TroubleAtlas Score
BMW X3 (2011–2024)Technische Daten, DTC & Serviceplan
Baujahr 2011–2024 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite
2.0L I4 Turbo B48 • Benzin
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TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des BMW X3 (2011–2024) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.9
Parts & repairability4.4
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support6.1
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Bmw X3 (2011–2024) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Bmw X3 (2011–2024) verwendet BMW TwinPower Turbo 0W-20 Motoröl. Seine Batterie hat die Baugröße H6 (BCI), mit 680A Ampere Kaltstartstrom. Angetrieben von einem 2.0L I4 Turbo B48-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
MotorüberhitzungFREQUENT
Motortemperatur über dem Grenzwert – Kühlmittelstand, Thermostat und Kühler prüfen.
Verwandte Codes: P0217
Öldrucksensor: niedriges SignalFREQUENT
Das Steuergerät erkennt unzureichenden Öldruck – Ölstand und Sensore prüfen.
Verwandte Codes: P0522
Unzureichender ÖldruckFREQUENT
Öldruck unterhalb des kritischen Schwellenwerts – Motor sofort abstellen und prüfen.
Verwandte Codes: P0524
Fehler im Motorsteuergerät (PCM)FREQUENT
Defekter Steuergeräteprozessor – erfordert Diagnose in einer Spezialwerkstatt.
Verwandte Codes: P0606
DrosselklappenaktuatorFREQUENT
Stromkreis des Drosselklappenstellmotors unterbrochen – Ausfall der Drosselklappenreaktion.
Verwandte Codes: P2100
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Schwer
3.0h
€210 – €270
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Schwer
3.0h
€210 – €270
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Schwer
3.0h
€210 – €270
ABS-Modul
Schwierigkeit: Schwer
2.7h
€189 – €243
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 3.0h | € 135–€ 225 |
| ABS-Pumpe | 3.0h | € 135–€ 225 |
| ABS-Tonerring | 3.0h | € 135–€ 225 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 3.0h | € 135–€ 225 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Bremskraftverstärker | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 3.0h | € 135–€ 225 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kühlmittelspülung | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kühlmittelbehälter | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Lüftereinheit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Lüfterkupplung | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Lüftermotor | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cooling Fan Relay | 4.5h | € 202–€ 337 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Beifahrerairbag | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Airbag - Side | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Airbag-Steuergerät | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Alternator | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Keilriemen | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Amplifier | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Antenna | 3.0h | € 135–€ 225 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Nockenwellenpositionssensor | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Pleuellager | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 12.0h | € 540–€ 900 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Katalysator - Kalifornien | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Katalysator – Direkte Passform | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Katalysator - Universal | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Downpipe | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 3.0h | € 135–€ 225 |
| AGR-Ventil | 3.0h | € 135–€ 225 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.7h | € 166–€ 277 |
| EVAP-Spülventil | 3.7h | € 166–€ 277 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Fuel Cap | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Fuel Filler Neck | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Kraftstofffilter | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 2.2h | € 99–€ 165 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Compressor | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Kupplung des Klimakompressors | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Condenser | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 6.0h | € 270–€ 450 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Idler Arm | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Pitman Arm | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Servolenkgetriebe | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 3.7h | € 166–€ 277 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Luftfeder/Luftsack | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Luftfederungskompressor | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Höhensensor der Luftfederung | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Luftfederungsventilblock | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kugelgelenk - unten | 5.8h | € 261–€ 435 |
| Kugelgelenk – oben | 5.8h | € 261–€ 435 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 5.8h | € 261–€ 435 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Overdrive-Magnetventil | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Shift Cable | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Shift Linkage | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
BMW Kühlmittel (Blau)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
DOT 4 LV Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (60)
NHTSA 19V563000
Seats
Date: 31/07/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, xDrive30i und M40i (Baujahre 2018–2019) sowie X4 xDrive30i und M40i (Baujahr 2019) zurück. Die Rahmen der Vordersitzlehnen könnten fehlerhaft verschweißt sein, wodurch sich die Lehne unerwartet nach vorne oder hinten klappen kann.
NHTSA 17V683000
Motor und Motorkühlung › Abgasanlage › Emissionskontrolle › Kurbelgehäuse (PCV)
Date: 30/10/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 128i (Baujahre 2008–2011) und 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si und Z4 sDrive30i (Baujahre 2007–2011) zurück. Grund für den Rückruf ist die Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung…
NHTSA 20V598000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 30/09/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive 30i, X3 xDrive 30i, X3 M 40i, X3 xDrive 30e, X4 xDrive 30i, X4 M 40i, 530i, 540i, 540i xDrive, M 550i xDrive, M5, 550e, 550e xDrive und 550e iPerformance der Baujahre 2020 und 2021 zurück. Ein kleiner Teil des Rückspiegelbildes kann betroffen sein…
NHTSA 20V601000
Elektrisches System › Antriebssystem › Traktionsbatterie
Date: 30/09/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 530e, 530e xDrive, 530e iPerformance und X3 xDrive30e sowie MINI Cooper Countryman All4 SE (Modelljahre 2020–2021), BMW i8 (Modelljahr 2020) und 330e, 330e xDrive, 745Le xDrive und X5 xDrive45e (Modelljahr 2021) zurück. Es besteht die Möglichkeit, dass Fremdkörper in einen oder mehrere der…
NHTSA 26V056000
Elektrisches System › Anlasserbaugruppe
Date: 30/01/2026
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: Toyota Supra (2021–2023), 2er Coupé (2022–2023), 5er (xDrive, 2021–2024), Z4 (2021–2022), 4er Gran Coupé (2022–2024), 4er Cabrio und xDrive Cabrio (2021–2024), 4er Coupé (2021–2023) und 3er…
NHTSA 21V586000
Kraftstoffsystem, Diesel › Förderung › Kraftstoffpumpe
Date: 29/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 328d, 328d xDrive und X5 xDrive35d (Baujahre 2014–2018), 535d und 535d xDrive (Baujahre 2014–2016), 740Ld xDrive (Baujahr 2015) sowie X3 xDrive28d (Baujahre 2015–2017) zurück. Es besteht die Möglichkeit eines Ausfalls der Hochdruck-Kraftstoffpumpe.
NHTSA 20V443000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 29/07/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive40i, X3 xDrive40i und X3M40i des Modelljahres 2020 zurück. Diese Fahrzeuge wurden bei der Montage nicht mit der Software für die Rückfahrkamera programmiert. Daher wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs kein Bild der Rückfahrkamera angezeigt.
NHTSA 11V341000
Lenkung › Elektrische Servolenkung
Date: 29/06/2011
BMW ruft bestimmte X3-PKW des Modelljahres 2011 zurück, die zwischen dem 27. April 2011 und dem 8. Juni 2011 hergestellt wurden. Ein Steuermodul in der elektrischen Servolenkung (EPS) kann eine Fehlfunktion aufweisen, die zu einem plötzlichen Ausfall der Servolenkungsunterstützung führt.
NHTSA 23V211000
Seats
Date: 29/03/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 330i, 330i xDrive und M340i xDrive (Baujahre 2019–2021), X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X3 M (Baujahre 2020–2021) sowie X3 xDrive30e, X4 xDrive30i und X4 M (Baujahr 2021) zurück. Die Sitzrahmen könnten fehlerhaft mit den Sitzschienen verschweißt sein.
NHTSA R/2024/429
Date: 28-10-2024
Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte der Stoff des Beifahrerairbags während der Handhabung zur Airbag-Montage beschädigt worden sein.
NHTSA 19V684000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 27/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 540d (Baujahr 2018), 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i und X3 M (Baujahre 2018–2020) sowie X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li und 750Li (Baujahre 2019–2020) zurück.
NHTSA R/2025/405
Date: 27-10-2025
Bei betroffenen Fahrzeugen besteht die Gefahr von Wassereintritt und Korrosion am Anlasser, da ein Kurzschluss nicht ausgeschlossen werden kann. Es wird dringend empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur im Freien und nicht in unmittelbarer Nähe von Gebäuden zu parken.
NHTSA 13V454000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › Vakuum
Date: 26/09/2013
BMW of North America LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2012–2014 zurück: Limousinen 320i, 328i, 320i xDrive und 328i xDrive; Touring 328i xDrive (Modelljahr 2014); Limousinen 528i und 528i xDrive (Modelljahre 2012–2013); Fahrzeuge der Modelljahre 2013–2014: X1 sDrive28i und X1 xDrive28i.
NHTSA R/2020/346
Bei betroffenen Fahrzeugen sind die Befestigungsschrauben der Sicherheitsgurte möglicherweise nicht sicher angebracht.
Date: 26-11-2020
Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die Befestigungsschrauben der Sicherheitsgurte möglicherweise nicht fest angebracht.
NHTSA 18V755000
Motor und Motorkühlung › Abgasanlage › Emissionskontrolle › Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)
Date: 25/10/2018
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW 328d und 328d xDrive (Baujahre 2013–2018), 328d Touring und 328d xDrive Touring (Baujahre 2014–2018), 535d und 535d xDrive (Baujahre 2014–2016), 740Ld xDrive (Baujahr 2015), X3 xDrive28d SAV (Baujahre 2015–2017) und X5 xDrive35d SAV (Baujahre 2014–2017) zurück, die mit folgendem Bauteil ausgestattet sind: …
NHTSA 19V678000
Federung › Vorderachse
Date: 25/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i und X3 M40i sowie X4 xDrive30i und X4 M40i des Modelljahres 2020 zurück. Die Schwenklager der Vorderachse wurden möglicherweise nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt, wodurch ihre Festigkeit verringert und möglicherweise ein Defekt verursacht wurde.
NHTSA 23V797000
Airbags › Frontal
Date: 24/11/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X5 sDrive35i und X5 xDrive35i (Baujahr 2014) sowie X4 xDrive35i (Baujahr 2015) zurück. Aufgrund eines Herstellungsfehlers kann der Gasgenerator des Fahrerairbags beim Auslösen explodieren.
NHTSA 21V199000
Kraftstoffsystem, Benzin › Lagerung › Tankbaugruppe
Date: 24/03/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3 M und X4 sowie des Modells X4 xDrive30i des Baujahrs 2021 zurück. Die Schweißnaht des Einlass-Rückschlagventils kann versagen, wodurch sich das Einfüllrohr vom Kraftstofftank lösen kann.
NHTSA 25V636000
Elektrisches System › Anlasserbaugruppe › Relais
Date: 23/09/2025
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW 330i (2019–2021), BMW Z4 (2019–2022), BMW 530i, X3, X4 (2020–2022), Toyota Supra, BMW 430i, 430i Cabriolet (2021–2022) und BMW 230i (2022) zurück. Das Anlasserrelais kann korrodieren, was zu Überhitzung und Kurzschluss führen kann.
NHTSA 16V333000
Kindersitz › Befestigungsgurt
Date: 23/05/2016
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2017 der Modelle X3 sDrive28i, X3 xDrive28i und X3 xDrive35i zurück, die zwischen dem 2. Juli 2010 und dem 14. April 2016 hergestellt wurden, sowie Fahrzeuge des Modells X3 xDrive28d der Modelljahre 2015–2017, die zwischen dem 10. März 2014 und dem 31. März 2016 hergestellt wurden, und Fahrzeuge des Modells X4 xDrive28i der Modelljahre 2015–2017.
NHTSA R/2020/120
Die Kabellängen für den elektrischen Anschluss des Hall-Sensors im Sicherheitsgurtschloss könnten zu kurz sein.
Date: 22-04-2020
Die Kabellängen für den elektrischen Anschluss des im Sicherheitsgurtschloss integrierten Hall-Sensors könnten zu kurz sein.
NHTSA 16V683000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 21/09/2016
BMW of North America, LLC. (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelljahre 2015 der Modelle BMW X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X3 xDrive28d, X4 xDrive28i und X4 xDrive35i sowie der Modelljahre 2014–2015 der Modelle X5 xDrive35i, X5 sDrive35i, X5 xDrive50i und des Modelljahres 2014 xDrive35d zurück. Die Auswirkungen…
NHTSA 18V431000
Außenbeleuchtung › Blinker
Date: 21/06/2018
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW X3 xDrive30i und X3 M40i aus dem Jahr 2018 zurück. Die hinteren Blinker an der Außenseite der Seitenverkleidung leuchten rot, während die inneren Blinker gleichzeitig gelb leuchten. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die geltenden Vorschriften.
NHTSA R/2024/403
Date: 21-10-2024
Betroffene Fahrzeuge könnten mit einem nachträglich eingebauten oder umgerüsteten Airbag ausgestattet worden sein, der auf eine zuvor zurückgerufene Airbag-Variante zurückgreift. Bei Auslösung dieses Airbags kann dies mit übermäßiger Wucht geschehen, wodurch scharfe Metallfragmente freigesetzt werden können. Dies kann zu schweren, möglicherweise sogar tödlichen Verletzungen von Personen in der Nähe führen.
NHTSA 23V707000
Motor und Motorkühlung › Motor
Date: 20/10/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 1er Coupé, 1er Cabriolet, 3er Limousine, 3er Cabriolet (Baujahre 2010–2012), 3er Touring, 3er Coupé, 5er Limousine, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i und Z4 sDrive30i (Baujahre 2010–2011) zurück.
NHTSA 22V513000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem › Kraftstoffverteilerleiste
Date: 20/07/2022
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X1 xDrive 28i, X3 xDrive30i und 228i Gran Coupé des Modelljahres 2022 zurück. Die Hochdruck-Kraftstoffverteilerleiste kann reißen und dadurch Kraftstoff in den Motorraum austreten lassen.
NHTSA 25V106000
Latches/Locks/Linkages › Doors › Lock
Date: 20/02/2025
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i und X3 xDrive30i der Baujahre 2022–2024 zurück. Die Türverriegelungsmodule der Seitentüren der zweiten Sitzreihe funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß und ermöglichen das Entriegeln der Türen mit einer einzigen Bewegung. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die geltenden Vorschriften.
NHTSA R/2023/354
Date: 20-12-2023
Bei betroffenen Fahrzeugen kann es zum Eindringen von Getriebeöl in das integrierte Getriebesteuergerät innerhalb des mechatronischen Moduls kommen.
NHTSA R/2023/355
Date: 20-12-2023
Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die drei Schrauben, die den Elektromotor mit dem Lenkgetriebe verbinden, möglicherweise nicht richtig angezogen.
NHTSA R/2024/461
Date: 20-11-2024
Bei den betroffenen Fahrzeugen kann die Schraubverbindung der Gepäckverzurrschienen den Kräften bei einem Heckaufprall möglicherweise nicht standhalten. Dies kann dazu führen, dass sich die Verzurrschiene in solchen Situationen nicht wie erwartet verformt.
NHTSA R/2024/156
Date: 20-10-2023
Bei den betroffenen Fahrzeugen bestand die Gefahr von Überschwemmungen und dem Eindringen von Salzwasser, während sie im Hafen auf die Verschiffung warteten.
NHTSA R/2024/364
Date: 20-09-2024
Bei den betroffenen Fahrzeugen kann die Schraubverbindung der Gepäckverzurrschienen den Kräften bei einem Heckaufprall möglicherweise nicht standhalten. Dies kann dazu führen, dass sich die Verzurrschiene in solchen Situationen nicht wie erwartet verformt.
NHTSA 21V907000
Kraftstoffsystem, Diesel
Date: 19/11/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Dieselfahrzeuge der Modelle 328d und 328d xDrive (Baujahre 2013–2018), 328d Touring und 328d xDrive Touring (Baujahre 2014–2018), 535d und 535d xDrive (Baujahre 2014–2016), 740Ld xDrive (Baujahr 2015), X3 xDrive28d SAV (Baujahre 2015–2017) sowie X5 xDrive35d SAV (Baujahre 2014–2017) zurück, die mit einem Abgassystem ausgestattet sind…
NHTSA 20V164000
Sicherheitsgurte › Vorderseite › Gurtschloss
Date: 19/03/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 xDrive30e, X4 xDrive30i, X4 M40i, X4M, 330i, 330i xDrive, M340i, 840i Gran Coupé, 840i xDrive Gran Coupé, M850i xDrive Gran Coupé, M8 Gran Coupé, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M und 840i xDrive Cabriolet des Modelljahres 2020 zurück…
NHTSA 21V096000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 19/02/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M, X4 xDrive30i, X4 M40i, M550i, X4M, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5M, X5 M50i, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, Alpina XB7, 330i, 330i xDrive, M340i und M340i xDrive der Baujahre 2019–2021 zurück.
NHTSA R/2018/073
Der Heckspoiler könnte unsicher sein
Date: 19-03-2018
Der Heckspoiler ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß befestigt. Es können Windgeräusche und Verformungen des Spoilers auftreten. Bei fortgesetzter Nutzung kann sich der Spoiler lösen.
NHTSA 20V490000
Elektrisches System › 12V/24V/48V Batterie
Date: 18/08/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 330e und X5 xDrive45e (Modelljahr 2021), X3 xDrive30e (Modelljahre 2020–2021) und MINI Countryman SE ALL4 (Modelljahr 2020) zurück. Lose Schweißnähte können eine leitfähige Verbindung zwischen den Hybridbatteriezellen bilden, was zu einem Kurzschluss führen kann.
NHTSA 20V152000
Elektrisches System › Instrumententafel/Instrumentenpanel
Date: 18/03/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X4 xDrive30i und X4 M40i (Baujahre 2019–2020) sowie X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X3M (Baujahre 2018–2020) zurück. Die Instrumententafelabdeckung ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß am Beifahrerairbag befestigt.
NHTSA 24V534000
Struktur
Date: 17/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X3 M der Baujahre 2018–2023 zurück. Bei einem Heckaufprall kann die Befestigung der Gepäckraumschiene beschädigt werden, was zum Ablösen der Schiene führen kann.
NHTSA 23V770000
Lenkung
Date: 16/11/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modellreihe 2er Coupé (230i), 330i, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X4 xDrive30i, X4 M40i des Modelljahres 2024 zurück. Die Lenkung ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß angezogen, wodurch sie sich lösen kann.
NHTSA 19V738000
Lenkung › Zahnstangenlenkung › Ritzelwelle
Date: 16/10/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW X3 M40i und X4 M40i aus dem Jahr 2020 zurück. Die Zähne des Lenkgetriebes können unter Belastung brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann.
NHTSA 14V648000
Sicht › Rückspiegel/Geräte › Außen
Date: 16/10/2014
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte X3- und X4-Sports Activity Veicoli des Modelljahres 2015 zurück, die zwischen dem 28. Juli 2014 und dem 29. Juli 2014 hergestellt wurden. Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte ein Außenspiegel auf der Fahrerseite verbaut sein, der für Märkte außerhalb der USA konzipiert wurde…
NHTSA R/2024/482
Date: 16-12-2024
Für bestimmte Fahrzeuge gibt es eine Anpassungsmaßnahme für das Abgasreinigungssystem.
NHTSA R/2018/099
Eine eingeschränkte Kraftstoffzufuhr kann zum Motorstillstand führen.
Date: 16-04-2018
Die Verschlusskappe des Druckbegrenzungsventils im Kraftstofffördermodul könnte beschädigt sein. Dies könnte zu einer verminderten Kraftstoffförderung von der linken zur rechten Seite des Kraftstofftanks führen. Daher ist es möglich, dass der Motor abstirbt, obwohl die Kraftstoffanzeige…
NHTSA R/2018/101
Der Gasgenerator im Fahrerairbagmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen.
Date: 16-04-2018
Das Fahrerairbagmodul wurde möglicherweise nicht spezifikationsgemäß gefertigt. Dies könnte zu einem übermäßigen Druckaufbau im Gasgenerator führen, der zum Bersten des Gasgenerators und damit zum Durchdringen des Airbag-Kissens und zum Eindringen von Metallfragmenten in den Fahrzeuginnenraum mit hoher Geschwindigkeit führen kann.
NHTSA 17V719000
Elektrisches System › Instrumententafel/Instrumentenpanel
Date: 15/11/2017
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive, M2 und X3 xDrive 30i SAV des Modelljahres 2018 zurück. Bei diesen Fahrzeugen kann ein Softwarefehler im Kombiinstrument vorliegen, der dazu führt, dass die Anzeige nicht ordnungsgemäß leuchtet. Daher werden diese Fahrzeuge zurückgerufen…
NHTSA 13V570000
Airbags
Date: 15/11/2013
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2013 des Typs X3 xDrive 28i/35i zurück, die zwischen dem 11. Februar 2013 und dem 27. Februar 2013 hergestellt wurden. Aufgrund eines Fehlers im Produktionsprozess wurde die Naht am Armaturenbrett nicht korrekt gefertigt.
NHTSA 24V764000
Struktur
Date: 15/10/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X3 M der Baujahre 2018–2022 zurück. Bei einem Heckaufprall kann die Befestigung der hinteren Gepäckträgerschiene beschädigt werden, was zum Ablösen der Schiene führen kann.
NHTSA 20V355000
Lenkung › Gestänge › Spurstangenbaugruppe
Date: 15/06/2020
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Z4 sDrive30i (2019), 330i xDrive (2019–2020), M340i und M340i xDrive, X3M und X4M (2020) sowie Toyota Supra zurück. Unter bestimmten Fahrbedingungen, wie z. B. hohen Temperaturen und unebenen Straßen, kann sich die Spurstange des Lenkgetriebes lösen.
NHTSA R/2021/213
Das Abgasrückführungsmodul könnte mit der Zeit undicht werden.
Date: 14-06-2021
Das Abgasrückführungsmodul (AGR-Modul) könnte mit der Zeit undicht werden und einen thermischen Zwischenfall verursachen.
NHTSA 24V608000
Motor und Motorkühlung › Kühlsystem › Pumpe
Date: 13/08/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: X1 sDrive28i und X1 xDrive28i (2012–2015), Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i und 328xi (2012–2016), X5 xDrive 40e (2016–2018), 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive und 328xi Gran Turismo (2014–2016), X3 sDrive28i und X3 xDrive28i (2013–2017) sowie …
NHTSA 24V527000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 11/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: 6er Gran Coupé (2015), 5er Gran Turismo (2014), 5er Limousine (2014), 6er Cabriolet (2015), 6er Coupé (2015), X5 (2014), X3 (2013–2014), 3er Limousine (2014–2015), 4er Coupé (2014), 4er Cabriolet (2014) und 3er Coupé (2014).
NHTSA 19V291000
Airbags › Frontal › Beifahrerseite › Gasgenerator
Date: 10/04/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i und X4 M40i aus dem Jahr 2019 zurück. Die Instrumententafel könnte fehlerhaft gefertigt worden sein, was die Auslösung des Beifahrerairbags beeinträchtigen könnte.
NHTSA R/2013/137
Der Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht korrekt aus.
Date: 10-12-2013
Der Mangel betrifft den Beifahrerairbag. Die Oberfläche bestimmter Instrumententafeln wurde nicht korrekt angeritzt. Im Falle eines Unfalls mit Airbag-Auslösung reißt die vorgesehene Sollbruchstelle nicht ein, wodurch der Airbag in die Instrumententafel entfaltet wird. Dies führt zu …
NHTSA 22V070000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe
Date: 09/02/2022
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle 330i, 530i, X3 xDrive30i und X4 xDrive30i des Modelljahres 2022 zurück. Die Mechatronikeinheit im Getriebe wurde möglicherweise nicht ordnungsgemäß montiert, was zu einem internen Leck führen kann.
NHTSA R/2025/535
Date: 09-12-2025
Eine Qualitätsprüfung hat ein potenzielles Problem mit der Software des Lenkgetriebes aufgedeckt, die die Funktion zweier Sensoren überwacht und deren Signale vergleicht. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird aufgrund eines Softwarefehlers der Ausfall eines Sensors möglicherweise nicht immer korrekt erkannt.
NHTSA 17V495000
Airbags › Frontal › Fahrerseite › Gasgenerator
Date: 08/08/2017
BMW of North America, LLC. (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW X3 xDrive28i, X3 xDrive35i und M6 Cabriolet der Baujahre 2012–2013 sowie Fahrzeuge des Modells M6 Coupé des Baujahrs 2013 zurück. Bei den betroffenen Fahrzeugen kann der Gasgenerator des Fahrerairbags fehlerhaft verschweißt sein.
NHTSA 21V521000
Airbags › Frontal
Date: 08/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle X3 sDrive30i, X3 xDrive30i und X3 M40i (Baujahre 2018–2019) sowie X4 xDrive30i und X4 M40i (Baujahr 2019) zurück. Das System zur Erkennung der Sitzbelegung auf dem Beifahrersitz könnte fehlerhaft montiert worden sein, was zu einer falschen Klassifizierung führen kann.
NHTSA 14V627000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Servounterstützung › Vakuum › Schläuche, Leitungen/Rohrleitungen und Armaturen
Date: 07/10/2014
BMW of North America LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der folgenden Modelle zurück: BMW 328i xDrive Touring (Modelljahr 2014), BMW 320i Limousine, 328i Limousine, 320i xDrive Limousine, 328i xDrive Limousine (Modelljahre 2012–2014), BMW 528i Limousine, 528i xDrive Limousine (Modelljahre 2012–2013) sowie BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i Sports Activity Veicolo (Modelljahre 2013–2014).
NHTSA 18V154000
Struktur › Körper
Date: 07/03/2018
BMW of North America, LLC (BMW) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle BMW X3 xDrive30i und X3 M40i aus dem Jahr 2018 zurück. Der Heckspoiler wurde möglicherweise bei der Montage nicht ordnungsgemäß befestigt oder es fehlen Schrauben, wodurch er sich während der Fahrt lösen könnte.
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KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
58 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Tyres
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
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Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
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Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
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Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
CBS — Bremsflüssigkeit (BMW) (BMW)Brakes
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
CBS — Ölservice (BMW) (BMW)Motor
iDrive-Systemfehler (BMW)Electrical
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chassis
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
696 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Bmw X3 über die Modelljahre 2011–2024. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
37 Unfallberichte 17 Brände 22 Verletzungen
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 2019158
Modelljahr 2020101
Modelljahr 201792
Modelljahr 202192
Modelljahr 201680
Modelljahr 201872
Modelljahr 202261
Modelljahr 202430
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System177
Unbekannt oder Sonstiges120
Motor104
Struktur76
Motor und Motorkühlung51
Betriebsbremsen49
Beispiele für Meldungen
Beim Bremsen, um das Fahrzeug hinter dem Verkehr an einer roten Ampel nach dem Abfahren von einer Autobahnausfahrt zum Stehen zu bringen, reagierten die Bremsen nicht auf den erhöhten Bremsdruck, der zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs geführt hätte. Der BMW X3 fuhr mit 10 g weiter… (MY 2016)
Beim Starten des Fahrzeugs schaltet sich das elektronische Armaturenbrett ein, zeigt „Reduzierte Fahrerassistenzsysteme“ an und schaltet sich etwa 15 Sekunden später komplett ab. Es bleibt so lange dunkel, bis das Fahrzeug mehrere Minuten lang abgestellt ist. (MY 2021)
Das Fahrzeug meldet keinen Reifenschaden. Dies ist besonders problematisch, da das Fahrzeug mit Runflat-Reifen ausgestattet ist. Die Drucksensoren funktionieren einwandfrei und liefern korrekte Messwerte für Reifendruck und Temperatur. Die Software setzt den Reifendruck automatisch zurück… (MY 2021)
Ich reiche hiermit eine ergänzende Meldung zu meiner bestehenden Sicherheitsbeschwerde bezüglich meines BMW ein. Am 29. Dezember 2025 traten weitere sicherheitsrelevante Fehlfunktionen auf, während das Fahrzeug geparkt war und der Schlüssel nicht abgenommen wurde. Ein Fahrzeug mit… (MY 2024)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2011–2024 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen werden beim BMW X3 (2011–2024) verwendet?
Die Original-Reifengröße für den BMW X3 (2011–2024) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: 245/45 R19. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welche Batterie ist die richtige für den BMW X3 (2011–2024)?
Die für den BMW X3 (2011–2024) empfohlene Batterie gehört zur Gruppe H6 (BCI) und hat eine Kaltstartleistung von 680 A. Die wichtigsten Vergleichswerte der verschiedenen Marken finden Sie im Abschnitt „Batterie“ auf dieser Seite.
Welches Motoröl sollte ich für den BMW X3 (2011–2024) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den BMW X3 (2011–2024) lautet BMW TwinPower Turbo 0W-20. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Die Wechselintervalle finden Sie im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den BMW X3 (2011–2024) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der BMW X3 (2011–2024) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des BMW X3 (2011–2024) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Planmäßige Wartung“ auf dieser Seite.
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