€ 405
Lenkung8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Center Link/Drag Link2.0h€ 90–€ 150
Elektrisches Servolenkungsmodul2.0h€ 90–€ 150
Elektrischer Servolenkungsmotor3.4h€ 153–€ 255
Idler Arm1.4h€ 62–€ 105
Pitman Arm1.6h€ 72–€ 120
Spülung der Servolenkungsflüssigkeit0.7h€ 31–€ 52
Servolenkgetriebe4.7h€ 211–€ 352
Servolenkungsschlauch - Hochdruck1.4h€ 62–€ 105
Fahrwerk8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Luftleitung1.4h€ 62–€ 105
Luftfeder/Luftsack2.0h€ 90–€ 150
Luftfederungskompressor2.0h€ 90–€ 150
Höhensensor der Luftfederung1.4h€ 62–€ 105
Luftfederungsventilblock2.7h€ 121–€ 202
Kugelgelenk - unten2.4h€ 108–€ 180
Kugelgelenk – oben2.0h€ 90–€ 150
Kugelgelenke – oben und unten4.1h€ 184–€ 307
Getriebe8 Vorgänge
VorgangArbeitsstunden (OLP)Gesch. Arbeitskosten
Kickdown Cable1.1h€ 49–€ 82
Neutraler Sicherheitsschalter1.4h€ 62–€ 105
Overdrive-Magnetventil2.7h€ 121–€ 202
Shift Cable2.0h€ 90–€ 150
Shift Linkage1.4h€ 62–€ 105
Schaltmagnetventil - Einzeln5.4h€ 243–€ 405
Shift Solenoids - All11.7h€ 526–€ 877
Getriebesteuergerät1.4h€ 62–€ 105
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Motoröl
BMW TwinPower Turbo 0W-20
Mit Filterwechsel
5.5 L
Kühlmittel
BMW Kühlmittel (Blau)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
10.0 L
Bremsflüssigkeit
DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
Automatikgetriebeöl
ZF Lifeguard 6
10.0 L
Servolenkungsöl
Pentosin CHF 11S
1.0 L
Differentialöl hinten
BMW Differentialöl SAF-XO
Ein Sperrmittelzusatz kann erforderlich sein
2.0 L
Scheibenwaschflüssigkeit
Scheibenwaschflüssigkeit
Bei Bedarf nachfüllen. In kalten Klimazonen Wintertauglichkeit verwenden.
3.5 L
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (14)
NHTSA 20V666000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 29/10/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle M2 Coupé (Baujahre 2020–2021) und M4 Coupé (Baujahr 2020) zurück. Die Einspritzdüsen wurden möglicherweise ohne Dämpfungselement zur Vibrationsreduzierung eingebaut. Fehlt dieses Dämpfungselement, verstärken sich die Vibrationen an den Anschlüssen…
NHTSA 24V288000
Airbags › Seiten-/Fensterairbags
Date: 24/04/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 2er Coupé (228i, 228i xDrive, M235i), 3er Limousine (320i, 320i xDrive, 328i, 328i xDrive, 335i, 335i xDrive, M3, 328d, 328d xDrive), 4er Coupé (428i, 428i xDrive, 435i, 435i xDrive, M4) und 4er (Modelljahr 2015) zurück.
NHTSA 15V782000
Antriebsstrang › Antriebswelle › Antriebswelle
Date: 23/11/2015
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2015-2016 der Modelle M3 Limousine (Herstellungszeitraum: 30. Mai 2015 bis 2. September 2015), M4 Coupé (Herstellungszeitraum: 3. Juli 2015 bis 11. September 2015) und M4 Cabriolet (Herstellungszeitraum: 29. Mai 2015 bis 2. September 2015) zurück.
NHTSA 17V115000
Airbags
Date: 23/02/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive und M4 sowie Rolls-Royce Dawn des Modelljahres 2017 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen können die in den Sitzen integrierten Seitenairbag-Zünder im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht auslösen.
NHTSA 21V554000
Sicherheitsgurte
Date: 21/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der 2er-Reihe (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e xDrive, 4er Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), M4 Coupé, M4 Competition Coupé, BMW 4er Cabrio (430i, M440i), BMW X1 sDrive28i, xDrive28i und 2er Cabrio des Modelljahrs 2021 zurück.
NHTSA 16V914000
Airbags
Date: 20/12/2016
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2017 zurück, darunter die Modelle BMW 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive, M6, 535i, 535i xDrive, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, i3, i8, Rolls-Royce Dawn, Mini Clubman Cooper, Clubman Cooper S und Cooper All4.
NHTSA 17V507000
Sicherheitsgurte › Vorne
Date: 16/08/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive und M4 Cabriolet des Modelljahres 2018 zurück. Die Notentriegelungsmechanismen (ELR) der vorderen Sicherheitsgurte könnten mit einem inkompatiblen, fahrzeugspezifischen Verriegelungsmechanismus ausgestattet sein.
NHTSA 18V713000
Antriebsstrang › Antriebswelle › Antriebswelle
Date: 11/10/2018
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW M3 Limousine, BMW M4 und M4 GTS Coupé sowie BMW M4 Cabriolet der Baujahre 2017 und 2016 zurück. Die Verbindung zwischen Antriebswelle und Flansch kann versagen, was zu einem Antriebsausfall führen kann.
NHTSA 24V527000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 11/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: 6er Gran Coupé (2015), 5er Gran Turismo (2014), 5er Limousine (2014), 6er Cabriolet (2015), 6er Coupé (2015), X5 (2014), X3 (2013–2014), 3er Limousine (2014–2015), 4er Coupé (2014), 4er Cabriolet (2014) und 3er Coupé (2014).
NHTSA 21V062000
Betriebsbremsen, hydraulisch
Date: 10/02/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der 8er Reihe (Coupé, Grand Coupé und Cabriolet) der Baujahre 2020–2021 zurück, darunter die Modelle 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8 und 740 Li, 740 Li xDrive, 750 Li xDrive, M760 Li xDrive, X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6 M50i und X6 M sowie den X5 sDrive der Baujahre 2019–2021.
NHTSA 16V653000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 09/09/2016
BMW North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2016 (BMW M2 Coupé), 2015–2017 (BMW M3 Limousine) sowie 2015–2016 (BMW M4 Coupé und M4 Cabriolet) zurück. Bei der Wartung des Hinterachsdifferenzials im Rahmen einer vorangegangenen Serviceaktion könnten die Schrauben des hinteren Hilfsrahmens beschädigt worden sein.
NHTSA 19V352000
Airbags › Kniepolster
Date: 09/05/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive, M2 Competition Coupé, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4 und 330i xDrive Sportswagon (Modelljahr 2019) zurück. Die Knieairbags für Fahrer und Beifahrer könnten fehlerhaft sein.
NHTSA R/2020/352
Bei einigen Einspritzdüsen fehlen möglicherweise die Dämpfungselemente, was die Kraftstoffleitungen beeinträchtigen und zu Leckagen führen kann.
Date: 07-12-2020
Bei den betroffenen Fahrzeugen können die Dämpfungselemente an einigen Einspritzdüsen fehlen, was die Kraftstoffleitungen beeinträchtigen und zu Leckagen führen kann.
NHTSA R/2017/244
Der Befestigungsmechanismus des Vordersitzes könnte unsicher sein.
Date: 01-09-2017
Aufgrund eines Fehlers im Produktionsprozess des Zulieferers ist die Schraube an der Außenseite des Sitzmechanismus beider Vordersitze möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt. Sollte sich die Schraube lösen, würde der Kunde durch Geräusche aus dem Sitzbereich und eine spürbare Erhöhung der…
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

58 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Tyres
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
CBS — Bremsflüssigkeit (BMW) (BMW)Brakes
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
CBS — Ölservice (BMW) (BMW)Motor
iDrive-Systemfehler (BMW)Electrical
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chassis
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
📢 GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)

43 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Bmw M4 über die Modelljahre 2014–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.

3 Brände 2 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 201621
Modelljahr 201511
Modelljahr 20185
Modelljahr 20172
Modelljahr 20222
Modelljahr 20201
Modelljahr 20211
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor13
Power Train12
Treibstoff-/Antriebssystem6
Suspension6
Elektrisches System4
Unbekannt oder Sonstiges3
Beispiele für Meldungen
Bei drei Gelegenheiten beschleunigte das Auto nach Vollgas bei hoher Drehzahl noch 2-3 Sekunden lang nach. Ein anderer BMW M4 GTS-Besitzer hat mir dies per Nachricht bestätigt. Ich vermute, dass es am Wassereinspritzsystem des Wagens liegt. (MY 2016)
TL* Der Kontakt besitzt einen BMW M4 Baujahr 2017. Der Kontakt erhielt eine Benachrichtigung über die NHTSA-Kampagne Nr. 18V713000 (Antriebsstrang). Die für die Reparatur benötigten Teile waren nicht verfügbar. Der Kontakt gab an, dass der Hersteller einen angemessenen Betrag überschritten habe… (MY 2017)
Kurbelwellennabe dreht sich (MY 2016)
Dieses Problem betrifft Fahrzeuge des Typs MOVING beim Rückwärtsfahren in der Nacht. Das Bild der Rückfahrkamera ist nachts sehr dunkel, und Objekte sind nicht erkennbar. Das Problem tritt bei weißen oder hellen Fahrzeugen auf, wenn das Licht des Kennzeichens auf der Rückfahrkamera reflektiert wird. (MY 2015)

Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2014–2024 ab.

Häufige Fragen

Welche Reifen werden beim BMW M4 (2014–2024) verwendet?

Die Original-Reifengröße für den BMW M4 (2014–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["245/45R19", "275/35R19"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.

Welche Batterie ist die richtige für den BMW M4 (2014–2024)?

Die für den BMW M4 (2014–2024) empfohlene Batterie entspricht der Gruppe H6 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 680 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.

Welches Motoröl sollte ich für den BMW M4 (2014–2024) verwenden?

Die Motorölspezifikation für den BMW M4 (2014–2024) lautet BMW TwinPower Turbo 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Die Wechselintervalle finden Sie im Abschnitt „Wartung“.

Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den BMW M4 (2014–2024) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der BMW M4 (2014–2024) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des BMW M4 (2014–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Planmäßige Wartung“ auf dieser Seite.

Haben Sie einen bestimmten Fehlercode an Ihrem BMW M4 (2014–2024)? Suchen Sie den Code im Abschnitt „OBD2“ auf dieser Seite oder nutzen Sie die vollständige Datenbank „TroubleAtlas DTC“. Benötigen Sie Reifen? Vergleichen Sie Preise und kompatible Größen im „TroubleAtlas“-Reifenvergleich.

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