Chrysler 300M (1999–2004) Fehlercodes & Wartungsplan | TroubleAtlas

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Chrysler 300M (1999–2004)
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CHRYSLER 300M (1999–2004)Vollständige technische Daten & OBD2-Diagnostik

By TroubleAtlas Technical Team • Aktualisiert am 14. Juli 2026 • Abgeglichen mit 3 unabhängigen Quellen
Baujahr 1999–2004 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

3.5L V6 • Benzin

2004
Chrysler 300M (1999–2004)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
14 OBD2-Codes Details ansehen →
20 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung des Chrysler 300M (1999–2004) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf

Alle Daten auf dieser Seite zu Chrysler 300M (1999–2004) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Angetrieben von einem 3.5L V6-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️Häufige Probleme 🔧Häufige Reparaturen 💧Betriebsstoffe und Schmierstoffe 🔋Batterie 🔌Fehlercodes (OBD2) 🔴Kontrollleuchten 🛒Empfohlene Ersatzteile 🔧Zubehör und Werkzeuge 🛞Reifen 📋Rückrufe und Bulletins 📢Beschwerden 📍Werkstätten in der Nähe
⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE

Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.

Verwandte Codes: P0700

Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE

Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.

Verwandte Codes: P0300

Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW

Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.

Verwandte Codes: P0128

Batterie-/Systemspannung niedrigLOW

Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.

Verwandte Codes: P0562

P0011LOW

Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.

Verwandte Codes: P0011

💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (20)
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 00V366000
Kindersitz
Date: 09/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW, PICKUPS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. EINIGE DER BEDIENUNGEN FÜR DIESE FAHRZEUGE ENTHALTEN FEHLEN SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNGEN…
NHTSA 00V366000
Kindersitz
Date: 09/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW, PICKUPS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. EINIGE DER BEDIENUNGEN FÜR DIESE FAHRZEUGE ENTHALTEN FEHLEN SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNGEN…
NHTSA 03V332000
Verschlüsse/Schlösser/Gestänge › Motorhaube › Verriegelung
Date: 08/09/2003
Bei bestimmten Pkw kann ein Bauteil des Motorhaubenverschlusses im Inneren einen Riss aufweisen, der sich ausbreiten und brechen kann, wodurch sich die primäre/sekundäre Verschlussfeder lösen kann.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 00V034000
Sicherheitsgurte
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE OBERE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES HÖHENVERSTELLBAREN DREHGURTS (ATL) WAR MÄNGELGEWÄHRLICH HERGESTELLT.
NHTSA 00V033000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Formgebungsmarkierung am Haupthebel kann die Funktion der G-Lock- und Neigungsverriegelungsfunktionen an einigen der auf der Fahrerseite befindlichen Einzugsvorrichtungen verhindern.
NHTSA 00V034000
Sicherheitsgurte
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE OBERE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES HÖHENVERSTELLBAREN DREHGURTS (ATL) WAR MÄNGELGEWÄHRLICH HERGESTELLT.
NHTSA 99V343000
Airbags › Frontal
Date: 02/12/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DIE BEIFAHRER-AIRBAG-INSTRAHLUNGSEINHEIT ENTHÄLT EINE FALSCHE LADEMENGE.
NHTSA 01V273000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 02/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PERSONENBEZOGENER FAHRZEUGE (NUR OHNE SCHIEBEDACH) ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DES FEDERAL MOTOR Veicolo SAFETY STANDARD NR. 201, "INNENSCHUTZ BEI EINEM INNENAUFPRALL".
NHTSA 01V273000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 02/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PERSONENBEZOGENER FAHRZEUGE (NUR OHNE SCHIEBEDACH) ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DES FEDERAL MOTOR Veicolo SAFETY STANDARD NR. 201, "INNENSCHUTZ BEI EINEM INNENAUFPRALL".
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
📢 GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)

333 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Chrysler 300M über die Modelljahre 1999–2004. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.

21 Unfallberichte 11 Brände 17 Verletzungen 1 Todesfall
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 199960
Modelljahr 200060
Modelljahr 200160
Modelljahr 200260
Modelljahr 200460
Modelljahr 200333
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Lenkung69
Motor und Motorkühlung43
Elektrisches System41
Airbags37
Struktur34
Power Train34
Beispiele für Meldungen
TL* Der Kontakt besitzt einen Chrysler 300M Baujahr 2004. Er gab an, dass das Reifendruckkontrollsystem ausgefallen sei. Das Fahrzeug wurde zu Goodyear gebracht, dort konnte die Ursache des Ausfalls jedoch nicht festgestellt werden. Das Fahrzeug wurde nicht repariert. (MY 2004)
TL* Der Kontakt besitzt einen Chrysler 300M, Baujahr 2004. Er gab an, dass sich das Lenkrad während der Fahrt auf der 10G bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zwischen 8 und 80 km/h unnormalerweise nach links bewegte. Das Fahrzeug wurde zum Händler gebracht, wo ihm mitgeteilt wurde… (MY 2004)
Unruhiger Leerlauf und Motorkontrollleuchte leuchtet zeitweise auf. Das Auto hat erst 33.000 Meilen auf dem Tacho! Der Händler meint, das sei normal für das 300M Special. *JB (MY 2004)
DT: Der Fahrer gab an, dass das Fahrzeug während der Fahrt mit 10 km/h laute klappernde Geräusche von sich gab und ausging. Er konnte das Fahrzeug von der Autobahn auf den Seitenstreifen lenken. Nach dem Neustart des Fahrzeugs und einer kurzen Fahrt von nur 1,5 Metern begann es erneut zu ruckeln… (MY 2003)

Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1999–2004 ab.

Häufige Fragen

Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Chrysler 300M (1999–2004) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der Chrysler 300M (1999–2004) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des Chrysler 300M (1999–2004) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.

Sie überlegen, einen Chrysler 300M (Baujahre 1999–2004) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.

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