Chrysler Concorde (1993–2004) — Technische Daten, Flüssigkeiten & Diagnose | TroubleAtlas

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Chrysler Concorde (1993–2004)
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CHRYSLER CONCORDE (1993–2004)Technische Daten, DTC & Serviceplan

Baujahr 1993–2004 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite

3.5L V6 • Benzin

2004
Chrysler Concorde (1993–2004)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Häufige Probleme Details ansehen →
14 OBD2-Codes Details ansehen →
37 Rückrufe / Bulletins Details ansehen →
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Eine unabhängige Wertung des Chrysler Concorde (1993–2004) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliability
n/a
Sicherheit & Rückrufe
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Wartung und Langlebigkeit
n/a
Documentation & support
n/a
★ Wie wir das berechnen → Methodik
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Alle Daten auf dieser Seite zu Chrysler Concorde (1993–2004) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.

Angetrieben von einem 3.5L V6-Motor. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.

⚠️ HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE

Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.

Verwandte Codes: P0700

Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE

Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.

Verwandte Codes: P0300

Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW

Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.

Verwandte Codes: P0128

Batterie-/Systemspannung niedrigLOW

Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.

Verwandte Codes: P0562

P0011LOW

Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.

Verwandte Codes: P0011

💰 DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN

Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.

🔧
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
🛑
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
⚡
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
📊
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
💵 WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND

Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.

🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (37)
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 04V021000
Antriebsstrang › Automatikgetriebe › Hebel und Gestänge › Bodenschaltung
Date: 13/01/2004
Bei bestimmten Pkw kann die Zünd-Park-Sperre am Schalthebel ausfallen und dazu führen, dass der Schalthebel bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkposition bewegt werden kann. Eine defekte Sperre kann auch dazu führen, dass der Schlüssel abgezogen werden kann, obwohl sich der Schalthebel nicht in der Parkposition befindet.
NHTSA 98V130000
Kraftstoffsystem, Benzin › Förderung
Date: 12/06/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,3-L-MOTOREN. Die O-Ringe zur Abdichtung der Verbindungsstellen von Kraftstoffzuleitung, -rücklauf und Verbindungsleitungen der Einspritzleiste sind nicht so robust wie die in späteren Modelljahren verwendeten. Verschleiß der O-Ringe kann zu Kraftstoffverlust führen.
NHTSA 01V119000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 11/04/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE VANS, KOMBIs, PICKUP-TRUCKS, PKWS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 209, „SICHERHEITSGURTE“. DER VORDERE SICHERHEITSGURTABROLLER ENTSPRICHT MÖGLICHERWEISE NICHT DEN ANFORDERUNGEN DER NORM.
NHTSA 00V180000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Fundamentkomponenten › Hauptbremszylinder
Date: 10/07/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW OHNE ABS. Der Sicherungsring des Kolbens am Hauptbremszylinder könnte sich während der Montage nach innen verbogen haben. Aufgrund des beschädigten Sicherungsrings kann sich der Kolben des Hauptbremszylinders in der Position „Bremse betätigt“ befinden.
NHTSA 00V366000
Kindersitz
Date: 09/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW, PICKUPS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. EINIGE DER BEDIENUNGEN FÜR DIESE FAHRZEUGE ENTHALTEN FEHLEN SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNGEN…
NHTSA 00V366000
Kindersitz
Date: 09/11/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PKW, PICKUPS UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DER FMVSS NR. 225, „KINDERSICHERUNGSSYSTEME“. EINIGE DER BEDIENUNGEN FÜR DIESE FAHRZEUGE ENTHALTEN FEHLEN SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNGEN…
NHTSA 99V215000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unterer Querlenker
Date: 09/08/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE BEFESTIGUNGSHALTERUNGEN DES UNTEREN QUERLENKERS KÖNNEN AUFGRUND VON ERSCHWINGUNGSART REISSEN UND SICH VOM MOTORHÄLFTE LÖSEN.
NHTSA 99V215000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unterer Querlenker
Date: 09/08/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE BEFESTIGUNGSHALTERUNGEN DES UNTEREN QUERLENKERS KÖNNEN AUFGRUND VON ERSCHWINGUNGSART REISSEN UND SICH VOM MOTORHÄLFTE LÖSEN.
NHTSA 99V215000
Aufhängung › Vorderachse › Querlenker › Unterer Querlenker
Date: 09/08/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE BEFESTIGUNGSHALTERUNGEN DES UNTEREN QUERLENKERS KÖNNEN AUFGRUND VON ERSCHWINGUNGSART REISSEN UND SICH VOM MOTORHÄLFTE LÖSEN.
NHTSA 03V332000
Verschlüsse/Schlösser/Gestänge › Motorhaube › Verriegelung
Date: 08/09/2003
Bei bestimmten Pkw kann ein Bauteil des Motorhaubenverschlusses im Inneren einen Riss aufweisen, der sich ausbreiten und brechen kann, wodurch sich die primäre/sekundäre Verschlussfeder lösen kann.
NHTSA 94V024000
Elektrische Anlage › Verkabelung
Date: 08/02/1994
Die rechte Spurstange kann durch den Kabelbaum des Automatikgetriebes reiben und einen Kurzschluss verursachen, der zu Fehlfunktionen des elektrischen Systems führt, einschließlich Motorstillstand und einer nicht funktionierenden Park-/Startsperre.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 09E012000
Außenbeleuchtung
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ruft 16.270 kombinierte Eck- und Stoßstangenleuchten mit verschiedenen Teilenummern zurück, die als Nachrüstteile für diverse Pkw verkauft wurden. Diese Scheinwerfer entsprechen nicht den Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit Nr. 108, „Lampen…“.
NHTSA 98V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 06/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,5-L-MOTOREN. DAS KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM KANN KRAFTSTOFF AN EINIGEN DICHTUNGS-O-RINGEN ODER AN HAARRISSEN IN DER DURCH DENOM AUSGESETZTEN KRAFTSTOFFEINSPRITZLEITUNG VERLIEREN.
NHTSA 98V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 06/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,5-L-MOTOREN. DAS KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM KANN KRAFTSTOFF AN EINIGEN DICHTUNGS-O-RINGEN ODER AN HAARRISSEN IN DER DURCH DENOM AUSGESETZTEN KRAFTSTOFFEINSPRITZLEITUNG VERLIEREN.
NHTSA 98V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 06/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,5-L-MOTOREN. DAS KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM KANN KRAFTSTOFF AN EINIGEN DICHTUNGS-O-RINGEN ODER AN HAARRISSEN IN DER DURCH DENOM AUSGESETZTEN KRAFTSTOFFEINSPRITZLEITUNG VERLIEREN.
NHTSA 98V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 06/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,5-L-MOTOREN. DAS KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM KANN KRAFTSTOFF AN EINIGEN DICHTUNGS-O-RINGEN ODER AN HAARRISSEN IN DER DURCH DENOM AUSGESETZTEN KRAFTSTOFFEINSPRITZLEITUNG VERLIEREN.
NHTSA 98V184000
Kraftstoffsystem, Benzin › Kraftstoffeinspritzsystem
Date: 06/08/1998
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW MIT 3,5-L-MOTOREN. DAS KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM KANN KRAFTSTOFF AN EINIGEN DICHTUNGS-O-RINGEN ODER AN HAARRISSEN IN DER DURCH DENOM AUSGESETZTEN KRAFTSTOFFEINSPRITZLEITUNG VERLIEREN.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 03V035000
Sitze › Vorderbaugruppe › Liegesitz
Date: 05/02/2003
Bei bestimmten Pkw kann es zum Bruch der Schraube an der Rückenlehnenverstellung kommen, was dazu führt, dass sich die Rückenlehne unerwartet zurücklehnt.
NHTSA 00V034000
Sicherheitsgurte
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE OBERE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES HÖHENVERSTELLBAREN DREHGURTS (ATL) WAR MÄNGELGEWÄHRLICH HERGESTELLT.
NHTSA 00V033000
Sicherheitsgurte › Vorne › Aufrollmechanismus
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. Die Formgebungsmarkierung am Haupthebel kann die Funktion der G-Lock- und Neigungsverriegelungsfunktionen an einigen der auf der Fahrerseite befindlichen Einzugsvorrichtungen verhindern.
NHTSA 00V034000
Sicherheitsgurte
Date: 04/02/2000
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW. DIE OBERE BEFESTIGUNGSSCHRAUBE DES HÖHENVERSTELLBAREN DREHGURTS (ATL) WAR MÄNGELGEWÄHRLICH HERGESTELLT.
NHTSA 99V343000
Airbags › Frontal
Date: 02/12/1999
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: PKW UND SPORT-UTILITY-FAHRZEUGE. DIE BEIFAHRER-AIRBAG-INSTRAHLUNGSEINHEIT ENTHÄLT EINE FALSCHE LADEMENGE.
NHTSA 01V273000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 02/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PERSONENBEZOGENER FAHRZEUGE (NUR OHNE SCHIEBEDACH) ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DES FEDERAL MOTOR Veicolo SAFETY STANDARD NR. 201, "INNENSCHUTZ BEI EINEM INNENAUFPRALL".
NHTSA 01V273000
Struktur › Rahmen und Bauteile
Date: 02/08/2001
FAHRZEUGBESCHREIBUNG: BESTIMMTE PERSONENBEZOGENER FAHRZEUGE (NUR OHNE SCHIEBEDACH) ERFÜLLEN NICHT DIE ANFORDERUNGEN DES FEDERAL MOTOR Veicolo SAFETY STANDARD NR. 201, "INNENSCHUTZ BEI EINEM INNENAUFPRALL".
🔴 KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN

53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.

Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
!BREMSE
BremssystemwarnungBrakes
K
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
+−
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
!BREMSE
ABS WarningBrakes
!BREMSE
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
!BREMSE
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
!
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
S
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
N
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
!
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
?
4WD / AWD-SystemDrivetrain
L
Bulb Failure WarningBeleuchtung
L
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
AC
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
A
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
NebelschlussleuchteBeleuchtung
A
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
A
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
A
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
A
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
📢 GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)

637 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Chrysler Concorde über die Modelljahre 1993–2004. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.

40 Unfallberichte 15 Brände 58 Verletzungen 2 Todesfälle
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 199860
Modelljahr 199960
Modelljahr 200059
Modelljahr 199358
Modelljahr 199658
Modelljahr 199557
Modelljahr 199456
Modelljahr 199755
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Motor und Motorkühlung259
Lenkung70
Power Train66
Kraftstoffsystem55
Elektrisches System52
Gasoline49
Beispiele für Meldungen
Kraftstoffleckage am Motorblock, Rückrufaktion für O-Ringe wurde vor 2 Jahren durchgeführt.*AK (MY 1995)
Am ersten Weihnachtsfeiertag fuhr ich mit meinem Sohn auf der I-10 zu meiner Mutter, etwa eine Stunde entfernt. Ich verließ die Autobahn und hielt an der Ampel. Als die Ampel auf Grün schaltete, gab ich Gas, aber das Auto reagierte nicht. Ich überprüfte, ob der Motor an war… (MY 1997)
TL* Die Betroffene besitzt einen Chrysler Concorde, Baujahr 2000. Beim Einbiegen auf einen Parkplatz war ein lautes Geräusch zu hören, anschließend blockierte das Lenkrad. Sie versuchte daraufhin, an den Straßenrand zu fahren, doch der Motor ging aus. Das Fahrzeug wurde abgeschleppt. (MY 2000)
Beim Bremsen war ein knallendes Geräusch von der linken Vorderseite des Fahrzeugs zu hören. Das Lenkrad vibriert ständig, seit ich das Fahrzeug besitze. Eine Sicherheitsprüfung im Juli 2008 ergab übermäßiges Spiel in der Lenkung… (MY 1996)

Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 1993–2004 ab.

Häufige Fragen

Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Chrysler Concorde (1993–2004) dokumentiert?

Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.

Wie oft sollte der Chrysler Concorde (1993–2004) gewartet werden?

Die regelmäßige Wartung des Chrysler Concorde (1993–2004) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Wartungsplan“ auf dieser Seite.

Sie überlegen, einen Chrysler Concorde (Baujahre 1993–2004) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Ersatzteilverfügbarkeit zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.

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