TroubleAtlas Score
DODGE HORNET (2023–2025) Handbuch – Codes, Reifen & Teile
Gebaut 2023–2025 · Alle Produktionsjahre auf dieser Seite abgedeckt
2.0L I4 Turbo • Benzin
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Eine unabhängige Wertung für den Dodge Hornet (2023–2025) – Zuverlässigkeit, Sicherheit, Kosten, Ersatzteile, Wartung und Dokumentation. Keine Verpflichtungen gegenüber dem Hersteller.
Bewertungsbogen · jede Stimme 0–10
Reliabilityn/a
Sicherheit & Rückrufen/a
Repair cost3.0
Parts & repairability8.1
Wartung und Langlebigkeitn/a
Documentation & support3.9
Unabhängig · Geprüft · Nie zum Verkauf
Alle Daten auf dieser Seite zu Dodge Hornet (2023–2025) sind aus über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, NHTSA-Registern und technischen OEM-Quellen zusammengeführt und abgeglichen — und werden laufend aktualisiert. Keine erfundenen Schätzungen.
Der Dodge Hornet (2023–2025) verwendet Mopar 0W-20 Vollsynthetisches Motoröl. Angetrieben von einem 2.0L I4 Turbo-Motor. Seine OEM-Reifengröße ist 215/55 R16. Nutzen Sie die Abschnitte unten für verifizierte Betriebsstoffe, Batterie, OEM-Reifen, den Wartungsplan, die empfohlenen Ersatzteile und die am häufigsten gemeldeten OBD2-Fehlercodes für dieses Fahrzeug.
Häufige Probleme
Häufige Reparaturen
Betriebsstoffe und Schmierstoffe
Batterie
Fehlercodes (OBD2)
Kontrollleuchten
Empfohlene Ersatzteile
Zubehör und Werkzeuge
Reifen
Rückrufe und Bulletins
Beschwerden
Werkstätten in der Nähe
HÄUFIGE PROBLEME
Übertragungsfehlersignal (TCM)MODERATE
Das Getriebemodul hat einen Fehler festgestellt – prüfen Sie die einzelnen Getriebecodes.
Verwandte Codes: P0700
Fehlzündung / ZylinderausfallMODERATE
Unruhiger Lauf, Leerlaufvibrationen, Leistungsverlust.
Verwandte Codes: P0300
Thermostat: Kühlmitteltemperatur niedrigLOW
Thermostat klemmt in geöffneter Position – Motor erreicht nicht die Betriebstemperatur.
Verwandte Codes: P0128
Batterie-/Systemspannung niedrigLOW
Systemspannung unter 10 V – Lichtmaschine, Batterie oder Verkabelung prüfen.
Verwandte Codes: P0562
P0011LOW
Prüfen Sie mit einem OBD2 Scanner OBD2.
Verwandte Codes: P0011
HÄUFIGE REPARATUREN
Vordere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.2h
€84 – €108
Hintere Bremsbeläge
Schwierigkeit: Mittel
1.9h
€133 – €171
Motorölwechsel
Schwierigkeit: Schwer
3.1h
€217 – €279
ABS-Modul
Schwierigkeit: Mittel
1.5h
€105 – €135
DURCHSCHNITTLICHE RICHTKOSTEN
Die Preise können je nach Region und Werkstatt variieren.
Komplette Wartung
€ 120 – € 200
Komplette Bremsen
€ 180 – € 300
Zündkerzenwechsel
€ 80 – € 140
Elektronische Diagnose
€ 40 – € 70
OFFIZIELLE ARBEITSZEITEN (OLP)
Standard-Arbeitsstunden aus einer Datenbank mit über 6,6 Millionen realen Werkstattvorgängen, mit einer Richtschätzung der Arbeitskosten für Ihr Land.
Bremsen8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| ABS-Modul | 1.5h | € 67–€ 112 |
| ABS-Pumpe | 0.6h | € 27–€ 45 |
| ABS-Tonerring | 0.8h | € 36–€ 60 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – Vorne | 1.1h | € 49–€ 82 |
| ABS-Raddrehzahlsensor – hinten | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bremsenentlüftung - Alle vier | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bremskraftverstärker | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bremskraftverstärker-Rückschlagventil | 0.6h | € 27–€ 45 |
Kühlung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Kühlmittel-Bypassrohr | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Kühlmittelspülung | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Kühlmittelbehälter | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Kühlmitteltemperatursensor | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Lüftereinheit | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lüfterkupplung | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Lüftermotor | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
Elektrik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Beifahrerairbag | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Airbag - Side | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Airbag-Steuergerät | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Alternator | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Keilriemen | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Antenna | 3.1h | € 139–€ 232 |
Motor8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Ladedrucksensor | 9.4h | € 423–€ 705 |
| Nockenwellenpositionssensor | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Nockenwellenaus- und -reparatur | 5.1h | € 229–€ 382 |
| Pleuellager | 10.2h | € 458–€ 765 |
| Kurbelwellenpositionssensor | 10.7h | € 481–€ 802 |
| Kurbelwellenaus- und -reparatur | 10.1h | € 454–€ 757 |
| Zylinderkopf Aus- und Einbau | 9.3h | € 418–€ 697 |
| Zylinderkopf-Überarbeitung | 3.6h | € 162–€ 270 |
Abgasanlage8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Rückschlagventil für Lufteinspritzung | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Katalysator - Kalifornien | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Katalysator – Direkte Passform | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Katalysator - Universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 0.7h | € 31–€ 52 |
| EGR Cooler | 1.1h | € 49–€ 82 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AGR-Ventil | 2.5h | € 112–€ 187 |
Kraftstoffsystem8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.2h | € 144–€ 240 |
| EVAP-Spülventil | 1.7h | € 76–€ 127 |
| EVAP-Entlüftungsventil | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Fuel Cap | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Fuel Filler Neck | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Kraftstofffilter | 3.3h | € 148–€ 247 |
| Kraftstofffilter - Im Tank | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Kraftstoffeinspritzdüse - Einzeln | 1.8h | € 81–€ 135 |
Klimatechnik8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Klimaanlagenkupplungsspule | 1.2h | € 54–€ 90 |
| AC Compressor | 2.6h | € 117–€ 195 |
| Kupplung des Klimakompressors | 2.2h | € 99–€ 165 |
| AC-Kompressoröl hinzufügen | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 5.6h | € 251–€ 420 |
| AC Evaporator | 3.1h | € 139–€ 232 |
| AC-Expansionsventil (TXV) | 1.9h | € 85–€ 142 |
Lenkung8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Elektrisches Servolenkungsmodul | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Elektrischer Servolenkungsmotor | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Idler Arm | 3.8h | € 171–€ 285 |
| Pitman Arm | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Spülung der Servolenkungsflüssigkeit | 4.6h | € 206–€ 345 |
| Servolenkgetriebe | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Servolenkungsschlauch - Hochdruck | 1.8h | € 81–€ 135 |
Fahrwerk8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Luftleitung | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Luftfeder/Luftsack | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Luftfederungskompressor | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Höhensensor der Luftfederung | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Luftfederungsventilblock | 4.6h | € 206–€ 345 |
| Kugelgelenk - unten | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Kugelgelenk – oben | 2.8h | € 125–€ 210 |
| Kugelgelenke – oben und unten | 3.5h | € 157–€ 262 |
Getriebe8 Vorgänge
| Vorgang | Arbeitsstunden (OLP) | Gesch. Arbeitskosten |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 8.5h | € 382–€ 637 |
| Kickdown Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Neutraler Sicherheitsschalter | 6.1h | € 274–€ 457 |
| Overdrive-Magnetventil | 12.7h | € 571–€ 952 |
| Pilotlager | 9.1h | € 409–€ 682 |
| Shift Cable | 11.0h | € 495–€ 825 |
| Shift Linkage | 13.5h | € 607–€ 1012 |
| Schaltmagnetventil - Einzeln | 7.9h | € 355–€ 592 |
WERKSTATT-STUNDENSÄTZE NACH LAND
Durchschnittliche Stundensätze unabhängiger Werkstätten, zur Schätzung der Reparaturkosten in Ihrem Land.
🇩🇪Deutschland€95/h
🇪🇸Spanien€55/h
🇫🇷Frankreich€75/h
🇮🇹Italien€45/h
🇬🇧Vereinigtes Königreich£80/h
🇺🇸USA$120/h
Referenzsatz
€95/h
Quelle: Eurostat 2024
💧 BETRIEBSSTOFFE UND SCHMIERSTOFFE
Kühlmittel
Mopar OAT Kühlmittel (lila)
Verwenden Sie vorgemischtes Wasser oder mischen Sie es 50/50 mit destilliertem Wasser.
Bremsflüssigkeit
Mopar DOT 4 Bremsflüssigkeit
Ersetzen Sie die Flüssigkeit, sobald der Feuchtigkeitsgehalt 3 % übersteigt oder alle 2-3 Jahre.
📋 RÜCKRUFE UND BULLETINS (6)
NHTSA 24V209000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale des Modelljahres 2024 zurück. Auf dem Herstelleretikett fehlen die Angaben zu Felgen und Reifengröße. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen des US-amerikanischen Bundesstandards für Fahrzeugsicherheit Nr. 1…
NHTSA 23V696000
Zurück zu Prävention › Warnungen › Externe/Fußgängerwarnung
Date: 17/10/2023
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale Plug-in-Hybridfahrzeuge der Modelljahre 2023–2024 zurück. Die Fußgängerwarnsirene kann fehlen oder nicht angeschlossen sein und Fußgänger beim Rückwärtsfahren nicht warnen. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die geltenden Vorschriften.
NHTSA 25V246000
Rückfahrschutz › Sensorsystem › Kamera
Date: 13/05/2025
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Alfa Romeo Tonale und Dodge Hornet der Baujahre 2023–2025 zurück. Das Displaymodul zeigt möglicherweise nicht das Bild der Rückfahrkamera an. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Sicherheitsnorm FMVSS Nr. 111…
NHTSA 24V752000
Betriebsbremsen, hydraulisch › Pedale und Gestänge
Date: 09/10/2024
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale der Baujahre 2024–2025 zurück. Das Bremspedal kann nachgeben und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.
NHTSA 23V623000
Elektrisches System › Antriebssystem › Kabel › Befestigungselemente/Steckverbinder
Date: 07/09/2023
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Plug-in-Hybridfahrzeuge der Modelle Alfa Romeo Tonale und Dodge Hornet der Baujahre 2023–2024 zurück. Das Pluskabel der 12-Volt-Batterie und/oder das Hochspannungsanschlusskabel sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß angezogen, was zu einer Überhitzung der elektrischen Verbindung führen kann.
NHTSA 24V175000
Equipment › Other › Labels
Date: 05/03/2024
Chrysler (FCA US, LLC) ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale der Baujahre 2023–2024 zurück. Die Angabe zur maximal zulässigen Fahrzeuglast auf dem Reifenaufkleber ist fehlerhaft. Daher erfüllen diese Fahrzeuge nicht die Anforderungen der US-amerikanischen Bundesnorm für Fahrzeugsicherheit (Federal Motor Veicolo Safety Standards).
HÄUFIGE ZU PRÜFENDE OBD2-CODES
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Übertragung
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Alle für dieses Fahrzeug dokumentierten Fehlercodes
Die am besten dokumentierten Diagnosecodes für dieses Modell, nach System und Schweregrad. Tippen Sie auf einen Code für die vollständige Anleitung.
P0455
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0442
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.62h im SchnittP0440
powertrain
NIEDRIG⏱ 0.78h im SchnittP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h im SchnittP0300
powertrain
HOCH⏱ 1.22h im SchnittP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h im SchnittP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h im SchnittP0730
Übertragung
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0700
Übertragung
HOCH⏱ 1.25h im SchnittP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h im SchnittP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h im SchnittU0100
Netzwerk
HOCHP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h im SchnittP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h im Schnitt
KONTROLLLEUCHTEN — UNIVERSELLER LEITFADEN
53 Kontrollleuchten nach Dringlichkeit sortiert. Erscheint sie in Ihrem Fahrzeug? Prüfen Sie die Dringlichkeitsstufe.
Alle Kontrollleuchten anzeigen
🔴 SOFORTIGER STOPP — anhalten
ÖldruckwarnungMotor
Warnung vor MotortemperaturCooling
BremssystemwarnungBrakes
Wegfahrsperre / SchlüsselfehlerSecurity
🟠 WARNUNG – bald überprüfen
Motorkontrollleuchte (MIL) / Motor prüfenMotor
Dieselpartikelfilter (DPF)Emissions
Batterie-/LadesystemElectrical
Warnung bei niedrigem KraftstoffstandFuel
ABS WarningBrakes
BremsbelagverschleißanzeigeBrakes
Elektronische Parkbremse (EPB)Brakes
Warnung vor ServolenkungLenkung
ESC-/StabilitätskontrollfehlerChassis
Reifendruckwarnung (TPMS)Chassis
Warnung vor GetriebetemperaturÜbertragung
Getriebe-/AutomatikgetriebefehlerÜbertragung
Airbag / SRS WarningActive safety
Fehler im Abgasrückführungssystem (AGR)Emissions
Katalysator-/AbgasfehlerEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Kühlmittelstand niedrigCooling
Warnung des Hybrid-/ElektrofahrzeugsystemsHybrid
Fehler im Ladesystem für ElektrofahrzeugeHybrid
12V-Batterie (Hybrid-/Elektrofahrzeug-Zusatzbatterie)Hybrid
Federungsfehler / LuftfederungSuspension
CAN-Bus-/NetzwerkkommunikationsfehlerNetzwerk
Wasser im KraftstofffilterFuel
Diesel-EinspritzdüsenfehlerFuel
Fehler am LenkwinkelsensorLenkung
Turbo-/LadedruckfehlerMotor
Fehler bei der regenerativen Bremsung (Hybrid/Elektrofahrzeug)Hybrid
🟡 MONITOR
Tankdeckel / VerdunstungssystemEmissions
4WD / AWD-SystemDrivetrain
Bulb Failure WarningBeleuchtung
Scheinwerferreichweite / LeuchtweitenregulierungsfehlerBeleuchtung
Service / Wartung fälligWartung
KlimaanlagenfehlerHvac
Warnung vor KupplungsverschleißÜbertragung
Tempomat-/ACC-FehlerADAS
🔵 INFORMATION
Niedrige Motortemperatur (blau)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Traktionskontrolle / ESC ausChassis
Seatbelt ReminderActive safety
NebelschlussleuchteBeleuchtung
Spurverlassenswarnung / LDWS-WarnungADAS
Frontalkollisionswarnung (FCW/AEB)ADAS
Fehler im TotwinkelmonitorADAS
Fehler beim Einparkhilfesensor hinten / der KameraADAS
Niedriger Stand der ScheibenwaschflüssigkeitWartung
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Gangschaltanzeige (manuell)Übertragung
Sport-/Leistungsmodus aktivÜbertragung
GEMELDETE BESCHWERDEN & PROBLEME (NHTSA)
83 Beschwerden von Haltern bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Dodge Hornet über die Modelljahre 2023–2025. Es sind echte, verifizierte Meldungen von Fahrzeughaltern.
4 Unfallberichte 4 Brände
Beschwerden nach Modelljahr (die häufigsten zuerst)
Modelljahr 202456
Modelljahr 202325
Modelljahr 20252
Am häufigsten gemeldete Bauteile (alle Jahre)
Elektrisches System29
Frontalkollisionsvermeidung15
Betriebsbremsen13
Zurück zur Prävention10
Unbekannt oder Sonstiges9
Motor9
Beispiele für Meldungen
Ich stand mitten auf einer Kreuzung. Und plötzlich ging der Motor komplett aus! Die Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtete auf, aber er sprang nicht mehr an. (MY 2024)
Unser Kabelbaum im Armaturenbrett musste wegen eines Kurzschlusses ausgetauscht werden. Der USB-Anschluss funktionierte nicht mehr. Er wurde ersetzt und brannte aufgrund des Kurzschlusses sofort wieder durch. Offenbar handelt es sich nicht um einen Einzelfall. Es gibt bereits einige Beiträge dazu… (MY 2024)
Komplette Elektrikprobleme, angefangen damit, dass der Motor nicht ansprang, nach Starthilfe fiel auch die Servolenkung aus. Das Fahrzeug war zwei Monate in der Werkstatt und hatte im Stillstand einen internen Kabelbrand. (MY 2024)
Starke Vibrationen/Erschütterungen waren im Lenkrad, Fußraum, den Sitzen usw. spürbar. Ich habe das Auto am 14. Februar 2025 gekauft und dies innerhalb von 24 Stunden nach der Heimfahrt gemeldet. Mir wurde gesagt, es läge höchstwahrscheinlich daran, dass das Auto längere Zeit auf dem Händlergelände gestanden habe… (MY 2024)
Quelle: NHTSA-Beschwerdedatenbank (U.S. data.gov). Die Daten decken die Produktionsjahre 2023–2025 ab.
Häufige Fragen
Welche Reifen verwendet der Dodge Hornet (2023–2025)?
Die Original-Reifengröße (OEM) für den Dodge Hornet (2023–2025) ist 215/55 R16. Kompatible Alternativgrößen: ["235/40R20", "235/50R18", "215/60R17", "245/45R19", "235/45R19"]. Im Abschnitt „Reifen“ auf dieser Seite können Sie Angebote der wichtigsten Anbieter vergleichen.
Welches Motoröl sollte ich für den Dodge Hornet (2023–2025) verwenden?
Die Motorölspezifikation für den Dodge Hornet (2023–2025) lautet Mopar 0W-20 Vollsynthetik. Verwenden Sie stets die vom Hersteller freigegebene Viskositätsklasse: Ein anderes Öl kann den Motorschutz beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen. Beachten Sie das Wechselintervall im Abschnitt „Wartung“.
Welche OBD2-Fehlercodes werden häufig für den Dodge Hornet (2023–2025) dokumentiert?
Häufig dokumentierte OBD2-Fehlercodes bei vielen Fahrzeugen sind: P0420, P0300, P0171. Die vollständige Beschreibung, wahrscheinliche Ursachen und geschätzte Reparaturkosten finden Sie im Abschnitt „OBD2-Fehlercodes“ auf dieser Seite.
Wie oft sollte der Dodge Hornet (2023–2025) gewartet werden?
Die regelmäßige Wartung des Dodge Hornet (2023–2025) umfasst in der Regel einen Ölwechsel alle 10.000–15.000 km, einen Luftfilterwechsel alle 20.000–30.000 km und eine Bremsenprüfung alle 20.000 km. Den vollständigen Wartungsplan mit den genauen Intervallen finden Sie im Abschnitt „Planmäßige Wartung“ auf dieser Seite.
Sie überlegen, einen Dodge Hornet (2023–2025) zu kaufen? Dieser Leitfaden hilft Ihnen, die zu erwartenden Wartungskosten, die häufigsten Fehlercodes und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu prüfen. Reale Daten, keine kommerziellen Schätzungen.